Lautes Geräusch von der Vorderachse

**AlexBS** · 02.02.2014, 14:54

Hallo liebe A4-Fahrer,

ich habe seit einiger Zeit immer ein sehr markantes, in schnellen Intervallen schabendes Geräusch von der Vorderachse wahrgenommen. Es war geschwindigkeitsabhängig und hatte einen eher hellen Klang. Manchmal war es aber auch nicht zu hören. Wenn, dann meist bei 50 - 80 km/h sehr deutlich.
Ein Meister vom Audi Service ist mal ein paar Kilometer gefahren und wusste auch nicht, was es sein könnte. Er empfahl mir solange weiter zu fahren bis das Geräusch deutlicher wird. Nun ist es (leider) plötzlich lauter und deutlicher geworden und hört sich auch anders an. Es klingt fast wie ein sehr lautes Rollgeräusch (als würde ich mit Traktorreifen fahren). Ein dauerhaftes, tiefes Schleifen, lauter als der Motor (bin nur bis zu 100 km/h gefahren), aber keine nennenswerten Vibrationen. Leider kann ich auch nicht erkennen ob es von links oder rechts kommt. Bei der HU vor einer Woche war alles i.O, der Prüfer hat aber als Hinweis eine leicht einseitige Betriebsbremse vorn aufgeschrieben (320 / 270). Ich habe jetzt nach ca. 20 km Fahrt den Wagen mal abgestellt und die Temperatur der Bremsen gefühlt - alles kalt. Eine schleifende Bremse schließe ich daher aus.
Ich werd morgen jedenfalls nochmal zur Werkstatt, erwarte aber dass die wieder keine Ahnung haben.
Der Wagen hat jetzt 118 TKM runter (2.0 TDI) und ich befürchte einen Schaden am Getriebe / Differential. Kennt jemand so einen ähnlichen Fall oder hat noch Hinweise?

Grüße, Alex

**Andreas1987_VCDS** · 02.02.2014, 15:08

Ich tippe aus eigener Erfahrung, das es das Radlager ist.

**AlexBS** · 02.02.2014, 15:09

Zitat von Andreas1987_VCDS

Ich tippe aus eigener Erfahrung, das es das Radlager ist.

Das wäre mir ehrlich gesagt noch am liebsten. Hast du auch nicht gehört von welcher Seite es kommt?

**Andreas1987_VCDS** · 02.02.2014, 15:57

Man hört es ganz schlecht, man muss echt genau hinhören. Beim Zweiten mal war es dann aber natürlich leicht.

Bei mir sind jetzt schon beide Seiten vorne gemacht worden.

**Gaston** · 02.02.2014, 22:40

Beschleunige mal auf ca. 80 km/h, kupple aus und fahr leichte Schlangenlinien. Wenn das Geräusch immer noch vorhanden ist, dann ist es das Radlager. Ist meistens so, bei einer Linkskurve ist es das rechte Lager und bei einer Rechtskurve das Linke. Selten gab es auch umgekehrte Fälle.
Du kannst den Wagen auch anheben und das Rad kräftig auf und ab bewegen. Wenn du ein Spiel spürst ist das ein Hinweis auf ein defektes Lager.

Grüsse Gaston

**AlexBS** · 02.02.2014, 23:46

Zitat von Gaston

Beschleunige mal auf ca. 80 km/h, kupple aus und fahr leichte Schlangenlinien. Wenn das Geräusch immer noch vorhanden ist, dann ist es das Radlager.

Das "neue" Geräusch ist leider permanent zu hören, auch wenn ich nur geradeaus fahre.

**Andreas1987_VCDS** · 02.02.2014, 23:50

Bleibt auch bei gerader Fahrt.
Bei meinen defekten Ladlagern war es auch so. Ein beständiges Geräusch.

**Gaston** · 03.02.2014, 11:25

Auch beim auskuppeln?
So kannst du die Antriebseinflüsse ausschließen.

**sTk** · 03.02.2014, 11:42

Verändert sich das Geräusch mit der Geschwindigkeit oder mit der Drehzahl? Bei mir war ein Geräusch mit der Drehzahl ab ca. 80 Km/h zu hören und da war im Getriebe ein Lager breit...

Bei (fast) defekten Radlagern hört man meistens ein von der Geschwindigkeit abhängiges "heulen"... Beim einlenken hört man dies stärker. Ist bei mir übrigens gerade auch der Fall...

Gruß

**Gaston** · 03.02.2014, 18:42

Beim Getriebe hängen logischerweise Geschwindigkeit und Drehzahl zusammen. Deshalb habe ich geschrieben, es mit auskuppeln zu versuchen. Wenn das Geräusch weg ist, dann bei den Antriebswellen / Getriebe weitersuchen.
Betreffend Radlager hast du es richtig geschrieben. Das müsste auch in verschiedenen Gängen reproduzierbar sein, wenn es vom Drehzahlbereich des Motors passt. Bei höheren Drehzahlen könnte es aber sein, dass die Motorengeräusche lauter sind als das vom Lager.

**AlexBS** · 05.02.2014, 00:49

Ein Radlager auf der rechten Seite ist es wohl, man hört es in Linkskurven jetzt sehr deutlich. Bleibt die Frage ob vorn oder hinten, das hör ich leider nicht raus. Hinten wäre die Reparatur so viel günstiger... (405,- vorn und 85,- hinten beim VW/Audi Service)

**Gaston** · 05.02.2014, 19:25

Heb den Wagen an und dreh die Räder, vielleicht kannst du es hören. Wenn nicht, einen Schraubendreher ans Radlagergehäuse halten und das Ohr an den Griff. Musst dafür unter den Wagen und das Rad ev. durch eine Hilfsperson drehen lassen. Ist aber nicht sicher ob man es hört, weil das Rad nicht belastet ist, aber einen Versuch Wert.