Kann jemand von Defekten am 3.2er CALA berichten??

[bergi88]

Hi,

wollt mal nachhören ob es schon welche gibt die ein paar Kilometer mit Ihrem 3.2er CALA (2008) abgespult haben!?

Gab es Probleme/ Defekte?

Steuerkettenproblematik? Kolbenkipper? etc....

Hintergrund ist dieser umfassende Bericht:
http://www.a3quattro.de/pdf/Bericht_...onlineVers.pdf

Auch wenn es da um den VR geht.. Kette ist ja geblieben..

Gruß Bergi

[jodo]

Auch bei dem gab es schon Kipper. das ist fakt. auch wenn votex beharrlich was anderes behauptet (keine Ahnung wie man das überhaupt behaupten kann, er müsste dazu ja ALLE kennen ) Fakt ist aber auch: der Motor wurde umfassend überarbeitet und ist nicht als besonders auffällig bekannt

[Frankenstein86]

Nur mal Nebenbei der VR6 und der V6 FSI sind zwei völlig Unterschiedliche Motoren!

Und Kolbenkipper liest man öfter mal was von beim V6 FSI.

[jodo]

hier zB mal jemand aus dem Forum den es getroffen hat: http://www.a4-freunde.com/forum/show...=1#post1290401

[bergi88]

Hab ich doch geschrieben... "auch wenn es da um den VR geht"! Ist mir also bekannt.. aber haben ja beide Motoren Ketten und der b7 war ja mit dem Kolbenkipper betroffen! Wollt jetzt nur wissen ob es beim CALA auch Probleme mit der Kette gibt und ob Probleme mit Kolbenkippern der Vergangenheit angehören!?

[votex]

Auch bei dem gab es schon Kipper. das ist fakt. auch wenn votex beharrlich was anderes behauptet (keine Ahnung wie man das überhaupt behaupten kann, er müsste dazu ja ALLE kennen ) Fakt ist aber auch: der Motor wurde umfassend überarbeitet und ist nicht als besonders auffällig bekannt

Ich hab ja auch recht. Du auch, dass der Motor überarbeitet wurde, um genau diese (als natürlich auch andere) Problematik zu beseitigen.
Der aus dem Forum war mit BJ 08 noch ein Erstmodell, nicht überraschend.

Zu obigen: nur weil beide Motoren Ketten haben macht Sie das nicht zum gleichen Problemherd. Diese Probleme gibt es nicht mehr und wenn, sind Sie äußerste Rarität, denen eine Verkettung von unglücklichen Umständen zu Grunde liegt, und nicht, weil sie eine Fehlkonstruktion im Zylinder darstellen.

[mounty]

Selbst wenn die Problematik der VR Ketten nicht mehr besteht, glaubt ihr das die Ketten ne Dauerhaltbarkeit haben? Auch die müssen irgendwann erneuert werden und wenn man bedenkt das die Lebensdauer eines Autos von der Kfz Herstellern mit 6 bis 7 Jahre berechnet wird, könnt ihr euch ja selber mal Gedanken machen

[bergi88]

Die Antwort lässt wieder alles offen Mounty.. Zumindest denke ich das schon mehrere CALA nen paar Kilometer auf der Uhr haben und hab noch keinen negativen Beitrag gelesen ( Der Link oben hat ja nen Kolbenkipper nach den ersten paar Km bekommen )
Also würde ich jetzt mal sagen das es bis 150tsd km keine Hausgemachten Probleme gibt!? Kann man das so stehen lassen?

[Nightfly]

Naja bergi88, habe Dein verlinktes Dokument jetzt grob durchgeackert,...boah, das nenne ich eine Dokumentation.

Also rein physikalisch und chemisch betrachtet werden die Ketten eben schneller oder langsamer defekt, je nach Öl, Service-Intervall, Fahrprofil usw. ist ja wirklich alles super erklärt in dem Schmöker! Also kein VR-spezifisches Problem.

Wenn Du Dich also an die goldenen Regeln haltest wird wohl eher weniger bis nichts passieren.

Kein LL-ÖL
Kein LL-Intervall
Keine Kurzstrecken
Viele Kaltstarts vermeiden