Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGC

    Ort
    Wien
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    30.06.2013

    Ganz kurze aussetzer und keine richtige leistung mehr ...

    Hy liebe audi gemeinde

    Ich hab nun schon länger probleme und jetzt ist echt der zeitpunkt da wo ich nicht mehr weiter weis

    Hoffendlich könnt ihr mir helfen

    Folgendes problem bzw probleme:

    Zeitweise aber nicht immer bzw sporadisch hat mein audi so ganz kurze aussetzer wenn man gas gibt
    Dabei ist es egal ob man 50kmh oder 130 fährt egal ob die drehzahl über 2000 oder unter 2000 ist
    Dieses ¨stottern¨ ist 2-3 mal hintereinander und dann ist es wieder weg
    Noch dazu kommt wenn man autobahn fährt so alles ab 80kmh da wirds richtig schlimm diese äussetzer¨ sind dann deutlich zu spüren (wenn sie mal kommen) das komische ist das es wie gesagt egal ist wieviel schnell man fährt und welche drehzahl auch fällt die drehzahl dann nicht runter oder so aber dieses zucken ist halt da

    Getauscht wurden bereits:

    Magnet Ventil
    Unterdruckschläuche zum Turbo
    Luftmassenmesser
    Luftfilter
    Kraftstofffilter
    Ölwechsel wurde gemacht mit Ölfilter wechsel natürlich

    -----------
    Was mir noch komisch vorkommt aber ich nicht weis ob es vl auch nur einbildung ist

    Wenn er Kalt ist rennt alles ohne probleme da fährt er als hätte er NICHTS
    Sobald er seine Temperatur nach ca 10 minuten erreicht hat da kommen dann diese sympthome

    Und wenn diese aussetzer sind kommt mir auch vor das er dann keine richtige leistung mehr hat (speziell auf autobahn)
    Man merkt zwar das er kraft aufbauen will aber es irgendwie nicht richtig umgesetzt wird

    Es ist dann auch egal ob man das gaspedal zur hälfte oder komplett durchdrückt es ist genau das selbe wie wenn man nur zur hälfte oder darunter durchdrückt

    Hoffendlich könnt ihr mir irgendwie noch helfen
    Die werkstätten sagen auch jedesmal was anderes was es dann nicht is keiner will sich dieses problem so richtig anschauen oder sich damit beschäftigen

  2. #2
    Benutzer Avatar von JJokl
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
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    vieleicht der doppeltemperaturgeber?
    Geändert von mounty (23.02.2014 um 21:12 Uhr)

  3. #3
    Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
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    Wo sitzt der genau ?

  4. #4
    Benutzer Avatar von JJokl
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  5. #5
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    Danke , aber bist du sicher ? Kühlungsmäßig passt eigendlich alles

  6. #6
    Benutzer Avatar von JJokl
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    hatte ich bei meinem benziner auch
    da hat er auch immer 90 grad angezeigt ,aber hatte auch ab und zu aussetzer

    aber ist hat eine 50:50 sache

  7. #7
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    Audi A4 8K/B8
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    Okay werde ich mal probieren zu tauschen , vl noch was was was es sein könnte ?

  8. #8
    Benutzer Avatar von JJokl
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    nee sorry sonst wüsste ich nix mehr

    aber die profis werden sich bestimmt noch melden

  9. #9
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    Okay danke trotzdem

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