Hallo Jungs,
Nachdem meine Freundin meckert das die Leistung ihres A4 B6 3.0 V6 Quattro Tip-Tronic eher Mager ist habe ich dies mal genaueres angeschaut. Verbaut ist auch eine Prins VSA Gasanlage
Also zum üblichen, die Steuerung der Ansaugbrücke ist auf Funktion geprüft--- geht
Nach etwa 300KM geht immer wieder die Kontrollampe an: Wirkung Katalysator Bank1 und 2 zu Gering ist das der Grund warum der Motor sich schwer tut und Leistung fehlt?
Motor braucht etwas öl, also wir sind 1500km gefahren und musste 0,5L nachfüllen das das Fis angefangen hat zu meckern. Nun Verbrauch ist im Rahmen. Welches Öl braucht der Motor? Service Steht bevor
2.) Habe mir mal die Zündkerzen angeschaut, also die sind krustig, sehen aber nicht alt aus, die Elektrode und der Rest ist so weiss/Hellbraun Verkrustet, seltsam? vielleicht wegen dem GAS?
Es sind NGK "R" BKR6EKUB Zündkerzen verbaut, sind das die Richtigen?
Danke euch schonmal!!
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