Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer Avatar von Bambo
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CAGA

    Ort
    Westerburg
    Registriert seit
    21.10.2013

    Klopfreglung zylinder 2 regelanschlag

    Hallo,
    habe folgendes Problem, mein Motor hat ab und zu Ruckler es fühlt sich an als wenn die Elektrik für nen Bruchteil einer Sekunde den Motor abschaltet.
    Im Fehlerspeicher sind folgende Fehler:
    -Klopfregelung Zylinder 2 Komponente/Funktion am Regelanschlag
    -Motorsteuergerät gesperrt

    1. Welcher Sensor ist das weil es gibt ja Zwei. Einmal Grüner Stecker und einmal eine andere Farbe.
    2. Welche Komponenten können diesen Fehler verursachen.

    Ich Danke schonmal für eure Antworten

    Ach das Auto ist ein Audi A4 B5 1.8t Quattro.

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    17734
    Klopfregelung Zyl.2 Regelgrenze erreicht


    Mögliche Ursachen:
    Schlechte Kraftstoffqualität (kleiner 91 ROZ)
    - Geber für Ansauglufttemperatur defekt (nur AEB-Motor)
    - Unnormale Motorlaufgeräusche (Zusatzaggregate lose)
    - Leitungsunterbrechung der Abschirmung von Klopfsensor 1 bzw. 2
    - Wackelkontakt im Leitungsstrang

    Mögliche Auswirkungen:
    - hoher Kraftstoffverbrauch
    - Leistungsmangel
    - unrunder Motorlauf
    - Höchstgeschwindigkeit wird nicht erreicht

    Fehlerbeseitigung:
    - Kraftstoff mit mindestens 91 ROZ tanken
    - Geber für Ansauglufttemperatur prüfen
    - Klopfsensoren prüfen

    Klopfsensor 1 für Zyl 1+2 Stecker grün
    Klopfsensor 2 für Zyl 3+4 Stecker blau
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer Avatar von Bambo
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CAGA

    Ort
    Westerburg
    Registriert seit
    21.10.2013
    Also Auswirkungen sind nur evtl hoher verbrauch( hab das Auto erst seit ca. 2 Monaten) hab ein AEB motor und das ruckeln leistung ist Top der Drückt ein richtig in die sitze Topspeed am Sonntag knapp 255 ( konnt pedal nicht durchtreten da sonst wieder Ruckeln)
    Tanken tu ich super 95 kein e10 kack.
    Naja aber am Klopfsensor muss es nicht liegen, wollte den evtl. demnächst tauschen.
    Danke für die Infos

  4. #4
    Benutzer Avatar von Bambo
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CAGA

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    Westerburg
    Registriert seit
    21.10.2013
    Verbrauch liegt bei ca 11 liter bei misch Fahrweise also mal flotter aber auch langsam

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