Ölen mehr als Tanken ist eine Wahrheit mit meinem A4

[Pioneer]

Hallo jungs
ich möchte euch ein störendes Problem schildern, vielleicht hilft jemand mir
ich fahre seit 6 Wochen A4 2 TFSI 2010 mit Gebrauchtwagen - Garantie. die Freude auf ein neues Auto verlor ich nach 10Km Fahrt, als die Ölsensor das Ölsmangel zeigte. letztendlich verbraucht mein A4 ca. 3L pro 1tKm. der KFZ-Meister meinte, der Motor verbrennt Öl, aber trotzdem müssen wir die Ölverbrauchsmessung durchführen. nach 300Km ist der Balken bei 10% Ölstand komischerweise warnt der Ölsensor noch nicht. Nachfüllen darf ich nicht. obwohl der Ölverbrauch deutlich hoch ist und die blaue Wolke deutlich bei Belastung des Motors zu erkennen ist, müssen wir die Verbrauchsmessung bis zum 1tkm fortführen. weißt jemand, ob die Fortführung der Messung für noch 700Km den Zustand des Motors verschlechtern würde, bzw. ob das Problem z.B. von beschädigten Kolbenringen auf defekten Motor eskalieren könnte.
wenn jemand eine Erfahrung in solchem Problem machte und mit mir tauschen möchte, wär ich dankbar.
Danke

[scorpion]

Also wenn der Verbauch jetzt schon so hoch ist, muss die Messung vorzeitig abgebrochen werden. So machen wir das zumindest... Alles ander verschlimmert es ja nur noch. Obwohl man um einen neuen Block/ AT-Motor wohl nicht drumherum kommt.


grüße

[Pioneer]

Danke für die Antwort
der KFZ Meister bei Audi schaute sich im Motorraum kritisch an. es sollte kein Ölverlust vorhanden sein. ich werde am Montag noch mal andeuten, dass die Fortführung der Messung nix erbringen wird. außer Zeitverschwendung und mehr Motorschaden!
viele Grüße

[audia4avantbra]

Wenn die es unbedingt fort führen wollen lass es dir schriftlich geben dass die wirklich denn schaden zu 100% ůbernehmen im Falle eines motor Schadens nicht dass es im nachhinein heißt dass es mutwillig war weiter zufahren bei dem geringen Öl stand.....
Trotz Garantie würde ich es schriftlich verlangen,vorsicht ist besser als Nachsicht

[speedrs4]

Frage, wie wurde der A4 gekauft ? Privat oder Händler ?

Wenn vom Händler, dann zurück an diesen und nix mit Gebrauchtwagengarantie,
sondern der Händler zahlt aus eigener Tasche.

Der Mangel lag vor dem Kauf schon vor !

Tom

[schindele]

Hallo Pioneer,

könntest Du dich bitte um eine bessere Rechtschreibung bemühen,wir sind hier schließlich in einem Audi Forum, und nicht auf einem Basar!

[Pioneer]

Vom Audi Vertragshändler kaufte ich es. Leider obwohl das Auto ein Audi plus Zertifikat hat und damals neue HU/AU bekam, und ich Probefarht von ca. 40km machte, war das Problem nicht erkennbar gewesen. Aber im nachhinein bin ich sowie Audi -Meister sicher,dass es vorher vorlag. Audi wird alles übernehmen und kommt auf mich keine Kosten. Aber dass man sich keine lange Fahrt nicht vertraut oder nicht könnte, ist mir nach Ausgabe von Menge Geld problematisch und etzend.
Grüße & SW

[Pioneer]

Schindele ... ok verstehe. Aber könntest du mir verraten, wo du eine Schwierigkeit konfrontiert hast, mich zu verstehen.

[TurboInge]

Schindele ... ok verstehe. Aber könntest du mir verraten, wo du eine Schwierigkeit konfrontiert hast, mich zu verstehen.

Dann lese es bitte nochmal selber!

[Pioneer]

ok ... es ist mir klar, dass ich nicht deutschsprachige bin, aber meine Frage war, ob er etwas nicht verstanden hat. ich bin auf meine 5-jährige Deutsch sehr stolz. ich glaube, ich habe das Problem deutlich geschildert, und wer mir helfen möchte, kann das Problem verstehen.

[A4-Avant-FSI]

macht mal halblang....nicht jeder hat mit der Muttersprache Deutsch diesen Vorteil bei der Rechtschreibung...und wenn ich manche Beiträge mit Deutscher Muttersprache so lese seh ich schwarz für die Rechtschreibung ....

bzgl. dem Ölverbrauch:

das Problem ist bei Audi bekannt...wie schon geschrieben wurde...laß dir für Folgeschäden aufgrund der Messung die Haftung der Werkstatt garantieren

[todi65]

... und wer mir helfen möchte, kann das Problem verstehen.

So sieht es aus. Wer bereit ist, das zu verstehen, der schafft das auch. Obwohl dein deutschland nicht perfekt ist.

[speedrs4]

Wenn nun der Involvierte Händler auch der Verkäufer ist, kann man mit schriftlicher
Bescheinigung seinerseite, das tun, was dieser vorschlägt, aber

Bei einer Garantierversicherung die gerne zum Verkauf mit abgeschlossen wird,
muß man auch Geld aus eigener Tasche dazu zahlen !

Der "Schaden" lag schon beim Verkauf vor und somit sollte man tunlichst vermeiden
die Garantierversicherung greifen zu lassen um sein eigene Geldbörse zu schonen.

Ich würde den Wagen auch nicht weiter bewegen, sondern alles die Werkstatt machen lassen
und selbst von denen einen kostenlosen Leihwagen vordern.

Tom

[Merlin6000]

Die Garantieversicherung hilft innerhalb der ersten 6 Monate nur dem Händler, denn im Rahmen der gesetzlichen Sachmängelhaftung ist dieser für alle Mängel haftbar zu machen

Folglich kommen auf den TE keine Kosten zu, diese trägt der Händler und holt sich einen Teil von der Garantieversicherung zurück, alles legitim

Ich würde mich aber mal mit dem Vorbesitzer in Verbindung setzen und versuchen einen Einblick in die Fahrzeughistorie zu bekommen um für alle Fälle etwas Munition in die Finger zu bekommen

Nachtrag: Ein Recht auf einen kostenlosen Leihwagen gibt es nicht, selbst bei einem Neuwagen der es aus eigener Kraft auf den Werkstatthof schafft muss der Kunde selber sehen wie er mobil bleibt, zu fordern gibt es in dieser Hinsicht nichts

[Pioneer]

ich kontaktierte heute den Audi - Meister, der bei der Werkstatt des Audi - Händlers tätig ist. ich soll das Auto nach den Feiertagen bzw. in einer Woche zur Reparatur bei ihm abgeben. er hat mir auch wie vorheriges Mal ein kostenloses Leihauto angeboten. bis dahin soll ich nach Bedarf Öl nachfüllen.
auf mich soll keine Kosten kommen, zum einen ist der KM - Stand unter 100tKm, so dass Audi 100% die Reparatur vertragsgerecht übernimmt, zum anderen habe ich mich von Vornhinein immer mit dem Verkaufsberater bzw. mit der Audi - Meister in Verbindung gesetzt. Laut meinem heutigen Telefonat soll die Ölverbrauchsmessung doch abgebrochen werden.
ehrlich gesagt, was mir bezüglich meines neuen Autos bislang tröstet, ist der vertrauende Eindruck, den ich hatte, als ich mit dem Meister oder dem Verkaufsberater beredet hatte.

Danke an allen, die hier mir ihre Erfahrungen mitteilten und guten Rutsch ins Neujahr
Grüße

['#alex]

Krass dass Audi so nen Mist in Serie produziert. Mit nem alten 5 Zylinder oder anderen alten Maschinen hatte man solch derartige Probleme nicht. Da steht Audi ja schon fast in der Pflicht als angeblicher "Premium-Hersteller" diese Dinge kostenlos zu reparieren.

Soviel von mir zu dem Thema.

[Sukeban]

Krass dass Audi so nen Mist in Serie produziert. Mit nem alten 5 Zylinder oder anderen alten Maschinen hatte man solch derartige Probleme nicht. Da steht Audi ja schon fast in der Pflicht als angeblicher "Premium-Hersteller" diese Dinge kostenlos zu reparieren.

Soviel von mir zu dem Thema.

Scheint wirklich was "generell" mit den 2.0er TFSI zu sein sind ja gerade 3 Threads dazu offen, aber durch neue Kolben scheint man das Problem effektiv beseitigen zu können.

Wir haben den 2.0er TFSI im TT BJ2010/08 und der nimmt auch 1Liter auf 10.000km womit wir anscheinend zu den glücklicheren Besitzern gehören (1Liter auf 10.000km ist für mich i.O.).

[dct]

Ich denke dann ist es ja recht gut ausgegangen. Scheint ja wirklich 'ne Krankheit bei den Motore zu sein.

Wobei ich froh wäre würde meiner etwas Öl nehmen, denn der hat seit 15tkm genau nichts verbraucht bzw. wohl eher 1l Öl durch Diesel ersetzt

[Sponge]

Als ich mein Auto gekauft habe, stand ein Behälter Öl im Kofferaum. Als ich nach dem Grund gefragt habe, erklärte man mir, dass es einige Fahrzeuge gibt, wo man besser mittm Kanister Öl rumfährt