Oder man nutzt einfach nen Ölwegweißer, z.B. von Liqui Moly
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/w...wegweiser.html
Oder man nutzt einfach nen Ölwegweißer, z.B. von Liqui Moly
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/w...wegweiser.html
Castrol Syntrans V FE 75W-80 API GL-4+
Füllmenge: 4,3 L
hi, das thema ist schön etwas älter aber würde bei meinen auch das getiebeöl wechslen
Kann ich das:
Castrol Syntrans V Fe 75W-80
nehmen.
mfg
HeaDii
Sollte passen wenn man Castrol seiner Aussage nach glauben darf, siehe Datenblatt:
Anwendung
VW-Konzern: einsetzbar in allen 5- und 6-Gang-Schaltgetrieben
Audi: gemäß Teile-Nummer G 052 532
VW: gemäß Teile-Nummer G 052 171 in trockenen Doppelkupplungsgetrieben
in dein Getriebe soll jedenfalls das G 052 532 rein
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Hi, könnte jemand für meinen Cousin die Füllmenge angeben?
A4 2.0 TFSI 2008
CDNC/KBZ
Das Öl nehm ich an ist G 052 532?
Und muss man die Ablass- und Einfüllschraube ersetzen?
Da kommen 4 Liter vom G 052 532 A2 rein. Nein die Schrauben werden wieder verwendet und bekommen ein Anzugsmoment von 45 Nm.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Was kommt beim GVE rein? 3,5 Liter 75w-90 aber welches Öl? Modul 300 Gear? Castrol? Oder doch original VW?
Und wo kommt es rein?
Grüße
Habe für meinen neuen Gebrauchten der jetzt 107 Tkm gelaufen hat, das Castrol Syntrans V FE 75W-80 bestellt, laut der Castrol Internetseite sollen da " Füllmenge (gesamt) 3 Liter " eingefüllt werden.
Geändert von mw78ovp (25.10.2016 um 16:50 Uhr)
Habe heute das Öl beim GVD Getriebe gewechselt, sah für 108 Tkm und 11 Jahre optisch noch sehr sauber aus.
Castrol und Liqui Moly haben 3 Liter Füllmenge auf ihren Seiten angegeben. Habe ca. 2,9 Liter eingefüllt bekommen.
Jetzt schaltet sich das Fahrzeug aber wesentlich leichter
Hallo zusammen, ich möchte auch mein Getriebeöl wechseln. Leider kenne ich meine Getriebekennbuchstaben nicht. Ich hoffe jemand kennt sich da aus. Es ist ein 6-Gang Schalter ohne Quattro.
Wäre cool wenn mir jemand sagen könnte wieviel Liter da rein kommen.
Das zu verwendente Öl wäre ein 75W-90 GL4+ oder?
Falls es jemand bei diesem Getriebe schonmal gewechselt hätte wäre ich auch über ein paar weitere Infos (Wo sitzen die Ablass- und Einfüllschraube, Welches Werkzeug etc. Ab) dankbar.
Danke schonmal.
Achja und brauche ich da eine Ölspritze (https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=%C3%96lspritze) oder komme ich mit dem "Füllstutzen" der Ölflasche da rein.
Also mein Cousin sagte der kam bei dem B8 TFSI 2.0 nur mit der Castrol Flasche samt dem Füllstutzen hin. Brauchte also keine Spritze. Die Aussparung war da gerade so groß wie die Castrol Flasche.
Bist du dir sicher mit der Aussage?
Bin gerade auf dem LiquiMoly Ölfinder, hab meine Daten eingegeben (CAGA, LLN) und der spuckt mir aus, dass in mein Getriebe 75W-90 rein muss.
Ich stoße das Thema wieder an, da ich gestern eine längere Diskussion mit meiner Service-Partnerin hatte, die mir versichert hatte, ein Ölwechsel ist überhaupt nicht vorgesehen (bekannt) und eine Ölablassschraube wäre auch nicht im System hinterlegt.
Außerdem würde das Öl pro Liter ca 90 Euro kosten...das wären dann bei 4 Litern Öl direkt mal 360 Euro
Nun suche ich doch lieber mal auf eigene Faust.
(Mein B8 hat 200k drauf und ich würde jetzt gerne endlich mal Getriebeöl machen)
Also die Ölfinder spucken leider bei den neuren Modellen gern mal was falsches aus und geben immer noch das 75W90 an. Wenn man aber mal etwas intensiver nach der org ET Teilenummer sucht dann wird man fündig. Hier wäre z.b dein Öl welches du nehmen könntest da im ET Katalog die G 052 532 A2 ausgewiesen wird https://www.ebay.de/itm/Castrol-Synt...-/161453019962
Der Preis von 90€ pro Liter für ein Schaltgetriebeöl bei Audi ist Unsinn, Laut ET Katalog kostet der Liter aktuell 26,48€! Ich habe gerade vor 2 Monaten mein Getriebeöl an meinem A5 Quattro gewechselt und dieses bei unserem Forenhändler bezogen, da gibt es dann noch etwas Rabatt. Wobei ich dazu sagen muss das ich ein anderes Öl fahren muss, wo ich mit der Audi ET Nummer keine einwandfreie Zuordnung auf dem freien Markt finden konnte so das ich deswegen das teure (im Gegensatz zum freien Markt) org Öl genommen habe. Das Öl war so dünn wie Wasser und ich habe mich auch gewundert, aber laut Katalog und Händler sollte das da rein und das alte sah nach 130 tsd km schon bescheiden aus.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Hallo!
Was für ein Öl und wie viel kommt in mein PJD Getriebe? Würde es nach 100tkm gerne wechseln.
Danke & Gruß
Stefan
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