Ergebnis 1 bis 16 von 16
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ALG

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    Klimakompressor Teilenummer Verwirrung

    Hallo Leute,

    ich weiß das gehört eigentlich in den Teilenummer Thread, aber da kann mir auch i-wie keiner helfen ^^

    Ich suche die Teilenummer meines Klimakompressors, ich meine er müsste von der Form her von Denso sein, habe versucht Bilder zu machen aber da kommt man so schlecht dran :-/ ...

    Ich habe einen Audi B5 2.8 ALG Quattro BJ 24.01.98.

    Bilder vom Kompressor hänge ich an, wäre cool wenn ihr helfen könntet.

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	audi kompressor 012.jpg 
Hits:	31 
Größe:	207,0 KB 
ID:	251853

    MfG Daniel

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    Komisch das dir im Teilenummern Thread keiner weiter helfen kann, denn es gibt laut ET Katalog nur den Denso bei den 6 Zylindern.Als Tauschteil wäre es die 4B0 260 805 BX zu 496,90€.

    Das nä mal einfach nochmal im Teilenummern Thread fragen!
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  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
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    1998
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ALG

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    Erstmal danke für die Antwort, hat mir sehr weiter geholfen.

    Kann man den Kompressor auch von Firmen wie z.B. Hella kaufen oder sollte man gleich den originalen kaufen ?

    MfG Daniel

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    Klar kannste auch Hella/Behr nehmen, so wie den hier: http://www.autokuehler24.de/Autoteil...00354_105.html
    würde ich irgendwelchen No Name Marken bei anderen Firmen vorziehen.

    Deine ET Nummer die du brauchst wäre übrigens 4B0 260 805 B
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  5. #5
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

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    04.02.2012
    Mit Hella/Behr habe ich beruflich bei jedem zweiten Ärger gehabt, anstatt auf Qualität wurde da mehr wert auf die Lackierung mit Felgensilber aus der Sprühdose gelegt

    Ich würde mir einen frisch ausgebauten und ordnungsgemäß verschlossenen gebrauchten Kompressor besorgen, dort das alte Öl raus, neues rein und freuen

    Für meinen letzten Kompressor habe ich per Ebay 15 Euro mit Versand bezahlt

  6. #6
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ALG

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    15 Euro mit Versand ?

    Also ich habe schon bei ebay geguckt und da sehen die meisten Kompressoren ziemlich runtergerockt aus, aber weiß nicht worauf man achten muss bei den Anzeigen.

    MfG Daniel

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    Ich habe den gekauft als der noch nicht nötig war, da haben alle Konstellationen gepasst, keine gute Beschreibung oder Fahrzeugzuordnung (Dafür eine Teilenummer schlecht erkennbar am Foto) und Auslaufzeit mitten in der Nacht....Peng

    Wenn du unsicher bist dann kauf was mit Garantie, aber lass die Finger von Hella/Behr

    P.S. Nach der Optik brauchtste nicht gehen, schau wo der bei deinem karren sitzt, halbes Jahr verbaut, zugesifft und angefressen

  8. #8
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Ich dachte nur wenn die Riemenscheibe schon angerostet ist samt Schraube und dieses Metallring am Kompressor auch schon stark rostet, dann ist es nur noch eine frage von 1 bis 2 jahren eh er dann eben undicht is oder mit wieder die riemenscheibe um die ohren fliegt.

    Was hat es eigentlich mit der reinigung der Klimaanlage vor der installation des neuen Kompressors auf sich ? Habe jetzt nur die Flüssigkeit abgelassen, muss ich das System jetzt noch spülen lassen und wenn ja wie ?

    MfG Daniel

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    In meinem letzten Passat war der Kompressor 20 Jahre alt und lief wie am ersten Tag, die Optik hat mit der Funktion nix zu tun

    Ob du spülen must kommt auf die Art des Kompressorschadens an, hat der gefressen und Späne im System hinterlassen dann gehört alles ausgebaut und ausgeblasen mit Stickstoff

    Du hast den Kältekreislauf aber nicht einfach geöffnet und das Zeug in die Umwelt gelassen?

    Das ist nämlich eine Straftat

  10. #10
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    Habe das von einer Werkstatt machen lassen ^^, also die Riemenscheibe ist abgesprungen und bzw. abgebrochen beim Vorbesitzer und dachte diese Klimakupplung neu machen, für das Geld kann man gleich nen neuen Kompressor einbauen.

    MfG Daniel

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
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    Dann hat der keinen inneren Schaden sofern sich noch alles dreht und außer Trockner muss nix neu

    Ich würde mir einen defekten besorgen und aus 2 Stück einen brauchbaren machen, neue Ölfüllung und weiter geht es

  12. #12
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    Was für Öl gehört da denn rein ?

    Und kann man da einfach so dran rumbasteln oder mache ich da mehr kaputt als heile, hatte noch nie ein Auto mit Klimaanlage ^^.


    MfG Daniel

  13. #13
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von Daniel1994 Beitrag anzeigen
    Was für Öl gehört da denn rein ?
    Da gehört spezielles Öl für Klimaanlagen rein und das kommt auch erst kurz vorm Einbau da rein da es stark Hygroskopisch ist, also Wasser zieht. Außerdem musst du ne bestimmte Menge einfüllen, eine zu hohe Menge kann für erneuten Schaden am Kompressor bzw Klimasystem sorgen.
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  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    http://www.hheinzer.de/product/53932

    Das nutzen wir bei sämtlichen Kälteanlagen. Aber schau erst ob es bei deinem auch passt

  15. #15
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    Okay und der Kompressor dudelt dann wieder vor sich hin? Ich habe mal gelesen das diese Schraube welche die Riemenscheibe am Kompressor befestigt oft rostet und dann bricht, könnte deshalb dem vorbesitzer das ding weggeflogen sein ?

    Weil dann bräuchte ich ja eigentlich nur ne neue Schraube und ne gebrauchte Reimenscheibe, aber ist an der Riemenscheibe an sich auch verschleiß durch Rost oder ist das ziemlich dickes Material ?

    MfG Daniel

  16. #16
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    In deine Riemenscheibe ist die Magnetkupplung integriert, vielleicht haste Glück wenn du nur ne neue Schraube rein drehst, was ich aber nicht glaube. Ansonsten halt ne neue Magnetkupplung kaufen wenn der Kompressor sonst nicht defekt ist, dann hättest dir auch das aufmachen des Systems gespart, wo es ja jetzt zu spät für ist.
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