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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/JEM

    Ort
    567**
    Registriert seit
    28.01.2009

    Zahnriemenwechsel + Inspektion 120000

    Bei 120.000km sollte der Zahnriemen gewechselt werden.
    So weit bin ich schon.

    Sollte dies ausschließlich in einer Audi-Werkstatt gemacht werden?
    Denn die Angebote schwanken doch sehr stark.

    Audi: 760€
    ATU: 650€
    Freie Werkstatt mit gutem Ruf: 500€

    Angeboten wurden: Zahnriemensatz inkl. Wasserpumpe und Kühlmittel inkl. Steuer und Lohn


    Gelaufen ist der Wagen jetzt 121000km.

    Der letzte Service wurde gemacht bei 111674km am 27.06.2013.

    Der Boardcomputer zeigt folgendes an:
    Service in 5300km oder in 568 Tagen.

    Warte ich die 5000km noch ab, wäre das ein Intervall von 15000km.
    Ist das normal?
    Ein Schild von wegen Longlife o.ä. habe ich im Motorraum nicht finden können.
    Aber im Serviceheft ist Longlife Service angekreuzt.
    Dann sollte der Intervall aber doch erst nach 30000 km sein. Oder???

    Bei nächster Service ist leider nichts eingetragen.

    Soll ich mit dem Zahnriemenwechsel noch bis zum nächsten Sercive warten (was bei Longlife ja erst in 20000km wäre) oder empfiehlt es sich den Wechsel vorab schon durchführen zu lassen?


    Christian

  2. #2
    Ich würde auf jedenfall zur Freien gehen. Die Audi Werkstatt würde ich meiden, solange du keine Garantie mehr hast & über ATU braucht man gar nicht reden

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/JEM

    Ort
    567**
    Registriert seit
    28.01.2009
    Ok, danke.
    Und da die echt nen guten Ruf haben kann ich das auch beruhigt machen.#

    Was ist denn mit dem Service?
    Warten?
    15er oder 30er Intervall?

  4. #4
    Benutzer Avatar von Audiboy87
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    HB
    Registriert seit
    09.02.2010
    ich kann nur sagen frage nach ob es gerade bei dir noch so eine aktion gibt bei mir zb autohaus brandt bremen gabs na aktion für verschiedene modelle ... mir wurde gesagt das das wohl bei allen händlern ist da direkt von AUDI angebot war 480Euro für alles
    AUDI A4 Rulezz

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von hochsal
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL HUN

    Ort
    WT
    Registriert seit
    19.08.2011
    Die haben ab und zu mal Angebote bei Audi frag doch dort mal nach.

  6. #6
    Benutzer Avatar von SWAT316
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2015
    Motor
    1.4 TFSI
    MKB/GKB
    ---/---

    Ort
    Harz
    Registriert seit
    25.09.2013
    Was mich gewundert hat, im Service Buch von meinem B6 8E steht Zahnriemenwechsel ist erst bei 180tkm nötig, gewechselt wurde er aber auch bei 122tkm.

  7. #7
    Benutzer Avatar von Ratzebrock
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    06.01.2011
    in meinem Handbuch steht auch 180.000 und ich bin jetzt bei ca. 125.000. Ich wundere mich nur weil seit ein paar Tagen der Wagen bei kaltem Motor recht komisch klingt, etwas heulend. Könnte das mit dem Zahnriemen zu tun haben?

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Das wird die Sekundärluftpumpe sein die voll Wasser steht.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  9. #9
    Forensponsor Avatar von V6Chris
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    MKB/GKB
    CDNC

    Ort
    Niederbayern
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    23.09.2003
    Blog-Einträge
    1
    In meinen Serviceheft steht auch drin das ich erst bei 180000 den ZR Wechsel vorzunehmen habe, jedoch sind das die ZR, die vor ein paar jahren noch den 120000km/6Jahres Intervall hatten. Ich ging aber auf nummer sicher und habe ihn bei 140000km Wechseln lassen. 422€ bei der Freien Werkstatt mit Audi Originalteilen.
    Viele Grüße, Chris

  10. #10
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/JEM

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    567**
    Registriert seit
    28.01.2009
    So, Auto ist in der Werkstatt zum Zahnriehmenwechsel.
    Gemacht wird das grosse Paket mit Wasserpumpe usw.

    Alles soweit klar.
    Aber jetzt rufen die grade an und sagen, dass eine Umlenkrolle vom Keilrippenriehmen und auch irgendein Kugelgelagertes Teil von der Lichtmaschine getauscht werden sollte. Beide Teile machen wohl Geräuche und den Anschein nicht mehr Land zu halten.
    Mehrpreis: 120€.

    Was sagt ihr?

  11. #11
    Benutzer Avatar von Ratzebrock
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2005
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    06.01.2011
    morgen bin ich wegen des Quietschens in meiner Werkstatt. Mal sehen was die Ursache ist ...
    Geändert von Ratzebrock (07.01.2014 um 15:35 Uhr)

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
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    15.05.2007
    Spottbillig für den Freilauf und die spannrolle.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von V6Quattro
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Wien
    Registriert seit
    24.08.2006
    Zitat Zitat von elixyr Beitrag anzeigen
    So, Auto ist in der Werkstatt zum Zahnriehmenwechsel.
    Gemacht wird das grosse Paket mit Wasserpumpe usw.

    Alles soweit klar.
    Aber jetzt rufen die grade an und sagen, dass eine Umlenkrolle vom Keilrippenriehmen und auch irgendein Kugelgelagertes Teil von der Lichtmaschine getauscht werden sollte. Beide Teile machen wohl Geräuche und den Anschein nicht mehr Land zu halten.
    Mehrpreis: 120€.

    Was sagt ihr?

    Was willst hören ? Machs nicht und dann hast Geräusche oder andere Probleme ? Wird schon passen
    Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe

  14. #14
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/JEM

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    567**
    Registriert seit
    28.01.2009
    Habe mein Auto jetzt wieder.
    Gemacht wurde der Zahnriemensatz inkl Wasserpumpe USW.

    Dazu kamen unerwartet der Generatorfreilauf und eine Spanneolle vom Keilrippenriemen..

    in Auftrag gegeben war noch das Spureinstellen.
    http://www.a4-freunde.com/forum/show...85#post1896885

    Gesamt: 665€

  15. #15
    GSG9Six
    Gast
    Also wenn ich mich recht erinnere sollte beim bpw auch der Keilrippenriemeb bei 120 tkm gemacht werden! Prüf das DRINGEND nochmal im Serviceheft ab!

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Klar der BPW hat nen Intervall von 120.000km für Zahnriemen.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  17. #17
    Benutzer Avatar von Patziaudi
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA

    Ort
    Leibnitz, Steiermark. A
    Registriert seit
    21.07.2012
    Für was ist der keilrippenriemen gut und wofür sollte man den bei 120 000 tauschen?
    Alles außer Allrad ist nur eine Notlösung!

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Antrieb der Hilfsaggreate wie Lichtmaschine, Servopumpe und Klimakompressor.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  19. #19
    GSG9Six
    Gast
    Jetzt korrigier mich Stefan aber die werden doch mit über den Zahnriemen angetrieben. Keilrr macht doch Nockenwellen ne?

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Genau anders herum!

    Zahnriemen treibt die Ventile im Zylinderkopf an.

    Der Keilriemen treibt die Hilfsaggregate an.

    Zahnriemen Riss = Motorschaden

    Keilriemen Riss = halb so wild

    A4 Randgruppe Ulm
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