Einspritzdüsen

**Flex_o0** · 17.01.2014, 20:19

hallo,
es handelt sich um ein 1.8T, AJL. Bj.:00
der Motor hat einen kkk03/04 lader mit rs4 schaufel. s2 einspritzdüsen, s3 suv, highflow krümmer, s3 zündkerzen.
mit abstimmung sind dann 230ps (korrigiert) raus gekommen. nach dem er auf den prüfstand war wurde dann eine downpipe + 200cpsi hjs metallkat sowie aga von bn-pipes verbaut, dazu ein anderes ladedruckventil. Leistung geschätzt so zwischen 250-260 ps

**mounty** · 17.01.2014, 21:49

Zitat von Flex_o0

nun zur eigentlichen frage. sind bei dieser leistung schon andere pleuel nötig oder reichen die serien pleuel?
das selbe gilt für die hydrostößel, reicht serie?

Reicht Serie.

**Flex_o0** · 18.01.2014, 09:04

Ab welcher leistung ist es ratsam auf bessere pleuel und hydrostößel umzurüsten?

**Flex_o0** · 19.01.2014, 12:59

was für Zündkerzen? die s3 zündkerzen sind hin, verrust.
Diese?
http://www.bar-tek-tuning.de/lshop,s...endkerzen,.htm

oder s2 Zündkerzen?

**mounty** · 19.01.2014, 13:42

Was soll denn an den S3 Kerzen anders sein? Wenns welche ausm BAM Motor sind, sinds die gleichen die auch im 150 PS Motor verwendet werden

Nehm die originalen PFR6Q oder wenns etwas kühlere sein sollen die vom RS/B7 PFR7Q

**MrNett** · 19.01.2014, 20:28

Ich fahre zur Zeit 323 PS mit Serienblock und Kopf ohne Overboost und einem Druck von 1.4 Bar mit Serienkerzen. Geht alles

**Flex_o0** · 07.02.2014, 18:34

hey leute.. nachdem fie sache mit den zündkerzen geklärt ist hab ich nun die nächste frage

ich habe mich schon ne weile durch die sufu gelesen aber was ich da so gefunden habe befriedigt mich nicht ganz

es wird immer von den k03-073 und k03S ladern gesprochen und das die bei 230/240ps ihr kotzgrenze erreichen.
da die leistung bei mir zwischen 250 und 260 ps liegt werden diese dann wohl nicht ausreichen und da stellt sich mir die frage, welcher turbo wäre der passende?
derzeit ist ein k03 hybrid verbaut, bei dem hat die schaufel aber mehr spiel als sie haben dürfte (axialspiel), ich wollte ihn reparieren lassen aber die firma wo ich ihn hin geschickt habe sagte mir sie kann den turbo nicht reparieren weil sie keine ersatzteile bekommen

ich versuche es nun bei der rs-klinik da diese den turbo gebaut haben aber sie haben sich bis jetzt noch nicht weiter gemeldet seit dem ich den schadensbericht geschickt hatte.
ich hoffe zwar das ich noch eine firma finde die ihn reparieren kann aber wohl oder übel muss ich mich schonmal mit dem thema "neuer lader" beschäftigen..
ein k03 wäre schon gut da ich nicht unbedingt auf k04 umbauen möchte.
ich bin auf diesen turbo gestoßen:
http://www.turbozentrum.de/turbos-co...-lader/a-2296/
ein k04 mit k03 flansch, das wäre mir natürlich auch recht. aber da steht das der auch nur bis 220ps standhaft ist.
was für turbolader könnt ihr mir empfehlen?
vllt hab ich ja was überlesen im forum, was bei der masse an information recht schnell geht

**Nightfly** · 07.02.2014, 22:16

Zitat von MrNett

Ich fahre zur Zeit 323 PS mit Serienblock und Kopf ohne Overboost und einem Druck von 1.4 Bar mit Serienkerzen. Geht alles

Nicht schlecht Herr Specht! Der Mythos liegt bei der 300PS-Grenze. Serieninnereien bei 323PS ist schon gut.

**Marc1054** · 08.02.2014, 09:47

http://www.loba-motorsport.com/shop/...t-turbocharger

**Flex_o0** · 08.02.2014, 18:17

1.800 euro ist deutlich zu teuer .. aber danke für den link

kann man den k04-15 nicht auch mit 250 ps fahren mit entsprechendem umfeld?

**mounty** · 08.02.2014, 20:55

Zitat von Flex_o0

kann man den k04-15 nicht auch mit 250 ps fahren mit entsprechendem umfeld?

Nö

**malanca** · 08.02.2014, 22:08

Zitat von Flex_o0

1.800 euro ist deutlich zu teuer

Sicher ist der Lader teuer vor allem wenn man bedenkt für das Gleiche (oder sogar weniger) Geld bekommt man schon ein EFR Lader. Klar braucht man dann das richtige Umfeld aber dann ist der sichere Weg frei für 300 Ps (oder mehr).

Oder ein Eliminator 28RS wenn's P&P passen muß.

**Golfrausch** · 13.02.2014, 21:24

Hi,

frag mal bei LS-Cartec nach, dort hab ich mir nen K04/K06 Hybrid mit K03 Flanschbild für 995€ geholt... der sollte auch in deinem Leistungsbereich liegen...

siehe mein Thread:
http://www.a4-freunde.com/forum/show...e-Einbau-in-B6

**Flex_o0** · 15.02.2014, 19:11

danke. hab gleich mal hin geschrieben

**Flex_o0** · 21.02.2014, 12:06

also .. so wie es aussieht werde ich mir den k04-035 lader holen.
diesen gibts aber in 2 ausführung, einmal mit 60mm ansaugung und dann mit originaler ansaugung.
am liebsten wäre mir die 60mm ansaugung aber was muss ich alles ändern damit alles passt?
könnt ihr mir da weiterhelfen bzw. auflisten was ich alles neu brauch? vllt auch gleich links wenn ihr welche habt

ansonsten passt der lader P&P..

**AudiA4Fan** · 21.02.2014, 13:27

Was soll der Lader kosten?

Gruß

Olli

**Flex_o0** · 21.02.2014, 13:33

ca. 1000€

**AudiA4Fan** · 21.02.2014, 14:50

Hast du genaue Daten?

**Flex_o0** · 21.02.2014, 14:55

Schreibe dir nachher ne pm.. erstnal müsste ich wissen was da alles umgebaut werden muss. Finde nichts so richtig. Ob nur der ansaugschlauch oder auch lmm zb. Selbst wenn nur der ansaugschlauch geändert werden muss, da finde ich auch keinen mit 60mm