Audi B5 2.8 Quattro ruckelt beim Beschleunigen Hilfe!

[Daniel1994]

Hallo Leute,

habe Heute meinen Aui b5 2.8 Quattro Bj. 97 nach zwei Wochen wieder gefahren, Batterie war vorher ca. eine Woche platt, habe diese geladen und los gings.

Die Kupplung des Audis zupft manchmal und ich habe die Zündkerzen erneuert vor ca. 100km.

Verbrauch ist normal bei ca. 9l auf 100 bei langstrecke.

Der Wagen wird eher schleppend warm, doch als er dann nach 20km laut tacho und klima anzeige mal 85 grad wassertemperatur und 70 grad öl erreicht hatte, habe ich beschleunigt und der wagen fing ab ca 2200 U/min stark an zu ruckeln bis ich dann immer bei spätestens 3000 das gas weg nahm.

Das ruckeln war als ob man immer gas gibt und wegzieht, wurde richtig durchgeschüttelt...

War im 2 und 3 Gang die anderen konnte ich in der Stadt schlecht ausfahren und der erste war relativ ruhig.

Das war nur ein zwei mal der Fall und nur Heute, sonst lief der Wagen super, hat auch sonst keine Anstalten gemacht auf der Rückfahrt, fahre den Wagen aber auch sehr sachte.

Kann es an den Zündkerzen liegen ? Als er in der Garage stand roch er etwas streng nach Gummi etc. ? Hätte ja darauf getippt das die Kupplung jetzt ganz einen weg hat aber weiß nicht weiter, vllt wisst ihr ja was es sein könnte.

Öl ist vor 1000km neu gekommen 5W 40...

Im Leerlauf hält er konstant 700 U/min

MfG Daniel

[a.kiess]

Überprüfe nochmal die Zündkerzen, ob die auch fest sind. Ich habe mir nen Ventil kaputt gemacht, weil ein Zündkerze locker war. Und meiner hat auch extrem geruckelt...
Einfach nochmal kontrollieren, bewor du einen großen Schaden hast...

[Daniel1994]

Hi,

kommt das ruckeln dann von den Zündaussetzern oder weil schon ein Ventil z.B. schaden genommen hat ?

MfG Daniel

[b4x73r]

Kann vieles sein. Zündspulen, Benzinfilter, Falschluft usw.... Ich hatte das mal beim meinen 1.6er das er an feuchten Tagen rupfte wie Sau. Da war es nur ein zündkabel. Würd klein anfangen. Im Leerlauf und wenn es dunkel ist den Deckel hoch und schauen ob was an den Zündkabeln funkt. Vielleicht auch mit ein bisschen Wasser und einer Sprühflasche bisschen Befeuchten. Evtl. auch ein Sprittzusatzkaufen und mal mit Superplus Volltanken. Dann mal schauen.....

Was und Wo Tankst du?

[Daniel1994]

Also ich hatte beim Wechsel der Zündkerzen ein Zündkabel (falls diese oben liegenden Kabel die man abziehen muss um an die Zündkerzen zu gelangen so heißen) etwas von seiner äußeren Kunstoffschicht erlöst...

Also die sind ziemlich bröckelig die Verkleidungen dieser Kabel, dachte aber das die noch mal am Kabel isoliert sind und nicht nur durch dieses Kunstoff außenrum.

MfG Daniel

[b4x73r]

Machs neu und fertig. Tut nicht besonders weh denk ich mal.

[Daniel1994]

Hallo,

habe die Kerzen nun ausgebaut, waren noch alle fest angezogen, keine locker, alle kerzen sahen so aus

und das nach 100km sachter fahrweise:

Darunter liegt eine alte Zündkerze die vorher verbaut war und ersetzt wurde, sie sieht ähnlich aus, dachte das liegt am alter.


Sie riechen etwas nach Benzin, was auch etwas auf dem Gewinde ist, oben sind sie Verrußt so wie ich das sehe.

Woran liegt das ?

MfG Daniel

[b4x73r]

Rehbraun sieht anderst aus. Was sind das für Kerzen?

http://www.ngk.de/technik-im-detail/...chadensbilder/

[Daniel1994]

Es sind NGK Kerzen verbaut.

3584 BKR6EKUB

Der Wagen wird auch recht langsam warm da das Thermostat defekt ist.

Die Zündkabel und Verteiler habe ich überprüft, alles i.O.

MfG Daniel

[b4x73r]

Dann themrostat richten. Die Liste wird immer länger Dann brauchst du dich nicht Wundern. Weiß ja nicht wie lang du das Auto noch Fahren willst.

[Daniel1994]

Habe das Auto in dem Zustand gekauft und würde den Wagen eigentlich noch gerne länger fahren...

Könnte es eventuell auch am Kraftstofffilter liegen ?



MfG Daniel

[mounty]

Beseitige doch erstmal die offensichtlichen Fehler bevor du da planlos weiter rumbastelst und unnütz Geld versenkst.