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  1. #21
    Erfahrener Benutzer Avatar von D31n1
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK / HLB

    Ort
    Munich Outback
    Registriert seit
    07.08.2011
    Das hört sich so an als würde sich die Bremsscheibe verwinden.
    ist denn das Rad freigängig?
    Bremsscheibe verzogen oder Bremssattel bzw Halter locker?
    Schluck du Specht!

  2. #22
    Erfahrener Benutzer Avatar von Hille 1,8T
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    MK2 DA

    Ort
    Rhein Main
    Registriert seit
    12.02.2004
    Schlagen im Lenkrad hatte ich damals in meinem VW
    fing aber nur bei Lastwechsel an,also runter vom Gas und bei leicht rauf aufs Gas
    bei mir war es ein Gelenk der Antriebswelle

    machte aber keine Geräusche ,war nur im Lenkrad merkbar
    2.0TSI + DQ381 in Use

  3. #23
    Erfahrener Benutzer Avatar von TurboInge
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Kassel/Fritzlar
    Registriert seit
    08.08.2010
    Rad dreht frei,also im aufgebockten Zustand nichts hörbar bzw normal zu drehen! Wir haben uns echt schon einen abgesucht,als nächstes werde ich mal die Bremse genau untersuchen und ev Domlager etc kontrollieren.

    nützt es was wenn ich da oben mal Sprühfett reinhaue?


    wie gesagt bei langsamer Fahrt dieses komische Geräusch und wenn's schneller geht ne Art rubbeln bzw leichtes Schlagen im Lenkrad wie auch im Fahrzeug zu spüren!


    das Schlagen merkt man nur im Freilauf unter Last bzw beim Bremsen nichts zu spüren.

    auch meist wenn ich das Lenkrad ein klein wenig nach Links bewege.


    ich werd die Tage mal schauen was ich tun kann und halte euch auf dem laufenden!


    neu gekommen ist jetzt Radlager,Gelenkwellenmanschetten und untere hintere Traglenker.
    100% Sauger,beatmet werden nur Tote! Gruß Ingmar

  4. #24
    Erfahrener Benutzer Avatar von quattro-3ver
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE

    Ort
    87XXX
    Registriert seit
    24.09.2013

    AUDI S4 B6 knacken/schlagen an der VA

    Welche Gelenkwellenmanschetten hast neu gemacht? Nicht das da beim Wechsel eine Kugel vom Außengelenk rausgerutscht ist!

    Würde das Schlagen in der Lenkung erklären, aber nicht das Geräusch beim Bremse treten.
    K04 - Inside!
    it is not just 4WD........it´s quattro !!

  5. #25
    Benutzer Avatar von dolce
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB/HVE

    Registriert seit
    27.12.2011
    Moin,
    das klingt einwenig so, als ob die Bremsscheibe und/oder die Felge nicht ganz fest geschraubt sind. Hast Du mal das Rad abgenommen und geprüft, ob die Bremsscheibe ganz fest und plan anliegt?
    Gruß, Dennis

  6. #26
    Erfahrener Benutzer Avatar von TurboInge
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Kassel/Fritzlar
    Registriert seit
    08.08.2010
    Ne,sind alle Kugeln da wo sie hingehören! Manschette nur neu,da die alte kaputt war! Und deswegen das auch gleich geprüft und erneuert.
    100% Sauger,beatmet werden nur Tote! Gruß Ingmar

  7. #27
    Erfahrener Benutzer Avatar von TurboInge
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Kassel/Fritzlar
    Registriert seit
    08.08.2010
    Na ja Bremsscheibe liegt an,fest geht nicht da es keine Schraube zum arretieren gibt
    100% Sauger,beatmet werden nur Tote! Gruß Ingmar

  8. #28
    Benutzer Avatar von Quattro90
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    AAH/CWB

    Ort
    787.......
    Registriert seit
    03.01.2011
    Zitat Zitat von Quattro90 Beitrag anzeigen
    Schon mal an der Feder oder am Domlager geschaut?

    ??
    Wenn ich Mercedes fahren will fahr ich TAXI

  9. #29
    Erfahrener Benutzer Avatar von TurboInge
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Kassel/Fritzlar
    Registriert seit
    08.08.2010
    Alles in Ordnung da oben! Heute beim Bremsen ABS und ESP dauerhaft am leuchten! Witzig PDC und einklappare Spiegel gingen auch nicht mehr???

    Also nochmal ordentlich gebremst,alle Lampen aus und der Rest ging auf einmal auch wieder.

    Na ja,ich werd die Tage dann nochmal alles auseinander bauen und wenn nicht geht er in die Werkstatt oder weg.
    100% Sauger,beatmet werden nur Tote! Gruß Ingmar

  10. #30
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

    Ort
    Bern, CH
    Registriert seit
    15.09.2013
    War das Gelenk der Welle auseinander beim Manschetten tausch? Wie lange war die Manschette defekt und wie heftig?
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  11. #31
    Erfahrener Benutzer Avatar von TurboInge
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Kassel/Fritzlar
    Registriert seit
    08.08.2010
    Gelenk war auseinander klar!

    Der Fehler war aber schon vorher,ich hatte nen Stecknadelgroßes Loch im Gummi,leichter fett austritt mehr nich.Zeitraum ca. 14 tage und er wurde nicht bewegt,steht quasi schon seit Jan!

    ich baue nachher mal die Bremse ab und schaue dort nach!

    Was mir noch aufgefallen ist,ich habe leichte Schleifspuren am Radlagergehäuse wo der ABS Ring auf der Welle sitzt.
    100% Sauger,beatmet werden nur Tote! Gruß Ingmar

  12. #32
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von TurboInge Beitrag anzeigen
    Was mir noch aufgefallen ist,ich habe leichte Schleifspuren am Radlagergehäuse wo der ABS Ring auf der Welle sitzt.
    Doch Radlager hin?
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  13. #33
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
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    2002
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    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

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    Bern, CH
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    15.09.2013
    Ich gab mich nicht klar ausgedrückt. Meinte ob das Gelenk selber in Einzelteilen war zwecks Reinigung und durch vertauschen der Kugeln Geräusche verursacht.
    ABS Ring ist natürlich ein Anhaltspunkt.
    Ansonsten mal auf eine Grube fahren, einer im Auto der Andere darunter.
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  14. #34
    Erfahrener Benutzer Avatar von D31n1
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2005
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    Munich Outback
    Registriert seit
    07.08.2011
    Besser auf ne Bühne und dann Motor an und im ersten Gang mit bremsen etc. dem Geräusch nachgehen.
    Schluck du Specht!

  15. #35
    Erfahrener Benutzer Avatar von TurboInge
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Doch Radlager hin?
    Ne Mounty,das Radlager ist erst letzte Woche neu gekommen.

    Bremse ist soweit auch alles ok!

    Nächster Punkt den ich abarbeite,Gelenkwelle fliegt raus und wird durch neue ersetzt.

    Kugel etc waren aber nicht raus,nur Kopf abgenommen und wieder drauf. Aber wie gesagt,Problem bestand ja schon vorher.

    Ich halte euch auf dem laufenden!
    100% Sauger,beatmet werden nur Tote! Gruß Ingmar

  16. #36
    Erfahrener Benutzer Avatar von TurboInge
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    So Jungs, heute mal die Lösung für das Problem gefunden!

    Relativ kurz erklärt, Bremsscheibe hat ne ordentliche Unwucht so das sich der innere Bremsbelag im Kolben hin und her geschoben hat und die Federn des Belags haben dieses Kratzgeräusch auf das gesamte Federbein übertragen!

    Problem mit neuen Scheiben und Belägen gelöst freu und somit ein schönes We euch noch!
    100% Sauger,beatmet werden nur Tote! Gruß Ingmar

  17. #37
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003

    AUDI S4 B6 knacken/schlagen an der VA

    Da lag ich ja halbwegs richtig in Richtung Bremse zu suchen
    Geändert von mounty (20.06.2014 um 15:07 Uhr) Grund: Rechtschreibung
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  18. #38
    Erfahrener Benutzer Avatar von TurboInge
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    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
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    2004
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    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
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    Kassel/Fritzlar
    Registriert seit
    08.08.2010
    Jap, ich Trottel hätte gleich einfach mal die Bremse machen sollen, aber das klang einfach zu einfach von daher, erstmal kompliziert machen!
    100% Sauger,beatmet werden nur Tote! Gruß Ingmar

  19. #39
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
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    AVJ/ FPS

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    Bern, CH
    Registriert seit
    15.09.2013
    Erstmal
    Hattest du beim leichten Bremsen kein pulsierendes Bremspedal?
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  20. #40
    Erfahrener Benutzer Avatar von TurboInge
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    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Kassel/Fritzlar
    Registriert seit
    08.08.2010
    Nein kein pulsierendes Pedal, nur bei höheren Geschwindigkeiten rubbeln, aber das hatten die Scheiben davor auch und sonst nie Probleme gehabt.
    100% Sauger,beatmet werden nur Tote! Gruß Ingmar

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