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  1. #81
    Benutzer Avatar von Sven_König
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Registriert seit
    17.06.2014
    Hi,
    habe ein A4 B8 2.0TDI mit 170Ps. Der GKB lautet LLQ.
    Welches Öl brauch ich und vor allem wie viel?
    Bei Liqui Moly steht 75W-90 und bei Castrol 75W-80.

    Bei manchen kommen nur 4 Liter rein, bei anderen 4,3 Liter.

    @mounty könntest du mir helfen?

  2. #82
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGB

    Registriert seit
    27.10.2017
    Bei allen passen 4 l rein

  3. #83
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
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    02.02.2003
    In den B8 Frontantrieb und Handschalter kommt ein 75W80 Gl 4+ Öl und die Menge sollte mit 4Liter passen. Öl soll an der Unterkante der Einfüllöffnung stehen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #84
    Benutzer Avatar von Sven_König
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

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    17.06.2014
    Vielen Dank für die schnelle Hilfe.

  5. #85
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2011
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCBA / LPE

    Registriert seit
    07.04.2018
    Moin zusammen,

    ich fahre einen S4 B8. Er hat ein 6-Gang Schaltgetriebe (GKB:LPE).

    Welches Öl müsste ich denn verwenden und wieviel?

  6. #86
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Wenn ichs richtig sehe kommen beim LPE 3,2 Liter vom G 052 911 A1 /A2 rein (A1 =0,5Liter Gebinde) (A2= 1 Liter Gebinde). sollte ein 75W80 Gl5 Öl sein.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #87
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
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    2011
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    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCBA / LPE

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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Wenn ichs richtig sehe kommen beim LPE 3,2 Liter vom G 052 911 A1 /A2 rein (A1 =0,5Liter Gebinde) (A2= 1 Liter Gebinde). sollte ein 75W80 Gl5 Öl sein.
    Ich danke dir vielmals.

  8. #88
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2011
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    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCBA / LPE

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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Wenn ichs richtig sehe kommen beim LPE 3,2 Liter vom G 052 911 A1 /A2 rein (A1 =0,5Liter Gebinde) (A2= 1 Liter Gebinde). sollte ein 75W80 Gl5 Öl sein.
    Jetzt hätte ich noch eine andere Frage an dich.

    Ich musste heute im 1. Gang etwas zügiger beschleunigen, was ich sonst eigentlich vermeide.

    Als ich dann in den nächsten Gang Schalten wollte, viel mir auf, dass das Pedal viel weiter unten stand, als gewohnt.

    Er ließ sich aber wie gewohnt schalten. Ich zog dann das Pedal mit der Fußspitze wieder hoch.

    Danach trat das Problem nicht mehr auf.

    Könntest du mir eventuell sagen, ob der Kupplungsnehmerzylinder bei meinem Getriebe leicht zugänglich ist?

  9. #89
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stormie
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

    Ort
    GNT
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    18.02.2015
    Wechsel erstmal die Flüssigkeit, womit auch gleich entlüftet wird

  10. #90
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von Meik_B7 Beitrag anzeigen
    Könntest du mir eventuell sagen, ob der Kupplungsnehmerzylinder bei meinem Getriebe leicht zugänglich ist?
    Sitzt außen auf der Fahrerseite seitlich am Getriebe, kommt man bei angehobenen Fahrzeug nach abbau des Unterbodens gut ran.

    Würde die Kupplung einfach mal entlüften und schauen ob sich was ändert oder so bleibt.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  11. #91
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
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    2011
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    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCBA / LPE

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    Alles klar. ich werde dann Morgen berichten.
    Geändert von Meik_B7 (11.05.2019 um 18:54 Uhr)

  12. #92
    Benutzer
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    Audi S4 8K/B8
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    MKB/GKB
    CCBA / LPE

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    Zitat Zitat von Meik_B7 Beitrag anzeigen
    Alles klar. ich werde dann Morgen berichten.

    Sooo. Getriebeöl und Bremsflüssigkeit sind gewechselt.

    Die Kupplung arbeitet jetzt wieder einwandfrei und die Gänge gehen wieder locker rein.

    Jetzt ist allerdings ein neues Problem aufgetreten.

    Wenn ich ein etwas längeres Stück, also sagen wir mal 15m Rückwärts fahre, haut es mir den Gang raus.

    Wenn ich z.B. nur aus einer Parklücke rausfahre, passiert dies nicht.

  13. #93
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Weiß zwar nicht was mit dem Getriebeölwechsel zu haben sollte, aber ich würde in dem Fall mal die Schaltgestängeeinstellung prüfen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  14. #94
    Benutzer
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    Audi S4 8K/B8
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    CCBA / LPE

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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Weiß zwar nicht was mit dem Getriebeölwechsel zu haben sollte, aber ich würde in dem Fall mal die Schaltgestängeeinstellung prüfen.
    Ich habe die Schaltung neu eingestellt. Jetzt läuft alles super.

    Nun habe ich gerade das Öl vom Hinterachsdifferential abgelassen.

    Laut Audi, auf der Castrol und auch Liqui Moly Seite soll es nur 1l sein.

    Komischerweise kamen dort aber 1,5l raus. Woran kann das liegen?

    Der Kennbuchstabe ist MKY. Komischerweise hat das Teil zwei Einfüll- und zwei Ablassschrauben.

    Entschuldigt meine Unwissenheit, aber bis heute kenne ich das nur mit jeweils einer Schraube.
    Geändert von Meik_B7 (31.05.2019 um 17:52 Uhr)

  15. #95
    Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2010
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    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CDHA

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    Meik_B7, wie kann die Schaltung eingestellt worden?

  16. #96
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von Meik_B7 Beitrag anzeigen
    Nun habe ich gerade das Öl vom Hinterachsdifferential abgelassen.

    Laut Audi, auf der Castrol und auch Liqui Moly Seite soll es nur 1l sein.

    Komischerweise kamen dort aber 1,5l raus. Woran kann das liegen?

    Der Kennbuchstabe ist MKY. Komischerweise hat das Teil zwei Einfüll- und zwei Ablassschrauben.
    Du hättest dich vorher informieren sollen, du hast wohl ein Sportdifferential drin so das du einmal das Öl für den Achsantrieb hast und einmal ATF Öl für die Sperrlamellenkupplungen.

    In die Achsölsektion kommen 0,95 Liter und in die Sperrsektion 0,85 Liter ATF Öl. Ich hoffe du hast jetzt nicht in beide das gleiche Öl eingefüllt.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  17. #97
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    MKB/GKB
    CJCD/ MVZ

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    Servus,
    ich fahre einen A4 8k Quattro mit 150 PS Der GKB für das Schaltgetriebe lautet MVZ und der des Hinterachsdiffs MFS.

    Was für ein Öl und wie viel brauch ich für das Getriebe und das Hinterachsdiff?


    Danke im vorraus.

  18. #98
    Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CGLC / MVT

    Ort
    Lahn-Dill-Kreis
    Registriert seit
    28.01.2020
    Bei mir geht es um den GKB: MVT
    Sind dort auch 4 Liter 75W80 die richtige Menge?

    Möchte das Öl gerne im Vorraus bestellen.

    Vielen Dank im Vorraus.
    Gruß Jens

  19. #99
    Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
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    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CHNA/PJE

    Ort
    Pb
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    28.09.2022
    Hallo A4 Freunde. Ich wollte jetzt auch mal nach 130tkm das Getriebeöl wechseln. Habe einen 190PS Quattro A4 2.tdi Getriebekennung
    PJE wieviel Liter werden benötigt.
    Das Hinterachsdifferential soll auch neu befüllt werden.
    Wieviel Ölhaushalte hat das PJE?

  20. #100
    Benutzer Avatar von P-Yeah91
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    Audi A4 8E/B7
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    MKB/GKB
    BFB

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