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  1. #21
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nightfly
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    14.03.2008
    Muss jetzt mal einhaken.

    Warum gibt es meist nur für die Quermaschinen Sportkat's mit EU-Gutachten. Wieso nicht für Längsmotoren?

    Sind Quermaschinen Abgastechnisch in irgendeiner Art begünstigt?

    Habe aus Jux mal für meinen 1.8TFSI gesucht, und siehe da, auch hier nur für die ganzen Quermodelle. Aber ums Verrecken nichts für meinen. Egal welcher Anbieter!

  2. #22
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

    Ort
    Erfurt
    Registriert seit
    14.09.2010
    das könnte wohl daran liegen das es von den quer eingebauten mehr modelle auf dem markt gibt und somit auch deutlich mehr fahrzeuge ... angebot und nachfrage

    so ein Gutachten kostet ein haufen schotter und wegen ein paar a4 fahrern will diese kosten nunmal niemand tragen

    https://facebook.com/martins.detailing.garage
    für ein like würde ich mich freuen :*

  3. #23
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Golf/A3 Tuning is halt verbreiteter als A4 Tuning.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #24
    Benutzer Avatar von Tobi896
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    Hüttenberg
    Registriert seit
    23.07.2012
    @Makke: Also bei TurboParts ist kein E-Prüfzeichen drauf.

    Ob man damit die AU bzw. Tüv besteht weis ich nicht, da ich noch nicht damit hin musste

  5. #25
    Erfahrener Benutzer Avatar von B6turbo
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ----

    Ort
    Hamburg
    Registriert seit
    15.09.2008
    Und das war für mich der Grund einen HJS zu verbauen auch wenn er teurer ist.War jetzt zum zum zweiten mal zur Au und die Werte waren Top.
    Bin ich ölich, bin ich fröhlich.

  6. #26
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

    Ort
    Erfurt
    Registriert seit
    14.09.2010
    die werte sind auch mit anderen 200 zellern top ... aber auch bei hjs sollte der wagen vorher ordentlich warm gefahren werden ^^

    habe ja auch die AU ohne probleme bestanden obwohl keine vorkats mehr da waren und die hauptkats durch magnaflow 200 zeller ersetzt wurden

    https://facebook.com/martins.detailing.garage
    für ein like würde ich mich freuen :*

  7. #27
    Moderator Avatar von unitSTAR
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2012
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CDUC / JLS

    Ort
    Braunschweig
    Registriert seit
    29.05.2011
    Ist denn der Sound von der AGA dadurch besser geworden?


  8. #28
    Erfahrener Benutzer Avatar von B6turbo
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ----

    Ort
    Hamburg
    Registriert seit
    15.09.2008
    Ja etwas lauter wird er schon.
    Bin ich ölich, bin ich fröhlich.

  9. #29
    Erfahrener Benutzer Avatar von Jürgen 8E
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GDT

    Ort
    Neuhof/Zenn
    Registriert seit
    10.04.2008
    Merkt man den Sportkat nur obenrum oder von unten rauf auch schon?
    Lieber 4 Ringe als 1Stern

  10. #30
    Erfahrener Benutzer Avatar von B6turbo
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ----

    Ort
    Hamburg
    Registriert seit
    15.09.2008
    Untenrum vielleicht aber für mich nicht spürbar gewesen.
    Obenrum merkt man.
    Bin ich ölich, bin ich fröhlich.

  11. #31
    Benutzer Avatar von Aprace
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BEX

    Ort
    Kiel
    Registriert seit
    16.12.2012
    @Makke
    Hast du den Kat mittlerweile eingebaut? Bist du zufrieden?

    Könnte jemand der so einen Kat schon verbaut hat ein Soundfile machen, am besten mit einer AGA ab Kat.
    Ich würde meinem A4 gerne zu etwas mehr Sound verhelfen, da trotz AGA ab Kat nicht wirklich viel zu hören ist, leider.

  12. #32
    Erfahrener Benutzer Avatar von Makke
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    CDAA

    Ort
    Lüdenscheid / NRW
    Registriert seit
    17.10.2012
    Habe Ihn leider noch nicht verbaut.
    Lässt die Zeit im Moment nicht zu.

    Werde sofort berichten, wenn er drin ist und ich die ersten KM abgespult habe.

  13. #33
    Benutzer Avatar von eins.acht.turbo
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    bfb

    Registriert seit
    22.04.2013
    Hi Jungs, war lang nicht mehr online, wollte mal fragen ob der kat auch eine Alternative wäre zu einer downpipe wenn Man den k03s lader verbauen will

    Grüße

  14. #34
    Erfahrener Benutzer Avatar von Jürgen 8E
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GDT

    Ort
    Neuhof/Zenn
    Registriert seit
    10.04.2008
    Ich wärme das hier mal wieder auf,

    Ist der Kat mittlerweile verbaut, und wie sind die Erfahrungen zwecks AU usw?
    Lieber 4 Ringe als 1Stern

  15. #35
    Erfahrener Benutzer Avatar von '#alex
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2012
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CJEB

    Ort
    Niederösterreich
    Registriert seit
    15.02.2012
    Hab das Teil seit 40tkm drunter. Turbo hört man bissl mehr pfeifen und ein bissl lauter is er, aber wkl marginal. Hab ihn wegen Rückstaureduzierung drunter (mit Chip). Läuft ganz gut und AU war null Problem

  16. #36
    Erfahrener Benutzer Avatar von Jürgen 8E
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GDT

    Ort
    Neuhof/Zenn
    Registriert seit
    10.04.2008
    Ok Danke Dir
    Lieber 4 Ringe als 1Stern

  17. #37
    Moderator Avatar von unitSTAR
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2012
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CDUC / JLS

    Ort
    Braunschweig
    Registriert seit
    29.05.2011
    Ich bin den von Arlows gefahren in Verbindung mit einer Downpipe. Ging problemlos. AU war wenn das Auto warm war kein Problem.


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