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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
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    Böse 3,0 Tdi Steuereinheit für Abgasturbolader defekt?

    Leider habe ich bei google und hier mir schon die Finger wund gesucht, hier auch
    Der Fehler ist 013128 - Ansteuerung Steuereinheit für Abgasturbolader 1 P3348 - 008 - elektr. Fehler - Sporadisch

    Ich habe hier schon viel gelesen, doch auch wenn das Thema hier und bei motor-talk angeschnitten und erklärt wurde, so wurde doch nie geklärt woran es dann nun lag, darum mache ich hier das Thema auf und hoffe einfach das sich hier Erfahrungsträger befinden, die entweder bei Audi oder VW oder so arbeiten, oder gar den selben Fehler hatten.

    Achja der Turbo, AGR und Saugrohrklappen alles io, gesäubert bzw erneuert. (Und ja, die Ölleitungen am Turbolader sind neu)
    Geändert von mounty (11.01.2014 um 23:06 Uhr)

  2. #2
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    Was ist jetzt deine Frage ? Die Fehlerbeschreibung sagt doch, dass die Steuerung für den Turbo nicht richtig funktioniert also defekt ist

  3. #3
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    das ist richtig, diesen Fehler gab es schon öfter nun möchte ich mal gerne wissen woran es bei den anderen lag, ist es die Steuerung oder sind es die Kabel?

  4. #4
    Benutzer Avatar von axel1987
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    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    Leitungen vom Motorsteuergerät zum Turbolader geprüft bzw. Ladedruckregelventil? Sichkontrolle auf Scheuerstellen vom Leitungssatz?

    Wird der Turbo beim BKN über Unterdruck angesteuert (durch einLadedruckregelventil) oder hat er einen elektrischen Steller?
    Falls Unterdruck, dann schon Ladedruckregelventil geprüft?

    Turbo ist neu!?

    Gruß axel1987

  5. #5
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    ja turbo ist neu da das vtg sehr geklappert hat (luft hatte)
    ja also mechanisch ist erstmal nix in dem elektrischen versteller des vtg´s zu sehn also ja per Steuergerät.
    Kabel sind optisch io und schläuche auch

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Der Stellmotor für die VTG kann kaputt gehen, was das eine oder andere mal auch schon hier zu lesen war. Kann mit einem Tester ausgelesen werden und muss wenn er getauscht wird vorher ausgelesen und nach Tausch der neue Programmiert werden.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    also... mal kurz die Fehlerbeschreibung in dem Fall. Der Fehler ist ja sporadisch und wenn er dann auftritt dann rattert das Steuergerät auf dem Turbolader, wie wenn einer ihm ständig den Strom klaut und wieder gibt und das im Halbsekundentakt (also klick klick klick ......) Naja, und mal eins ist das nicht so und dann läuft er auch top.

  8. #8
    Benutzer Avatar von axel1987
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    Audi A4 8E/B6
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    ist der Stellmotor beim neuen Turbo mit dabei gewesen?Also auch mit neu gekommen?

  9. #9
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    Audi A4 8D/B5
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    nein, nur der Turbo, ich werde jetzt mal das alte "Steuergerät" auf den Turbo anpassen lassen also die Wege abfahren soll ja gemacht werden mit nem vas 6395-1

  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Das Anlernen hättet schon beim tausch des Turbos durchgeführt werden sollen, evtl ist auch jetzt deswegen die Verstelleinheit kaputt.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  11. #11
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    Audi A4 8D/B5
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    war ich selbst schuld aber es wird schon werden
    halte euch auf dem laufenden

  12. #12
    Benutzer Avatar von axel1987
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    Audi A4 8E/B6
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    Lauenau
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    schön, freuen uns auf die Rückmeldung...

  13. #13
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    Audi A4 8D/B5
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    Stellmotor is defekt, fährt nur bis 80 % und dann bricht er ab und fährt ihn danach wegen Störung einfach nicht mehr an.
    Montag kommt der neue und dann wird er auch gleich verbaut. Endergebnis schreib ich dann natürlich auch dann hier rein

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Prastoj
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    Audi A4 8W/B9
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    Hey, ich habe dasselbe Problem. Gibt es dazu vielleicht eine Teilenummer, Preis und mehr Infos? Ich habe gehört es gibt auch ein reparatur Satz ??

  15. #15
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    @Prastoj der Reparatursatz ist der Stellmotor einzelnd und der kostet um die 220€ und muss passend zum verbauten Turbo rausgesucht werden. Beim Tausch des Stellmotors muss der Neue Stellmotor eingelernt werden auf seinen korrekten Sitz am Halter und das er auch seinen vollen Verstellweg erreicht. Wird das nicht korrekt durchgeführt kann der Stellmotor nicht erneut angelernt werden und es muss ein Neuer Stellmotor verbaut werden!
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  16. #16
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    Audi A4 8D/B5
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    Stellmotor wurde gewechselt, konnte aber nicht angelesen werden. Nun ja, dann wurde der alte wieder verbaut und schwupp nach hin und her geschiebe ging es mit mal mit dem alten, kurze rede, langer Sinn, jetzt ist mein alter Stellmotor auf den neuen Turbolader eingestellt.

  17. #17
    Benutzer Avatar von axel1987
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    Audi A4 8E/B6
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    Lauenau
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    und läuft???

  18. #18
    Benutzer Avatar von Volkerm
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    92353
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    29.03.2010
    Hatte auch das gleiche Problem mit der Steuereinheit...

    Mein Freundlicher hatte auch zuerst Probleme mit dem anlernen...aber nach kurzer Recherche wurde mitgeteilt, dass das BJ 2005-2006 das spezielle VAS (Nummer fällt mir nicht mehr ein) benötigt...ab 2007 klappt das mit dem normalen VAS-PC...
    VCDS-Hilfe im PLZ-Gebiet 92XXX

  19. #19
    Benutzer
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    05.10.2010
    läuft alles sehr sehr gut

  20. #20
    Benutzer Avatar von michiglaser
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    Audi A4 8E/B7
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    2007
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    ASB/JMJ

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    Kelheim / Niederbayern
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    09.10.2010
    Bei mir war die Stelleinheit auch defekt.
    Hab ne neue verbaut und nichts anlernen müssen, habe lediglich der Sicherheit halber den Ladedruck mit VCDS überwacht.
    A4 (@210 kW), Golf 4 TDI (@135 kW), T5 (132 kW). VCDS vorhanden.

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