Hallihallo,
so habe folgendes Problem:
Ich habe bei meinem B5 1.8 L (125 PS) die Drosselklappeneinheit ausgebaut um diese zu säubern da ich einen unrunden Leerlauf hatte und habe eben diesem Forum entnommen, dass eine Reinigung der Drosselklappe da Abhilfe schaffen kann. Dabei ist mir aufgefallen, dass die beiden Schläuche welche an dem Ansaugstutzen vor der Drosselklappe hängen aufgescheuert bzw. abgerissen sind und ebenso ein Plastikrohr von der Kurbelwellengehäuseentlüftung gebrochen ist. So weit so gut, habe alles gewechselt, habe die Drosselklappe nach Anleitung in diesem Forum neu angelernt.
Nun habe ich das Problem, dass wenn ich einen kalten Motorstart durchführe der Leerlauf absolut nicht rund läuft und wenn ich kein Gas gebe der Motor sofort absäuft, erst wenn die Motortemperatur bei ~ 35 - 40°C liegt kann sich der Leerlauf halten, wenn der Motor komplett warm ist dann läuft der Motor perfekt und ohne Probleme beim Leerlauf.
Kann ein Zurücksetzen des Motorsteuergeräts Abhilfe schaffen? Oder habt ihr andere Ideen an was es liegen könnte?
Grüße,
Zeroskill
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