Handy halt...
Aber man beachte die töne in den unteren Drehzahlen, niedrig Schalten ist beim Automaten ne sucht.
Das klingt so geil beim Gangwechsel.
Was auch geil ist auf welche Entfernung man den V8 noch hört.
Handy halt...
Aber man beachte die töne in den unteren Drehzahlen, niedrig Schalten ist beim Automaten ne sucht.
Das klingt so geil beim Gangwechsel.
Was auch geil ist auf welche Entfernung man den V8 noch hört.
ich wollts ja nur gesagt haben bevor aussagen kommen der sei leise ^^
Video und Real sind immer was anderes.
Ich kann damit leben wenn einer sagt das der Leise ist.
Auch ohne Klappen nen wunderbares Fahre auf AB und über lange Strecken, so wollte ich es haben.
^^ wollts ja nur klarstellen :P bin ja scchon live dahinter gefahren und klingt sehr schön
Da hast recht meine ist viel tiefer Unterwegs und das meinte ich nicht vom Fahrwerk.
blödmann ^^ geschmäcker sind halt verschieden ^^ aktuell sind nur rohre drunter gefällt mir auch xD
der diffusor wurde an der schürze laminiert ! macht die gute dame aber nicht mehr ^^
Diffusor hat mir nen Freund und seine Frau gemacht, ist hier unter Kub bekannt.
Rülis weder noch, ist Original Blackline
Jaja, Blackline. :sly:
Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr
Und hier is das Motoren nicht Karosserie Forum
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
@V8Thomas : ich bin glaube ich zu blöd... du hast bei dem video geschrieben, dass da steht, was verbaut ist. weder in deinem profil, noch in dem video oder dem titel des videos habe ich das gefunden
hilf mir bitte mit klartext weiter
dann fasse ich halt mal zusammen ... DP Eigenbau mit 200Zeller + X-Pipe + RS4 MSD + BN-Pipe/MTM ESD's
Geändert von d^gn (29.01.2014 um 23:09 Uhr)
So sieht es aus...
Außer das die Esd nicht von BN sind.
Die machen das ganz geschickt beim B6 und lassen sich die äußere Hülle von Ebersbächer in Edelstahl Stanzen und bauen den rest innen dann selbst.
Somit sehen die aus wie serie und haben sogar die originalen Nummern drauf.
Audi S3 8PA Sportback 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (350PS/530NM) - Powered bei Zoran
/ Audi Cabriolet 2.3 5 Zylinder
https://www.facebook.com/groups/5440.../?stream_ref=1
hab ja noch mtm hinter geschrieben war mir nicht sicher ^^
update: skn meldet, dass milltek "einen s4 sucht, wo die anlage neu gebaut wird".
für mich hört sich das absolut blödsinnig und unseriös an. ich weiß grad nur noch nicht, ob von skn, milltek oder beiden.
das thema ist auf jeden fall erstmal durch. er hat mir nun bn pipes ab kat für 1500 euro inkl. einbau und tüv angeboten. habe dankend abgelehnt. schn**** voll.
da ich die originale früher oder später eh entsorge, lasse ichs drauf ankommen und ersetzte mal die serienmitteltöpfe durch rohre. mal schauen, wie es sich anhört. wenns schlecht ist, kann ich immer noch die bn pipes bestellen...
also ich kann dir gleich sagen das es sich mit serien endtöpfen gruselig anhört als wenn was kaputt wäre ... da die kammerbleche innen derart vibrieren macht das kein schönes geräusch
http://www.youtube.com/watch?v=RdE8RntxVoU
klingt beim fahren richtig schlimm hatte das als ich die kats gewechselt hatte ^^
das is hinten wie als wenn was im dämpfer rum klappert
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