Hi,
ich habe seit kurzem einen B6 Quattro mit dem 1.9 PD (MKB AVF).
Im Leerlauf ist er sehr rauh, Drehzahl bleibt aber konstant. Ansonsten sind Leistung und Ansprechverhalten gut. Deswegen bin ich gerade auf Fehlersuche:
- Die Korrekturwerte für die PDE habe ich mir angeschaut. Sind i.O., alle max +/- 0,5
- AGR hat er momentan nicht
- ZMS ist neu
Ich habe momentan die Hydrolager im Verdacht.
Wenn ich im VAG-Com im Leerlauf mittels Stellglieddiagnose das Hydrolager schalten lasse, spüre ich zwar einen Unterschied, aber der ist minimal.
Wie stark ist der Unterschied zwischen den beiden Schaltstufen der Hydrolager? Muss man da einen richtigen Unterschied im Leerlauf merken?
Grüße
Boris
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