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  1. #61
    GSG9Six
    Gast
    Meiner lief auch bis 178tkm und was passiert? Genau Keilrippenriemen Riss trotz Wechsel in der Kfz teile 24 Werkstatt bei 101tkm! Also daher muss auch ich sagen Glück gehabt - naja lange rede kurzer Sinn autauschmotor von Oskar Traber für 2500 mit zurückgebauten ölantrieb des 1,9 TDI und was jetzt Motor okay aber die Lenkung quietscht bei der letzten viertel Drehung wie sau

    audi nur Probleme damit. Wenn jemand noch nen benz von 1990 oder nen vw caddy Diesel hat bitte melden

  2. #62
    Forensponsor Avatar von terrorhai
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    ASN/GVC

    Ort
    Paderborn
    Registriert seit
    30.03.2010
    Zitat Zitat von GSG9Six Beitrag anzeigen
    Meiner lief auch bis 178tkm und was passiert? Genau Keilrippenriemen Riss trotz Wechsel in der Kfz teile 24 Werkstatt bei 101tkm! Also daher muss auch ich sagen Glück gehabt - naja lange rede kurzer Sinn autauschmotor von Oskar Traber für 2500 mit zurückgebauten ölantrieb des 1,9 TDI und was jetzt Motor okay aber die Lenkung quietscht bei der letzten viertel Drehung wie sau

    audi nur Probleme damit. Wenn jemand noch nen benz von 1990 oder nen vw caddy Diesel hat bitte melden
    LiMa Freilauf, siehe Wiki.

  3. #63
    Benutzer Avatar von Ben87
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    BRD

    Ort
    Holzkirchen
    Registriert seit
    25.09.2012
    Manche haben echt zu viel Geld, also wenn mir der Keilriemen reißt kauf ich mir nicht gleich einen anderen Motor, ich Wechsel den Riemen und fahr weiter. Weis jetzt den Intervall nicht auswendig, ist der Keilriemen nicht nach 60.000 km mal fällig?

  4. #64
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Ich denke der Kollege @GSG9Six meinte den Zahnriemen und nicht den Keilrippenriemen
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #65
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Hätte da aber den Verdacht das Billigteile verbaut wurden und nach 60tkm keine Sichtkontrolle stattgefunden hat

  6. #66
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    03.11.2010
    Hallo Leute

    morgen ist wieder Zusammenführung des Motors!! seufz

    Modul war bei Wild. Top Services u. schnell!!

    Am Dienstag Packet u. das Geld abgeschickt. Donnerstag wurde das Modul schon wieder zurück gesendet!!

    Kann ich nur empfehlen.

    Jetzt peil ich mal die 300 000km Marke an.

  7. #67
    GSG9Six
    Gast
    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Ich denke der Kollege @GSG9Six meinte den Zahnriemen und nicht den Keilrippenriemen
    Völlig korrekt!

    @sirtobi

    willkommen im verein der 300er anwärter 218 stehen auf der Uhr!

    @terrorhai
    danke


    wieviel darf so eine Reparatur kosten? Also ohne dass man mir ne neue Lima aufquatscht?
    Geändert von GSG9Six (11.01.2014 um 07:24 Uhr)

  8. #68
    Forensponsor Avatar von terrorhai
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    ASN/GVC

    Ort
    Paderborn
    Registriert seit
    30.03.2010
    Morgen. Glaube das lag bei 70-80€ bzw. ist schnell selbst gewechselt. Steht, wie gesagt, im Wiki.

  9. #69
    GSG9Six
    Gast
    Dieses spezialwerkzeug hab ich halt nicht. Und da ich das nur dafür verwenden kann lohnt es sich nicht das zu kaufen. Wenn das wirklich so 70-80€ Beim kostet lohnt sich der Kauf einfach nicht.

  10. #70
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

    Ort
    Wellendingen
    Registriert seit
    24.01.2012
    Die Teile liegen bei 70-80€
    Leih dir das Werkzeug aus und mach es selbst

  11. #71
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Oder Lima ausbauen und den Freilauf beim Freundlichen umbauen lassen für nen Taler in die Kaffeekasse.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  12. #72
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Für das Werkzeug habe ich bei Ebay mit Versand < 10 Euro bezahlt, günstiger geht doch kaum

  13. #73
    GSG9Six
    Gast
    Das Problem ist, dass ich Montag direkt nach Hamburg muss und keine zeit hab das mal eben so zu machen. Wohnt jemand in Hamburg der das mit mir zusammen machen könnte? Denn ich hab nicht meine Werkstatt im kofferraum

  14. #74
    Benutzer Avatar von Ben87
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    BRD

    Ort
    Holzkirchen
    Registriert seit
    25.09.2012
    Thema: Ölpumpenschaden, bitte!

  15. #75
    Benutzer Avatar von Adamski
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    8K5/BWY

    Ort
    Kreis Herford
    Registriert seit
    03.05.2010
    Es ist sehr still geworden um das Thema, stehen jetzt alle 2.0TDI nur noch in der Garage?

  16. #76
    Norman@Knolle
    Gast
    194tkm- demnächst Ölwechsel.

  17. #77
    Benutzer Avatar von blaupuma
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    BRB

    Ort
    Norden
    Registriert seit
    15.01.2013
    Alter Schwede was ein Stress !
    ( wirklich schlimm das 6 Kant Problem im 2.0 TDI))
    Aber Grundsätzlich ist der Pumpe Düse Motor doch sehr robust und keineswegs nur Baustelle?!
    Wenn ich seh was die 1,9 alle gelaufen haben zum Teil.
    Kann mir nicht vorstellen das die ständig Ärger hatten!

  18. #78
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Ort
    Westerwald/Taunus
    Registriert seit
    13.12.2011
    Hat ja auch nix mit dem 1.9er zu tun.

  19. #79
    Benutzer Avatar von blaupuma
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    BRB

    Ort
    Norden
    Registriert seit
    15.01.2013
    Ja weil ein Kollege oben schrieb.
    Der Pumpe Düse macht ja ab 200.000 km sowieso viel ärger von wegen nicht nur 6 kant

  20. #80
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Es gibt schon recht viele Probleme mit den 2.0TDI.

    An den 1.9er kommt er nicht ran.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

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