Ergebnis 1 bis 18 von 18
  1. #1
    Benutzer Avatar von remma
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
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    Bremsen entlüften mit 2 Bar - warum?

    Guten Tag,

    ich werde nächste Woche bei meinem Auto die Bremsflüssigkeit wechseln. Bisher hab ich das immer mit knapp unter 1 Bar Druck und eingeschalteter Zündung gemacht - das war beim B4.

    Beim B7 ist ein Vordruck von mindestens 2 Bar notwendig. Dabei interessiert mich einfach warum das so ist.
    Gibt es sonst noch etwas zu beachten? Entlüftungsgerät mit ausreichendem Vordruck ist vorhanden, VCDS ebenfalls.

    mfg
    remma

  2. #2
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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  3. #3
    Benutzer Avatar von der_Marcus
    Modell
    Audi S4 8E/B6
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    Limousine
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    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
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    In Zehn Jahren würd ich das beim B7 auch nicht mehr machen mit 2 Bar - ich sag nur B5 😂😂👍👍

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
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    1.9 TDI PD Quattro
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    Hatte letztens beim B5 vfl mit 2 bar entlüften wollen. Nach 3 Sekunden knallte es und der Behälter hatte ein 10cm Loch. Zum Glück war das am Schlachtobjekt und nicht an meinem.

    Habe meinen (FL B5 mit ESP) dann mit ca. 1 Bar entlüftet. Funktionierte trotz ESP wunderbar.


    Gruß
    Audi QUATTRO! -> Weil ein Auto ohne 4 Radantrieb nur eine Notlösung ist!!!

  5. #5
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Audi A4 8H/B6
    Bauform
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    2005
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    MKB/GKB
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    Ich kippe die Flüssigkeit rein, trete ein paar mal auf die Bremse und es ist auch entlüftet.

  6. #6
    Benutzer Avatar von der_Marcus
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    Audi S4 8E/B6
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    Genau das mein ich ja - die Behälter Werden arg porös da müssen keine zwei Bär drauf...

    @terrorhai - wenn du nur nen Bremsschlauch wechselst - funktioniert das auch so - das stimmt - aber wenn du das Hydroaggregat tauschst - kommt du um nen Tester nicht drum herum ...

  7. #7
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Ist aber gefährlich nur mit bremsen. Der bremskraftverstärker wird da in Bereiche gedrückt wo er normal nie ist. Werden dann gerne undicht.
    Audi QUATTRO! -> Weil ein Auto ohne 4 Radantrieb nur eine Notlösung ist!!!

  8. #8
    Benutzer Avatar von der_Marcus
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    Ja weil sich n haufen Dreck ablagert - aber zum einen - Man muss ja nicht voll durchtreten - zum anderen - man muss es ja nicht übertreiben ich glaub das hat jeder sxhonmal gemacht - und nicht nur einmal ! 😜

  9. #9
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    Audi A4 8D/B5
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    So siehts wohl aus
    Audi QUATTRO! -> Weil ein Auto ohne 4 Radantrieb nur eine Notlösung ist!!!

  10. #10
    Benutzer Avatar von der_Marcus
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    Denk ich auch 😜👍

  11. #11
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    also ich entlüfte meine bremsen immer mit 0,5 bar max. geht super
    Kurzer Blick auf den Tacho --> 240km/h --> Innerorts...

  12. #12
    Benutzer Avatar von der_Marcus
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    Als B5 Fahrer völlig verständlich ne Spaß bei Seite - warum soll es auch nicht gehen ...

  13. #13
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Der RS2 bekommt seit 1996 seine Bremsen so entlüftet, da ist nichts kaputt

  14. #14
    Benutzer Avatar von der_Marcus
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    Sei froh

  15. #15
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    Ich hatte es letzten Monat. Bremssättel neu. Entlüfter drauf, maximal 1 Bar, 1 Knall. War noch der erste Behälter. Beim neuen Behälter konnte ich den Druck verdreifachen...

  16. #16
    Benutzer Avatar von der_Marcus
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    Ja so is das halt .... Mit der Zeit verabschieden sich die Weichmacher im Kunststoff .... Is nur immer echt ärgerlich Aber das passiert jeden nur ein mal

  17. #17
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von jensimharz Beitrag anzeigen
    Ich hatte es letzten Monat. Bremssättel neu. Entlüfter drauf, maximal 1 Bar, 1 Knall. War noch der erste Behälter. Beim neuen Behälter konnte ich den Druck verdreifachen...
    Wobei beim B5 auch nicht mehr als 1 Bar nötig sind, die 2 bar sind erst ab dem B6 gefordert.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  18. #18
    Erfahrener Benutzer
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    Sorry, hab mich vertan. Ich hab nicht mit dem dreifachen entlüftet, war nur das doppelte. Ca. 2 bar. Das reicht auch völlig aus.

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