S4 V8 BBK Motor heult / jault

[d^gn]

ok dann setz mal wen rein und horche vorne glaube nicht das es vom motor direkt kommt eher von nem anbauteil

[flo85]

no way

egal wo ich den kopf hinstecke, das geräusch lässt sich nicht orten...

[d^gn]

mhhh ... schlecht würde tippen das es mit am riemen hängt

[flo85]

also die werkstatt kann das geräusch auch nicht orten - und ich finde es wird immer lauter.

keiner mehr eine idee?

[idefix10]

Hallo!
Gibt es bei dir schon was neues? Ich denke, das wir das selbe Problem haben! Fing an mit morgens nur kurz und wenn er warm war, war es weg und inzwischen ist es dauerhaft. Allerdings wenn er kalt ist besonders laut!
MfG Olli

[Hilfe05]

Hallo,

schon etwas her jedoch.
Ich habe exakt das gleiche Problem, permanent, jedoch noch lauter. ;-(
Habe mal gelesen, dass es ein Lager im Getriebe sein soll.
Bei mir tritt es exakt zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen auf und geht weg wenn gekuppelt wird.
Bzw. das Getriebe nicht belastet wird.
Sollte es dass sein, wird es eine teure Sache.
ODER HAT SICH BEI EUCH WAS ERGEBEN? Wäre nett, eine günstige Reparatur mal zu haben .

MfG
Hilfe05

[idefix10]

Hallo! Bei mir war es die Getriebeölpumpe! Ging soweit, dass kein Vortrieb mehr vorhanden war!
Ein Getriebeölwechsel hätte vielleicht geholfen.
Bei mir hat es der Getriebehersteller (ZF) herausgefunden. VW/Audi wollten stumpf ein neues Getriebe verbauen.
Vielleicht gibt es ja auch eine Niederlassung von ZF in deiner nähe. Die in Hamburg waren sehr nett und fähig!

MfG Olli

[Hilfe05]

Hallo,

danke für den Tipp, werde diesem mal nach gehen.
Interessant finde ich, dass ich im Internet dazu weder Teile noch irgendwas finde. Komisch.
Vor ca. 2 Monaten habe ich neues Getriebeöl vorne und hinten machen lassen, um das Pfeifen einzugrenzen mit speziellem Additiv, ohne jegliche Geräuschänderung. Evtl. ist es doch etwas vom Motor (welcher ebenfalls frisches Öl erhielt), jedoch nur bei gekuppeltem Zustand sehr laut, Leerlauf leise, also evtl. auch die Kupplung, Geräusch kommt bei mit aus der Richtung Getriebe, bin ich der Meinung zu mindestens.

MfG
Hilfe05

[flo85]

ich fahr nen handschalter und das geräusch ist immer noch da. getriebe ist es definitiv nicht, da es bei mir auch im ausgekuppelten zustand auftritt. es kommt von richtung motor, auf dem fahrersitz ist es besser zu hören als auf dem beifahrersitz... in den USA haben auch ein paar das problem, eine lösung findet aber auch dort keiner.

[Michalius]

Ich glaube mit dem ausgekuppelten Zustand hat nicht viel zu sagen.
Das Getriebe ist zwar entlastet aber auch der Motor verliert Drehzahl. Da man das Geräusch nur bei 2000-3000 upm hört (was bei mir auch der Fall ist nur nicht ganz so laut) fällt die Drehzahl des Motors natürlich auch wenn man auskuppelt. Getriebe kann man nur ausgrenzen, wenn man im Leerlauf den Motor auf 2000-3000 upm hochjagt und hört ob das Geräusch immer noch ist.

[Hilfe05]

Also...

Ich muss mich sogar korrigieren.
Folgendermaßen, das Auto jault immer ab 2000upm bis zum Ende. Ob im Stand, Leerlauf oder während der Fahrt.
Das Geräusch kommt bei mir aus dem Motorraum, so laut = schlecht zu orten, jedoch würde ich eher im hinteren Bereich des Motors es hören.

[Hilfe05]

Abend.

So wie es aussieht. (Im Internet erlesen und geschaut )

Es scheint evtl. tatsächlich die Servopumpe zu sein.
Auch wenn die Servo nicht funktioniert, also man Sicherung und Relais rausnimmt kommen die Geräusche.
Die Servopumpe sitzt hinten im Motor drin per Welle. Deckt sich mit meinem Geräusch.
Leider werde ich diese vorerst nicht prüfen, da diese erstens recht teuer ist, zweitens aber der Motor teilweise wieder raus muss.
Außer es kennt jemand einen einfachen Weg!

MfG
Hilfe05

[flo85]

laut meiner werkstatt muss der motor nicht raus. sondern der querträger unten - dann kann man sie anscheinend nach unten rausnehmen. hab mir das aber selbst noch nicht angesehen.

[einsachttee]

is die pumpe
hatte ein kumpel an seinem 07 s4 auch
glaub 800€ kostet die pumpe

[flo85]

jup, ist ned billig... momentan hab ich mich dran gewöhnt, werd es evtl. übern winter machen lassen.

[Hilfe05]

Ich habe letztens (nur noch nicht geschrieben), die Flüssigkeit der Servo erneuert.
Nun höre ich die Servo während ich lenke im Stand leicht surren.
Glaube dass ist nicht hundertprozentig glatt gelaufen. P.S.: Sie ist korrekt entlüftet und hat keine Bläschen.
Egal. Auf jedenfall bin ich mir trotzdem nicht sicher dass es die Servo bei mir ist.
Das Surren ist so laut, ich höre ja nur dieses Geräusch während dem cruisen, kein Auspuff, kein Motor , (auch unabhängig ob gelenkt wird oder nicht) .
Ich befürchte einfach dass es mitunter ein anderes schwereres Problem ist. Oder es ist beim Vorbesitzer etwas beim Kettentausch (alles außer Kette) schiefgelaufen, oder das "bekannte" Kettenlängen hat mich getroffen.
Habe auch einen erhöhten Spritverbrauch.
Muss wenn ich dazu komme evtl. doch einmal die Ölpumpe prüfen, die würde auch so etwas machen. Nur muss da ja einiges demontiert werden um die Ölwanne zu entfernen, wie ihr wisst. ;-(

Aber danke für den Tipp, werde ihn beachten, und ggf. behandeln. /Pflaster draufklebt.

[timw]

Moin,
ich habe jetzt das gleiche "pfeifen" zwischen 2000 und 3000 1/min. Gibt es schon neue Infos dazu oder ist es definitiv die Pumpe?

[Hilfe05]

Hallo,

es gibt meinerseits leider keine(n) weiter(n) Aussage/Status.
Ich habe noch ein paar andere Mängel welche mich noch behindern die Servo Pumpe zu tauschen bzw. tauschen zu lassen.
Daher fahre ich aktuell mit dem Auto und dem Pfeifen (man gewöhnt sich dran).

Sorry.
Hilfe05