AUDI S4 B6 knacken/schlagen an der VA

**TurboInge** · 04.12.2013, 20:09

Hallo,
folgendes Problem bei mir knarzt und schlägt es vorne an der Achse links.
Problem seit 2 Wochen und wird jeden Tag schlimmer!

Das Problem tritt immer erst nach ca 3-4 km Fahrt auf und bleibt dann!
Wenn ich ganz leicht beschleunige bzw ganz leicht die Bremse trete ist es weg!

Macht quasi diese Geräusche nur wenn er rollt und das Lenkrad gerade bzw wenn ich nach links lenke! bei Volleinschlag hört man auch nichts!

Teilweise sind auch sehr deutliche Schläge am Lenkrad und Pedal zumerken.

Radlager? Gelenkwelle?

Radlager hab ich schon bestellt,wollte einfach nur mal eure Meinung dazu hören,da es irgendwie nicht so Radlager typisch klingt.

Werde später mal nen Video hinzufügen,scheint mit Tapatalk nicht mehr zufunktionieren

Danke an alle die weiterhelfen können!

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**TurboInge** · 07.12.2013, 12:55

Keiner ne Ahnung?!

Audirakete · 08.12.2013, 03:05

Hallo könnte das Aussengelenk der Antriebswelle sein.

Gruß Frank

**terrorhai** · 08.12.2013, 10:36

Das klingt für mich eher nach Domlager.

**QUA77RO** · 08.12.2013, 11:43

Untere Lenker in Ordnung?

Antriebswelle klackert normal nur beim Berschleunigen. Zumindest wars so bei mir.

**Axel83** · 08.12.2013, 12:17

Könnte mir vorstellen, das es einer deiner Lenker an der Vorderachse ist, guck mal nach dem unteren hinteren...

Sonst wüsste ich ehrlich nix was sich in die Richtung anhören könnte...

Gruß Axel

**TurboInge** · 08.12.2013, 19:07

Moin Jungs,

danke erstmal für die Kommentare.

ich werd die übernächste Woche mal das ganze auseinandernehmen und Analysieren.

Lenker würde mich wundern,da ja das Geräusch quasi mit jeder Reifenumdrehung da ist.

**TurboInge** · 27.12.2013, 18:17

Tja der Fehler steckte wohl im Detail,man lernt nie aus!

es war garnichts defekt,es muss sich wohl um eine Verspannung der Antriebswelle bzw Radlager gehandelt haben?!

hab heute lediglich die mittlere große Schraube im aufgebockten Zustand nicht leicht angezogen,sondern komplett locker gelassen und erst als das Auto richtig Stand vorschriftsmäßig angezogen,und auf einmal nachdem ich gut 100 km abgespult habe nicht ein einziges Knacken!

**altasar** · 27.12.2013, 23:46

Meinst die Schraube zur Befestigung der Antriebswelle beim Radlager?

Muss die nicht normaler weise im entlasteten Zustand mit gewissen Drehmoment angezogen werden und dann abgelassen und der Rest nachgezogen werden?

**d^gn** · 27.12.2013, 23:56

ich denke er meint die von der Nabe

**TurboInge** · 29.12.2013, 11:26

Zitat von altasar

Meinst die Schraube zur Befestigung der Antriebswelle beim Radlager?

Muss die nicht normaler weise im entlasteten Zustand mit gewissen Drehmoment angezogen werden und dann abgelassen und der Rest nachgezogen werden?

doch genau die die meine Ich,ist ja auch alles nach Vorschrift gemacht,nur das ich sie vorher nicht etwas angezogen habe,sondern erst alles nachdem er stand!
Seit dem isses weg,schauen wir mal...

**altasar** · 29.12.2013, 20:04

Achso...
Glaub mir war mal so irgendwo hier gelesen das man im entlasteten Zustand glaub 200Nm bekommt und dann auf nen Boden den Rest....

Weil glaub sonst kanns zum Lagerschaden kommen...

Schlagt mich wenn ich falsch liege

**TurboInge** · 30.12.2013, 17:09

M14 115NM + 180 Grad
M16 190NM + 180 Grad

Sollte mein Lager jetzt flöten gehen,egal ich hab das neue noch nicht eingebaut 😉

**mounty** · 30.12.2013, 21:26

Der Voranzug mit Drehmoment erfolgt im entlasteten Zustand, nur das endgültige Festziehen mit Drehwinkel hat auf dem Boden stehend zu erfolgen.

Audi schreibt das dazu:

Hinweis
Beim Aufbringen des Voranzugsmomentes am Außengelenk der Gelenkwelle darf das Fahrzeug den Boden nicht berühren; das Radlager kann sonst vorgeschädigt werden

**TurboInge** · 31.12.2013, 11:38

So ist es korrekt!

Gut es steht ja kann kaputt gehen,muss aber nicht!

Wie gesagt,irgendwas muss da verspannt gewesen sein,ich hab das jetzt nicht bewusst gemacht sondern es hat sich lediglich ergeben und jetzt ist das Geräusch weg!

Sollte das Lager kaputt gehen,auch kein Ding dann wirds gewechselt.

**TurboInge** · 24.05.2014, 11:50

Knacken und knarzen beim normalen langsamen hinrollen,schlagen in der Lenkung beim schneller fahren!

Radlager ist neu.

Meint Ihr das könnte an der Gelenkwelle liegen?

Würde ja gern nen Video einfügen,klappt aber nicht

**TurboInge** · 24.05.2014, 17:26

Hier nochmal 2 Videos des Problems!

Beim ersten pumpe ich nur mit dem Brenspedal!

http://youtu.be/dBcExXzrZAc

http://youtu.be/NamTzm0HDK8

**mounty** · 24.05.2014, 19:01

Also da würd ich mal die Bremse kontrollieren, ob da alles mit den Belägen passt. bei den inneren Belägen ist ja ne Feder aufgenietet die im Kolben geklemmt wird um den Belag zu fixieren, könnte sein das der Niet lose oder ab ist.

**TurboInge** · 25.05.2014, 12:38

Ja ich werd mir die Tagemal die Bremse anschauen und mal gucken was da los ist! Komisch finde ich halt,das es ein Richtiges Schlagen im Lenkrad gibt!

beim Bremsen und beschleunigen merkt man garnichts!