Audi A4 B8 8K Limousine 3.0 TDI V6 Quattro von Andreas1987_VCDS - Felgen

**Corinthian** · 10.10.2014, 11:00

Ich mache auch gerne Vergleiche und es gibt immer jemanden der schneller ist. Verfolge auch gerne solche Umbauten, es ist eben nicht Mainstream. 850Nm sind ein Haufen Holz, deswegen bin ich echt gespannt auf die Messwerte.

**VariTDI150PD** · 10.10.2014, 11:03

Mit Tiptronic sind eh keine 850NM drin

Max. um die 700NM.

**Corinthian** · 10.10.2014, 11:09

Achso, habe es irgendwo gelesen weiter vorne und da hieß es auch, dass das Getriebe das Drehmoment wegsteckt, also die 850.

**A4.Freak** · 11.10.2014, 03:53

Zitat von A4-Avant-FSI

Is ja sehr aussagekräftig....vorallem aufgrund der Tatsache....ohne Kat ohne DPF...ohne Zulassung.....

Ein 3.0tdi in die leistungsregion zu bringen, der in D dann auch noch legal untwegs sein darf ist doch eh nicht möglich....

**A4 Limo 1.6** · 11.10.2014, 06:38

Zitat von A4.Freak

Ein 3.0tdi in die leistungsregion zu bringen, der in D dann auch noch legal untwegs sein darf ist doch eh nicht möglich....

Natürlich ist das möglich, muss man eben ein paar Sonderabnahmen machen.

**A4-Avant-FSI** · 11.10.2014, 07:40

Zitat von A4 Limo 1.6

Natürlich ist das möglich, muss man eben ein paar Sonderabnahmen machen.

das ist ein Irrtum.....red nicht so nen Quatsch.....legal geht das nicht....ohne DPF im 8K erlischt die BE....da gibts nix dran zu rütteln.....das Autochen hat nunmal E5 und das erreichst ohne DPF nicht.....

da hilft dir auch deine Sonderabnahme nix....die is das Stück Papier auf der se steht nicht wert

**Stok3r** · 11.10.2014, 09:44

Ich wäre für Punktverbot (.) für manche Forenmitglieder!

Edit: sry für OT

**Andreas1987_VCDS** · 11.10.2014, 11:20

Zitat von A4-Avant-FSI

das ist ein Irrtum.....red nicht so nen Quatsch.....legal geht das nicht....ohne DPF im 8K erlischt die BE....da gibts nix dran zu rütteln.....das Autochen hat nunmal E5 und das erreichst ohne DPF nicht.....

da hilft dir auch deine Sonderabnahme nix....die is das Stück Papier auf der se steht nicht wert

Man kann sich den DPF auch austragen lassen und bekommt dann eine andere E-Norm, man zahlt dann halt ordentlich Steuern und bekommt keine grüne Umweltplakette mehr.

Zitat von Stok3r

Ich wäre für Punktverbot (.) für manche Forenmitglieder!

Edit: sry für OT

Wäre ich auch dafür, da die Punkte (Auslasspunkte) eigentlich signalisieren da kommt noch was, was man aber weg lässt.

**A4-Avant-FSI** · 11.10.2014, 11:24

Seit wann kann man bei einem Auto das Abgasverhalten verschlechtern.....
Noch nie gehört...is doch kein Oldtimer

**VariTDI150PD** · 11.10.2014, 11:34

Schadstoffklasse darf sich nicht verschlechtern!!!

Norman@Knolle · 11.10.2014, 12:56

Oh man- kann man jetzt mal das Rumgeheule mit dem DPF etc. sein lassen?
Diese Moralapostelei macht immer das ganze technisch mögliche kaputt.
Es interessiert doch gerade auch gar nicht so richtig.

Zudem wäre ein sinnvoller Gebrauch von Satzzeichen wünschenswert.

**Honcho** · 11.10.2014, 13:29

Danke Norman

Endlich mal auf den Punkt gebracht.
Dieses weibliche wichtigetue lässt mich so langsam darüber nachdenken das Abo für diesen Fred zu löschen.

**VariTDI150PD** · 11.10.2014, 13:52

Also habe nur die Falsch-Aussage von Andreas berichtigt. Denn DPF austragen geht nur, wenn es ein baugleiches Fahrzeug ohne DPF ab Werk gab, welches die gleiche Schadstoffklasse hat und man technisch alles umbaut, wie bei dem Modell ohne DPF. Dann wird umgeschlüsselt. Etwas anderes ist nicht möglich!

Norman@Knolle · 11.10.2014, 14:58

Vari- alles korrekt

Ich freue mich auf jeden Fall, wenn auch hier jemand gute Arbeit leistet und nicht 0815 von der Stange kommt

**dct** · 11.10.2014, 15:28

Zitat von VariTDI150PD

Also habe nur die Falsch-Aussage von Andreas berichtigt. Denn DPF austragen geht nur, wenn es ein baugleiches Fahrzeug ohne DPF ab Werk gab, welches die gleiche Schadstoffklasse hat und man technisch alles umbaut, wie bei dem Modell ohne DPF. Dann wird umgeschlüsselt. Etwas anderes ist nicht möglich!

Doch, Abgasgutachten. Trotzdem darf sich das Abgasverhalten nicht verschlechtern, das ist der Punkt. Ich bezweifle, dass das bei Euro5 möglich ist, da das ja auch 'ne recht starke PM benötigt.

**terrorhai** · 11.10.2014, 16:00

Gabs da nicht noch die 2. Art DPF, bei der man Pipi im Extratank hat?
Soll ja wohl langlebiger und nicht so Durchlassverschlechternd sein.

**A4-Avant-FSI** · 11.10.2014, 16:22

AdBlue brauchst für Euro6

**dct** · 11.10.2014, 16:28

Ist aber für sich genommen 'n Katalysator. Ist bei Audi nur so gelöst, dass der DPF gleichzeitig als SCR-Kat dient. Am Ruß macht der prinzipiell aber nichts. Ich weiß jetzt nicht ob das die AGR obsolet macht und sich dadurch dann automatisch die Rußemission verringert, aber mit Partikeln hat das erst einmal nichts am Hut.

**quattro-3ver** · 11.10.2014, 18:47

AdBlue ist zur NOx-Reduktion da. Ob man ohne Partikelfilter die EU5 schaft wage ich auch zu bezweifeln

Ich find´s auf jeden Fall beeindruckend was hier manche aus dem 3.0TDI an Leistung rausholen

**A4-Avant-FSI** · 11.10.2014, 18:54

Zitat von quattro-3ver

AdBlue ist zur NOx-Reduktion da. Ob man ohne Partikelfilter die EU5 schaft wage ich auch zu bezweifeln

Ich find´s auf jeden Fall beeindruckend was hier manche aus dem 3.0TDI an Leistung rausholen

aber man kanns nur auf der Rennstrecke oder nicht öffentlichem Grund nutzen....und das macht das ganze wieder ziemlich öde....