Lenkrad steht trotz neu eingestellter Spur schief.

[der_Marcus]

Und man muss wohl unterscheiden - dass schief stehendes Lenkrad - und weg ziehendes Fahrzeug normal niemals ein und die selbe Ursache haben... Stellt sich die Frage obduziert leicht gegenlenken musst - oder nicht- wenn du scheiß Reifen hast - können die einstellen was sie wollen - das Lenkrad steht aufgrund von gegenlenken schief... Jedoch hat ein gegenlenken vom weg ziehen normal nix mit ner falschen Einstellung zu tun - sonderst Reifen ...

[elixyr]

Gegenlenken muss ich nicht.
Läuft schön geradeaus.

Hier die Messwerte.
Ich kann mit den zahlen leider nix anfangen.

[logo103d]

Wenn man sich die Zahlen anschaut sind sie ja rechts und links annähernd gleich, so sollte das nach meinem Verständnis auch sein.
Ich würde sagen, dass du da gar keine Probleme hast!

[elixyr]

und wie kommt dann das schief stehende lenkrad zu stande?
wie gesagt, geradeaus läuft er ja.

oder meint ihr dass die straßßen nie so in der waage sind und das gefühl durch unbewusstes gegenlenken auftritt?

[der_Marcus]

Das Protokoll sieht gut aus - auch wenn einiges fehlt - hoffe du hast für die Vermessung nicht so viel bezahlt ... Ich denke mal dass die Stellung "Lenkrad geradeaus" nicht vernünftig eingestellt wurde. Nach der eingangsvermessung wird das Lenkrad normal arretiert - und dann alles eingestellt - wenn da einer ne schiefen guck hatte - fährt dein Auto zwar Top und die Werte passen - aber das Lenkrad steht schief - daher wäre es schön - den maximalen Lenkeinschlag in der ausgangsvermessung zu sehen ... Leider nicht der Fall...

[elixyr]

Bei dem Reifenhändler kostet es 60€.


So, habe grade beim Audi-Händler angerufen und mich über die Kosten und Ausführung der Einstellung bei denen infomiert.
Die berechnen fürs Vermessen 100€. Wird die Spur vorne eingestellt 130€. Wird der Sturz mit eingestellt 160€. Und wenn die Spur hinten noch eingestellt wird 200€.
Die Vorgehensweise wird die gleiche sein. Denn bei denen wird auch nur das Lenkrad auf optische Mittelstellung fixiert.
Es wird nichts am Lenkgetriebe zentriert und arretiert.

Und jetzt?

[reiner]

Das reicht normalerweise auch völlig aus, wie ich und mounty bererts erwähnten.

[der_Marcus]

Ja sicher reicht es aus ... Aber wer weis was vorher mal war ... Viell hat vorher mal jemand Mist gebaut ...

[elixyr]

Aber was sagt ihr zu den Preisen?
Und kann man es reklamieren wenn das kenkrad immernoch schief ist danach. Oder sagen die dann dass die Spur stimmt und das nicht zum Auftrag gehört dass das Lenkrad schief steht.

[der_Marcus]

Naja spur einstellen beinhaltet schon dass das Lenkrad gerade steht ... Die Preise bei VW Audi sind teilweise schon so ... Also ich wäre wieder da hin gefahren ...

[mounty]

Reklamieren!

[elixyr]

So, diese Firma werde ich nicht mehr betreten und auch nicht positiv empfehlen.
Die wollten nicht nochmal nachbessern.

Habe in einer anderen Werkstatt im Zuge des Zahnriehmenwechsels die Spur überprüfen und einstellen lassen.
Ergebnis: Lenkrad steht grade und hat 45€ gekostet.

Protokoll wenn mal einer drauf gucken könnte. Wäre dankbar.
mich interessiert ob alles iO ist.

[mounty]

Kann man mit leben würd ich sagen.

[elixyr]

Was könnte besser sein?

[der_Marcus]

Aber man sieht deutlich dass das Lebkrad vorher schief Stand ...👍

[elixyr]

Danke

An welchen Werten?

[der_Marcus]

An der Spur Vorderachse - Links und rechts - vorher zu nachher ...

[NiCo_quattro]

So, gerade festgestellt dass die Zentrierschraube fürs Lenkgetriebe die ich bekommen hab beim B5 nicht passt. Ich hab VAS 6224 bestellt und M10 Schrauben mit Innenvielzahn bekommen. Bräuchte aber eine M8 Schraube

[mounty]

Beim B5 musste auch nach der V.A.G 1907 suchen.

[NiCo_quattro]

Achso, danke

Bin aber auf diesen Thread verwiesen worden