Ergebnis 1 bis 15 von 15
  1. #1
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Registriert seit
    12.11.2002

    Achsmanschette gerissen ......und jetzt ?

    Hi !

    Wollte heute nurmal probehalber testen, wie die Winterreifen mit GWF sitzen. Dabei ist mir aufgefallen, daß auf der rechten Seite die Achsmannschette gerissen ist. Die komplette Felge war vollgesüfft und der Radkasten auch ganz schön. Die Manschette auf der linken Seite sieht auch schon sehr porös aus.
    Wie schnell sollte man soetwas reparieren lassen? Muß das sofort passieren oder hat das noch 1 bis 2 Wochen Zeit ?

    ciao
    Chris

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von RED
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Im Süden
    Registriert seit
    09.11.2002

    Re: Achsmanschette gerissen ......und jetzt ?

    sofort reparieren wenn kein Fett mehr drin ist, also wie in deinem Fall

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Ostfildern
    Registriert seit
    11.11.2002

    Re: Achsmanschette gerissen ......und jetzt ?

    Sollte schon umgehend ersetzt werden, da sonst Schmutz durch den Riss in das gelenk gelangen kann. Fährt man so zu lange weiter, wird das Gelenk der Antriebswelle in Mitleidenschaft gezogen und dann ist gleich noch ein Gelenk, oder ne Antriebswelle fällig!!!
    Audidriver= separates the men from the boys

  4. #4

    Re: Achsmanschette gerissen ......und jetzt ?

    Ciao,

    hab jetzt erst vor 8 Wochen meine beiden gewechselt! War pro Seite in 1 Stunde über die Bühne! Und gekostet hat je Manschette: 20 Euro!

    Ciao Vito
    Matchbox Testfahrer bzw. Carrera-Bahn Saftycar Driver

  5. #5
    Peter Faber
    Gast

    Re: Achsmanschette gerissen ......und jetzt ?

    Oder schau mal im Zubehör, da kostet sie so um 13 Euro rum, inkl Fett, Schellen und neuer Schraube und Sicherungsring..


  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Registriert seit
    12.11.2002

    Re: Achsmanschette gerissen ......und jetzt ?

    hab mich wohl falsch ausgedrückt, das gute Stück ist nicht eingerissen, sondern komplett entzwei! Muß ich also gleich mal hin zur Werkstatt...

    ciao
    Chris

  7. #7
    Benutzer Avatar von auditorian
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDN / KRT

    Ort
    Nähe Ingolstadt
    Registriert seit
    10.11.2002

    Re: Achsmanschette gerissen ......und jetzt ?

    Wenn Du es in der Werkstatt reparieren läßt, erkundige Dich vorher über die Preise.
    Die freien Werkstätten sind bei Weitem günstiger.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von ntm
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Hamburg
    Registriert seit
    09.11.2002

    Re: Achsmanschette gerissen ......und jetzt ?

    moin.

    habe schon seit längeren das problem mit der Manchette auf der Fahrerseite. Die geht immer wieder ab.

    Es soll da ja zwei Verschiedene zur Auswahl geben....

    Gummi [wohl Weich] und Hytrel [wohl Hart]

    Welche sind besser?
    habe jetzt so ne harte dran, und nur ärger.liegt das dadran das sie so hart ist?

    MFG NILS

  9. #9
    Forensponsor Avatar von mAverick4
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL/GMV

    Ort
    Kassel
    Registriert seit
    04.05.2012
    Hi Leute,

    ich brauche dringend euren Rat. Ich habe gestern beim Reifenwechsel festgestellt, dass sich das komplette Fett der vorderen linken Achsmanschette im Radkasten verteilt hat. Ich habe schon seit einiger Zeit ungewöhnliche Geräusche an der Vorderachse bemerkt, besonders beim Einlenken. Bisher habe ich die Geräuschursache für etwas anderes gehalten. Jetzt, wo es zu spät ist, habe ich gelesen, dass dies ein eindeutiges Zeichen für einen Defekt an der Antriebswelle sein kann. Leider kann ich nicht sagen, wie lange ich schon ohne Schmierung im Antriebswellengelenk herumfahre. Klar ist, dass ich jetzt schleunigst ein neues Außengelenk mit Achsmanschette etc. besorgen muss. Meine Frage ist nur, ob dadurch nicht vielleicht sogar die Antriebswelle einen Schaden bekommen hat und ich diese nicht besser komplett ersetzen sollte?

    Greetings
    _________________ Spritmonitor.de

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Kampfaggregat
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Euskirchen
    Registriert seit
    24.04.2012
    Die Antriebswelle ist einfach da. Die ganzen Bewegungen nimmt das Gelenk auf, die Welle geht nur mit rauf und runter als starres Teil.

    Mach das Gelenk neu und gut ist =) Hab im 1.6er 2 Gelenke verschlissen - die Welle ist immernoch die gleiche, da war garnix dran.
    VR6 - Nur Milch und Saft kommt in 2Litern

  11. #11
    Forensponsor Avatar von mAverick4
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL/GMV

    Ort
    Kassel
    Registriert seit
    04.05.2012
    Alles klar, vielen Dank für die Info.
    Meinst du, ich sollte vorsichtshalber auf der rechten Seite die Achsmanschette erneuern, um da einer erneuten Sauerei und einem strapazierten Gelenk vorzubeugen?

    Greetings
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  12. #12
    Benutzer Avatar von JayBee
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Ort
    Marlow
    Registriert seit
    07.04.2009
    Ich würde die Manschette auf der anderen Seite einfach beobachten. Spart weder Zeit noch Geld die vorsorglich mit zu wechseln. Oder meinst du die Getriebeseitige Manschette? Die könnte man ersetzen, macht aber auch nur Sinn wenn die eh schon porös ist.

  13. #13
    Forensponsor Avatar von mAverick4
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL/GMV

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    Kassel
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    04.05.2012
    Ich meinte die Manschette auf der rechten Seite. Ok, dann werde ich die erstmal nur beobachten. Aber die getriebeseitige Manschette sollte ich mir nochmal genauer angucken. Die Antriebswelle muss ja eh komplett raus, richtig!? Dann ist das ein Aufwasch.

    Greetings
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  14. #14
    Benutzer Avatar von JayBee
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Ort
    Marlow
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    07.04.2009
    Ich nehme die Welle immer komplett raus. Weiß aber nicht wie die Werkstätten das handhaben. Nur auf gut Glück wechseln muss auch nicht immer gut sein. Hatte die Innengelenke gewechselt und auch neue Manschetten geholt. Diese sind jetzt nach 1,5 Jahren schon wieder hinüber... die originalen würden warscheinlich immernoch halten. Also einfach mal angucken und dann entscheiden.

  15. #15
    Forensponsor Avatar von mAverick4
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2006
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    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL/GMV

    Ort
    Kassel
    Registriert seit
    04.05.2012
    Super, Danke für die Ratschläge.
    Der Reparatursatz, den ich jetzt bestellt habe, ist von Meyle. Ich hoffe nicht, dass der nach 1,5 Jahren wieder fällig ist.

    Greetings
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