Motoröl Detailfragen, was bedeutet das alles?

[Nightfly]

Hi Jungs!

Jetzt will ich es einmal genau wissen,...was bedeutet das alles und was ist der relevante Teil dabei?

Hier als Beispiel das Meguin Superleichtlauf 5W40 Vollsynthetisch: (einfach weil hier viel angegeben wird und es in meinem Fokus liegt).

MEGUIN SUPERLEICHTLAUF 5W40

Kenndaten ca. Werte:

SAE Viskositätsklasse DIN 51511 5W-40 -> das ist klar

Viskosität bei -30 °C DIN 51377 mPas < 6600 -> niedriger besser?

Viskosität bei 40 °C DIN 51562 mm²/s 86 -> höher besser, oder hier bereits niedriger?


Viskostät bei 100 °C DIN 51562 mm²/s 14,1 -> höher besser

Viskositätsindex DIN ISO 2909 170 -> was sagt der Index aus, höher besser?

Farbe nach ASTM DIN ISO 2049 L4,0 -> Farbe? Wirklich der Farbton?

Dichte bei 15 °C DIN 51757 kg/m³ 850 -> höher besser?

Flammpunkt DIN ISO 2592 °C 230 -> höher besser

Pourpoint DIN ISO 3016 °C - 36 > niedriger besser

Asche, Sulfat DIN 51575 g/100g 1,2 -> niedriger besser

Basenzahl DIN ISO 3771 mg KOH/g 8,9 -> niedriger/höher besser?

Verdampfungsverlust DIN 51581 Gew.-% 9,5 -> niedriger besser

High Shear/High Temperature Viscosity ASTM D 4683 mPas > 3,5 -> höher besser


Alle mir nicht ganz klaren bzw meine Annahmen sind Fett und mit Fragezeichen.

Wer weiß es genau?

LG, Nightfly

[mounty]

Also bei den Viskositäten ist es bei den niedrigen Temperaturen besser wenn die Werte geringer sind, da dann dünnflüssiger und somit bessere Durchölung beim Kaltstart. Bei den höheren Temperaturen wird es umgekehrt mit der Viskosität die dann höher sein soll damit der Schmierfilm nicht reißt.

Für mich wäre dann noch der HTHS Wert und die Verdampfungsverluste interessant, die Farbe nu absolut nicht.

Ansonsten lese doch mal hier: http://oelcheck.de/wissen-von-a-z.html da gibt's viele Infos