"Leichter" Ölverlust

**michel** · 30.01.2014, 17:04

Zitat von audi-a4-8e

Ist nur bei Kälte so, bei ca 5 Grad, kommt da nichts raus

Kostenlose Ferndiagnose: Wasserdampf

**audi-a4-8e** · 30.01.2014, 18:13

na dann nehme ich an, ich brauche mir da keine Sorgen zu machen

**audi-a4-8e** · 15.02.2014, 14:57

So ich meld mich hier wieder mit neuem Problem bei dem ich denke dass er was mit dem AGR zutun hat.

Heute Auto angemacht, 5 min. im Stand laufen gelassen, wie jedes mal. Los gefahren und bemerkt dass der garkeine Leistung hat... Erst wo ich im 3ten Gang Vollgas gegeben habe und ihn im Stand ausgemacht hab, hat er nach 2 Minuten fahrt wieder "normale" Leistung gehabt. Wobei ich aber denke dass da noch mehr drin war...

Hat das was mit AGR zutun? Hat im keinem Gang in den Sitz gedrückt, was er aber normalerweise bei mehr Gas tut...

Edit: achja im Stand mit gedrückter Kupplung hat er nicht mehr als 2 2,3 tsd Umdrehungen geschafft

**axel1987** · 15.02.2014, 15:48

noch alle unterdruckschläuche dran am agr? Hattest du jetzt was gemacht am AGR?

**audi-a4-8e** · 15.02.2014, 15:53

Habe dannach auch geschaut und war nichts zu sehen, dass irgendwo ein Schlauch ab ist oder so... Kam nur leichter Rauch von linke Seite, aber ganz wenig...

Ne habe nichts gemacht, auch keine Motorwäsche. Was ich noch sagen muss, dass wenn ich beschleunige, also mit mehr Gas, dass er deutlich Rauch lässt, manchmal Schwarz, manchmal Weiß

Habe im Netz gefunden wie die Werte von AGR sein sollten. Im 1ten Bild ist meiner, im 2ten wie es sein soll...

**axel1987** · 15.02.2014, 20:41

wenn er stark rußt, dann ist es wahrscheinlich das AGR. So wie es aussieht hängt es im offenen Zustand, so dass er zuviel Abgase bekommt. Bist du mal gefahren oder hast Gasstoße gegeben und geschaut ob sich die Werte ändern?

**audi-a4-8e** · 15.02.2014, 21:16

Habe ich nicht, kann ich aber gerne machen. Sollen sich die ändern? Wenn ja, in wie fern ca.?

**axel1987** · 16.02.2014, 12:30

naja, z.b. die prozentuale Ansteuerung muss sich verändern, da er ja bei starker beschleunigung keine Abgase zugeführt bekommen soll. Sollte dann höchstens bei 10% oder so liegen.
Und die Menge der Abgase sollte sich dann auch Soll und Istwert verändern...

**audi-a4-8e** · 17.02.2014, 13:08

Habe gerade geschaut, leider nur im Stand, wollte das Risiko nicht eingehen, dass ich noch wo reinfahre

Der Wert lag bei 4,5% bei nicht mal vollem gas, aber so bei 3tsd Umdrehungen.

Soll und Ist Wert haben sich auch verändert nur habe ich auf die nicht so geachtet...

Was ich auch schon länger bemerkt hab, wenn der im Stand länger läuft, greift glaube ich Turbo ein, man hört das was arbeitet, kann aber auch ein Lüfter sein oder so. Wenn ich aber nur bisschen aufs Gas gehe, hört es auf bzw. geht es aus...

**michel** · 17.02.2014, 23:04

Turbo greift in Stand nicht ein

**audi-a4-8e** · 18.02.2014, 00:36

Thermostat gehört neu gemacht, kann aber auch was damit zutun haben, vlt greift Lüfter ein. Weiß jetzt nicht obs den bei B6 gibt, bei meinem altem Passat gabs das, wenn er zu warm wird, greift ein Lüfter ein...

**audi-a4-8e** · 23.02.2014, 21:06

Ich pushe wirklich nur ungern aber keine Ahnung?

Vor 2 Tagen, wars ca 2 grad da ist garnichts aus den Auspuff beim Kaltstart gekommen, habe mich selbst gewundert, normalerweise raucht er schon bei Kaltstart und beim treten...

Jetzt geht er auch in den "Notlauf" wenn er mehr als 3 tsd Umdrehungen bekommt, ist aber wieder der Saugrohrdrucksensor wurde letztens nicht neues eingebaut und ehrlich ich weiß nicht mal ob es einer für mein Motor ist, werde morgen schauen.

Ansonsten was ich noch dazu sagen kann dass er in unterem Drehzahlbereich pfeift, also wenn ich ausparke, fast nur unter Kupplung...

Mach mir Sorgen ums Turbo...