Audi A4 B8 8K Limousine 3.0 TDI V6 Quattro von Andreas1987_VCDS - Felgen

[VariTDI150PD]

Ehm 10 Zylinder 2 Turbos.

ich meine das ganze Fahrzeug. Die 4F Baureihe hat mir noch nie zugesagt. Der 8K ist für mich das interessantere Projekt.

[AudiAvantB6]

ich meine das ganze Fahrzeug. Die 4F Baureihe hat mir noch nie zugesagt. Der 8K ist für mich das interessantere Projekt.

Seh ich genauso. Von der Leistung sicher gut, aber spricht mich optisch auch absolut nicht an bzw. weckt keine Emotionen.

[Sauger]

Ich hätte gerne Hintergrund Informationen bezüglich der Getriebeverstärkung.

[Sauger]

Getriebekennbuchstabe und Softwarestand würde mich auch interessieren.

[MTM-P1]

Seh ich genauso. Von der Leistung sicher gut, aber spricht mich optisch auch absolut nicht an bzw. weckt keine Emotionen.

Ichw wiederhole mich 10Zylinder 5.0l Hubraum. Keine Emotionen? Ihr seid echt krass

[AudiAvantB6]

Ichw wiederhole mich 10Zylinder 5.0l Hubraum. Keine Emotionen? Ihr seid echt krass

Ich rede von der Optik vom RS6 4F (und noch dazu bin ich sowieso kein Limousinen Fan)..

[dct]

Den musst du mir mal zeigen der einen RS6 mit 850+ fährt, der dann auch ein "Kanacke" ist.
Vorallem definiere mal "Kanacke"

In dem Fall jemand, wo der Geschmack nicht mit dem Geldbeutel mithält. Und bevor das jetzt ausartet, ich werfe dir das nicht persönlich oder allgemein vor, nur sieht der RS6 leider nicht nach Seriosität aus. Sondern eher nach dem, was man halt so mit "Kanacken" assoziiert.

Ist ja auch nur meine Meinung. Ich bin im Außenauftritt ohne Anonymität auf Understatement getrimmt, sonst würde ich auch keinen 7 Jahre alten A4 fahren...

[SQ5-313]

Glückwunsch zum RS6!
Ich kann dir aber nur empfehlen, die ABT Software runterzunehmen und was ordentliches aufspielen lassen. Was ich in letzter Zeit gefahren habe, war definitiv nicht empfehlenswert.
Die Limousine wäre auch bei uns erste Wahl gewesen, leider gibt es ja seit dem 4G nur noch den Avant. Der V10 liegt zwar etwas schwer auf der Vorderachse, schiebt aber sehr gut an. Viel Spaß damit! Optisch finde ich den 4F ohnehin sehr schick.

PS: Lass den Wagen aber außen dezent, gerade das macht den RS6 aus. Ein echter Wolf im Schafspelz. Ich überlege auch, ob ich bei meinem die Logos entferne. Allerdings ist das Sepangblau ohnehin auffälliger als Ibis.

Sorry für die schlechte Bildqualität. Ich hatte nur die kleinen Bilder für MT auf dem Handy.

[Sauger]

Echt tolle Farbe.
Gefällt mir.

[58boi58]

Ein Traum, ich wünsche dir viel Spaß mit dem Fahrzeug...

Die Farbe passt auf das Auto wie ein Deckel auf ein Topf ( oder so).

[MTM-P1]

Glückwunsch zum RS6!
Ich kann dir aber nur empfehlen, die ABT Software runterzunehmen und was ordentliches aufspielen lassen. Was ich in letzter Zeit gefahren habe, war definitiv nicht empfehlenswert.
Die Limousine wäre auch bei uns erste Wahl gewesen, leider gibt es ja seit dem 4G nur noch den Avant. Der V10 liegt zwar etwas schwer auf der Vorderachse, schiebt aber sehr gut an. Viel Spaß damit! Optisch finde ich den 4F ohnehin sehr schick.

PS: Lass den Wagen aber außen dezent, gerade das macht den RS6 aus. Ein echter Wolf im Schafspelz. Ich überlege auch, ob ich bei meinem die Logos entferne. Allerdings ist das Sepangblau ohnehin auffälliger als Ibis.

Sorry für die schlechte Bildqualität. Ich hatte nur die kleinen Bilder für MT auf dem Handy.

RS6 und dezent? Du bist gut. den erkenne ich auf 2km auch ohne logos. allein schon wegen den süßen bäckchen
Und weil er mich bei 200 noch nass macht als würde ich stehen

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Ein Traum, ich wünsche dir viel Spaß mit dem Fahrzeug...

Die Farbe passt auf das Auto wie ein Deckel auf ein Topf ( oder so).

Bei uns heißt das wie Arsch auf Eimer

[Andreas1987_VCDS]

Getriebekennbuchstabe und Softwarestand würde mich auch interessieren.

GKB: LLJ
Softwarestand gibt es da leider keinen mehr (ersichtlich), da es sich um eine angepasstes Stg. handelt.

Glückwunsch zum RS6!
Ich kann dir aber nur empfehlen, die ABT Software runterzunehmen und was ordentliches aufspielen lassen. Was ich in letzter Zeit gefahren habe, war definitiv nicht empfehlenswert.
Die Limousine wäre auch bei uns erste Wahl gewesen, leider gibt es ja seit dem 4G nur noch den Avant. Der V10 liegt zwar etwas schwer auf der Vorderachse, schiebt aber sehr gut an. Viel Spaß damit! Optisch finde ich den 4F ohnehin sehr schick.

PS: Lass den Wagen aber außen dezent, gerade das macht den RS6 aus. Ein echter Wolf im Schafspelz. Ich überlege auch, ob ich bei meinem die Logos entferne. Allerdings ist das Sepangblau ohnehin auffälliger als Ibis.

Die Abt Software ist schon unten und was besseres drauf. Habe mich auch für den "alten" RS6 entschieden da ich ein Limousinen Fan bin. Bedauerlich gibt es den Nachfolger ja nur noch als Avant. Ein weiterer Kritikpunkt war die Motorisierung V8 gegen V10, da hatte dann der V10 gewonnen.

Der Wolf im Schafspelz ist er definitiv. Am Samstag Abend auf der AB hatte es auch ein netter RS6 4G Fahrer versucht.

[Sauger]

Die Getriebesoftware wurde angepasst, von wem?

[Andreas1987_VCDS]

Die Getriebesoftware wurde angepasst, von wem?

Von meinem Abstimmer.

[VariTDI150PD]

Ein weiterer Kritikpunkt war die Motorisierung V8 gegen V10, da hatte dann der V10 gewonnen.

Sehe ich komplett anders. Der V8 kann meiner Meinung nach alles besser als der V10. Auch klanglich hat der V8 deutlich die Nase vorn. Aber jeder wie er mag...

[A4-Avant-FSI]

der 4G hat in allen Punkten die Nase vorn ggü. dem 4F

[schnieps]

Es gibt ihn aber nicht als Limo

[A4-Avant-FSI]

schöne Kombis heißen nunmal Avant

[Andreas1987_VCDS]

der 4G hat in allen Punkten die Nase vorn ggü. dem 4F

Leistungstechnisch auf keinen Fall und auf das kommt es mir vorallem an. Ich will ja in den 4-Stelligen Bereich. Da ist sogar beim RS6 4G DTM von Jon Olsson Schluss, mit 1k PS.

Klanglich ist es schon streitig, da kommt es auf die AGA an.

[A4-Avant-FSI]

inwiefern kommt der 4G denn leistungstechnisch nicht an den 4F ran
der 4G wird.schon mehrfach mit mehr als 800PS gefahren
und den Rest was evtl. fehlt macht das weniger an Gewicht und das deutlich bessere Getriebe wett