Moin Moin!
Letze Woche wurden an meinem 2,5 TDI V6 bei 239 TKM planmässig Zahnriemen mit allem Drum und Dran gewechselt.
Die Werkstatt empfahl mir vor dem Zahnriemenwechsel, dass sie erst die Nockenwellen kontrollieren, da die häufig den Geist aufgeben bei meinem Modell. Laut Aussage der Werkstatt war mit den Nockenwellen alles in Ordnung.
Von Beginn an (also direkt nach der Reparatur) stellt sich folgendes dar:
Im Leerlauf: kein Unterschied des Motorengeräusches
mit steigender Drehzahl auch ein schnelleres "Klacken" im Motorraum.
Der Wagen steht nun wieder bei der Werkstatt und sie faselten etwas von Nockenwellen...
Sollte das so sein, ist es deren Problem.
Meine Frage an Euch: woran könnte das Klackern noch liegen ? Ich habe wenig Verstand von solchen Dingen und will daher gerne wissen, ob sie grundsätzlich nach den richtigen Fehlerquellen suchen.
Ansonsten steht der Wagen nach Weihnachten nämlich bei Audi. (Wobei das auch immer so ein Problem ist, da sie ja erst die Chance zur Nachbesserung bekommen müssen).
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