Rauher Leerlauf: Wie Hydrolager prüfen?

[fortytwo]

Hi,

ich habe seit kurzem einen B6 Quattro mit dem 1.9 PD (MKB AVF).

Im Leerlauf ist er sehr rauh, Drehzahl bleibt aber konstant. Ansonsten sind Leistung und Ansprechverhalten gut. Deswegen bin ich gerade auf Fehlersuche:

- Die Korrekturwerte für die PDE habe ich mir angeschaut. Sind i.O., alle max +/- 0,5
- AGR hat er momentan nicht
- ZMS ist neu

Ich habe momentan die Hydrolager im Verdacht.

Wenn ich im VAG-Com im Leerlauf mittels Stellglieddiagnose das Hydrolager schalten lasse, spüre ich zwar einen Unterschied, aber der ist minimal.

Wie stark ist der Unterschied zwischen den beiden Schaltstufen der Hydrolager? Muss man da einen richtigen Unterschied im Leerlauf merken?

Grüße
Boris

[Veiti]

Hallo Boris,

hast du bei dir die Hydrolager erneuert? Ist jetzt besser geworden wg. Rauher Leerlauf?

[fortytwo]

Nein, noch nicht. Ich hab jetzt mal die defekten Glühkerzen erneuert, waren alle hinüber. Hat sich aber nicht viel geändert.

Hast Du das gleiche?

[Veiti]

Ja. Bei mir lauft im Leerlauf auch wie ein Traktor. Bei mir war eine Glühkerze kaputt. Hab alle vier neu gemacht.

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http://www.a4-freunde.com/forum/showthread.php?83874-1-9-TDI-AWX-ruckelt-im-Leerlauf-bis-1500-1-min

[fortytwo]

War da so ein richtiger Unterschied, auch bei Temperaturen über 0°C?
Dann muss ich nochmal nach Relais/Sicherung suchen. Weil einen richtigen Unterschied habe ich nicht.
Heute habe ich noch den Dieselfilter getauscht, weil der vom Vorbesitzer schon 4 Jahre drin war. Hat aber auch nix geändert.

[Veiti]

Bei mir kam das Problem mit dem Leerlauf vor ca. 4-6 Wochen und da war kalt ca. -10