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  1. #21
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nightfly
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    14.03.2008
    Zitat Zitat von d^gn Beitrag anzeigen
    und ich hasse schwarz
    So muss das! Hast Du den gemacht?

  2. #22
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

    Ort
    Erfurt
    Registriert seit
    14.09.2010
    ja

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  3. #23
    Erfahrener Benutzer Avatar von Kampfcrusher
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CRTE

    Ort
    07937, Thüringen
    Registriert seit
    06.06.2009
    @ d^gn: Ich meld mich mal für nen Lehrgang bei dir an
    Mein Bilderthread---B5 Quattro ABS-Ringe per PN anfragen.

  4. #24
    Benutzer Avatar von Himmel
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2004
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    Ford Mustang

    Ort
    Bruchsal
    Registriert seit
    13.04.2010
    Zitat Zitat von d^gn Beitrag anzeigen
    oder einfach etwas länger mit abralon schleifen ^^

    mum gehört in beiden fällen dazu ... und zum schluss natürlich viel ausdauer ... die schleifspuren würde ich z.b. nicht mit ner exzenter ohne zwangsantrieb weg machen wollen
    Du darfst es gerne selbst versuchen, ich habs für mich schon getestet und festgestellt, dass es nichts bringt länger mit Abralon zu schleifen, oder gröbere Scheiben zu verwenden. Wenn sich dein Schleifflies der Orangenhaut anpasst bekommst du nie ne glatte Oberfläche, egal ob du 5 oder 50mü Lack abträgst. In meinem HPX Klebeband Test habe ich einen mit Abralonscheiben geschliffenen Stoßfänger nochmal per Hand geschliffen, auf dem einen Bild habe ich den Unterschied mal festgehalten.

    In Zeiten von Mikrofaserpads muss man allerdings sagen, dass sich Schleifspuren so ab 2500 auch ganz ordentlich mit Exzentern ohne Zwangsantrieb entfernen lassen. An ne Rotationsmaschine mit Fell und Schleifpolitur kommt es natürlich nicht ran, ist aber auch ganz gut so!

    Gruß

    Christian
    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen" Walter Röhrl

  5. #25
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

    Ort
    Erfurt
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    14.09.2010
    hatte es diesen winter eigentlich vor meinen komplett zu schleifen aber naja kamen andere wichtigere sachen dazwischen ... und am ende hab ich dann doch für mich beschlossen es auch später iwann nicht zu machen da ich den audi eh nur noch ein paar jahre fahren will

    soll dann doch mal was beatmetes her noch sagt die reserve die ich gern über hätte aber noch nein ^^

    bei dem werd ich dann deine hilfe gerne in anspruch nehmen Christian ^^

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  6. #26
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Ort
    Westerwald/Taunus
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    13.12.2011
    Mit Mikrofaserpads muss ich mich im Frühjahr auch einmal auseinandersetzen. Bin gespannt wie die sich auf der Lupus 6100 Pro mit den Menzerna Polituren schlagen.

  7. #27
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

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    Erfurt
    Registriert seit
    14.09.2010
    habe 4 stück da bin aber bisher nicht dazu gekommen sie mit den menzerna pasten zu testen =/

    die zeit wird kommen

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  8. #28
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

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    Westerwald/Taunus
    Registriert seit
    13.12.2011
    Naja ich habe z.B. bei dem Microfiber Set von Meguiar's kein gutes Gefühl da sich die Pads schnell verabschieden. Mal sehen welche sonst noch so auf dem Markt sind.

  9. #29
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

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    Erfurt
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    14.09.2010
    jo hatte mir zur weihnachtsaktion welche von Optimum bei Skyline bestellt

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  10. #30
    Benutzer Avatar von Sunshinelive
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

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    Duisburg
    Registriert seit
    27.08.2011
    Die Optimum MFT Pads liegen auch bei mir in der Kiste und warten auf den Einsatz...leider in letzter Zeit wenig Zeit gehabt um mich damit zu beschäftigen.

  11. #31
    Benutzer Avatar von Himmel
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
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    2004
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    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    Ford Mustang

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    Bruchsal
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    Ich habe die Optimum Mikrofaserpads mal mit nem Kumpel zusammen auf der Exzenter getestet, das ist schon sehr ordentlich was da geht! Wichtig ist halt: wenig Druck viel "Drehzahl". Bei viel Druck machen die Dinger recht schnell zu und machen außer nem ordentlichen grauschleier gar nichts mehr. Wenn ich noch mit der Exzenter polieren würde wäre für mich der Umstieg auf Mikrofaserpads beschlossene Sache; Lupus hat jetzt auch neue von Lake Country ins Programm genommen die ja eigentlich ganz ordentliche Pads herstellen.

    Gruß

    Himmel
    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen" Walter Röhrl

  12. #32
    Benutzer Avatar von Sunshinelive
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2007
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

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    Duisburg
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    27.08.2011
    "viel" Drehzahl wäre für mich z.B. Stufe 5-6? Habe fast überall gelesen die MF Pads arbeiten am besten bei wenig Druck und mittlerer Drehzahl (Stufe 3-4)...

  13. #33
    Benutzer Avatar von fenix
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
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    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    27432
    Registriert seit
    18.01.2012
    Möchte auch gerne meinen dicken polieren, aber bei diesen Temperaturen, kannst es ja nicht wagen bzw der Luftfeuchtigkeit

  14. #34
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
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    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

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    Erfurt
    Registriert seit
    14.09.2010
    ne halle gesucht und auf gehts

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  15. #35
    Benutzer Avatar von Himmel
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    Audi A4 8H/B6
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    2004
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    MKB/GKB
    Ford Mustang

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    Bruchsal
    Registriert seit
    13.04.2010
    Zitat Zitat von Sunshinelive Beitrag anzeigen
    "viel" Drehzahl wäre für mich z.B. Stufe 5-6? Habe fast überall gelesen die MF Pads arbeiten am besten bei wenig Druck und mittlerer Drehzahl (Stufe 3-4)...
    Zauberwort: Testspot. Ich habe nur an einem Auto daran gearbeitet (Honda irgendwas) da hat es auf Stufe 6 wunderbar funktioniert, kann aber an anderen Autos schon wieder ganz anders aussehen was die Geschwindigkeit angeht.
    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen" Walter Röhrl

  16. #36
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
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    kein Audi A4/S4
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    2009
    MKB/GKB
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    Registriert seit
    14.09.2010
    fakt ist wenig druck und nach eigentlich jedem spot aufbürsten

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