Gibt es von Phillips oder Osram irgendwo bereits Infos, ob sowas überhaupt schon in Planung ist ?
Oder konzentrieren sich die Hersteller nurnoch auf dir D4S?
Also kurz gesagt ... Lohnt es sich zu warten ?
Gibt es von Phillips oder Osram irgendwo bereits Infos, ob sowas überhaupt schon in Planung ist ?
Oder konzentrieren sich die Hersteller nurnoch auf dir D4S?
Also kurz gesagt ... Lohnt es sich zu warten ?
Ob was in Planung ist? 6000k Brenner gibt's keine Legalen in D3S
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Also ich habe die 5000k Alphalights drin. Und die haben defenitiv keinen Gelbstich! Wirst du bei 5000k auch nicht finden. Keine Ahnung, was das für Polenbrenner waren, die da in den Videos verbaut waren!?
5000k ist im Scheinwerfer weiß mit nem leichten Blaustich und auf der Straße ebenso. 6000k und mehr ist nur noch blau und was die Lichtausbeute angeht grottenschlecht.
Meine Alphalights sind jetzt auch nicht grade der Hammer, was die Ausleuchtung angeht, aber immernoch fahrbar bei jedem Wetter.
Vielleicht wechsel ich ich auch noch auf die 4800k von Philips oder ich warte noch, falls Osram doch noch die CBI 5000k in D3S auf den Markt bringt.
All you need is...Quattro!
Ich hab 6000K D3S Brenner in meinem B6 verbaut.
Sehen schön weiß aus.
Hab auch noch einen Satz 8000K D3S liegen, aber die sind schon sehr blau.
Edit: sehe gerade bei ebay gibt es jetzt auch welche in 6000K und sogar mit Prüfzeichen
http://www.ebay.de/itm/2x-ALPHA-Ligh...item58aba40a41
Ja leider ist das bloß nicht wie bei Lichtex angegeben ein ECE Prüfzeichen, sondern ein EG Prüfzeichen, die unterscheiden sich nämlich. Das ECE Prüfzeichen ist das E plus Landeskennzahl in einem Kreis und das EG Prüfzeichen ist das e mit Länderkennzahl in einem Rechteck. Da wurde also irgendwas gemauschelt, denn normal muss in dem Quadrat der Buchstabe klein Geschrieben sein und nicht groß wie auf den Brennern! Abgesehen davon das in England eh alles ne Zulassung bekommt
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Danke für die Messung
Ja die osram 66144 CBI würden mir perfekt passen ... Leider falsche Fassung.. Diese gibt es nur in D1S
Also D1S passt mit ein bisschen Anpassung auch, habe gerade ein A6 umbebaut und am Wochenende
sind die A4´s drann.
(Ich brauche keinen Kommentar: von wegen ist nicht erlaubt, grins)
Die Brenner haben nur eine Kerbe links anstatt rechts. Und das Innenleben vom D1S Steuergerät
passt wunderbar in das D3S Steuergerät.
Hm aber glaube das ist doch negativ zu verbuchen wegen den Steuergeräten ? (Meine das mal gelesen zu haben)
Aber kannst ja gerne mal ne Anleitung schreiben mit Bildern würd mich schon interessieren
Anleitung gibt es hier: http://www.motor-talk.de/forum/welch...0#post42945185
WTF warum wollt ihr das machen? Es gibt bereits 5000k und 6000k Brenner
Weil man mit den D1S Brennern das Optimum an Lichtausbeute und Lichtfarbe rausholen kann. Mir ist das aber auch nix. Ich verbaue wieder 5000er D3S Alphas.
VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg
Habe im Prinzip den gleichen Wunsch nach mehr "Blau". Warum das geändert wurde ist mir bekannt, jedoch frage ich mich jedes mal wenn ich einen neuen Benz sehe warum die so extrem blau/violettes Licht haben. Bin damit auch schon gefahren bei Nacht, Lichtausbeute war bestens.
Weiß jemand was die bei DB serienmäßig einbauen?
Hallo! Habe Osram Nightbreaker Unlimited (4350K) sind Extrem hell (weiß). Mit 6000 K wirst nicht happy leuchten bläulich. ist im Regen sch....!!
Hier gibts alles: www.lichtex.de
LG Reinhard
Hi! Lux hin oder her ich weiß, was ich sehe. Wenn Schnee liegt, brauchst Nachts Sonnenbrillen.Die Lichtverteilung hängt auch vom Scheiwerfer ab.
War nur ein Tip. Xenon . . . bei Regen leuchtet die normale H7 genauso gut.
Gut Licht!
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