Bremsenumbau von 320mm (1LA) auf 345mm (1LJ)

[VariTDI150PD]

müssten passen, habe den Umbau aber noch nicht abgeschlossen

[Andreas1987_VCDS]

da ist ja jemand noch wach.

ich baue erst nächstes jahr um, wenn es wieder warm draußen ist. zwar sind meine beläge und scheiben erst 10tkm gelaufen, aber erhoffe mir von den größeren eine bessere bremsleistung.

[VariTDI150PD]

ich warte auch noch auf bessere Temperaturen. Teile habe ich aber schon alle da.

[Andreas1987_VCDS]

ich bin eigentlich noch total unentschlossen da meine jetztigen bremsen noch total neu sind. aber es muss definitiv eine lösung her.

[A4-Avant-FSI]

wenn du mal richtig bremsen mußt is gleich Schluß mit neu

[Corinthian]

Es bremst sich gut, das kann ich sagen

[VariTDI150PD]

Hab aktuell noch ein relativ gutes Angebot für ne 380er Bremse vom neuen A8 - ist mir aber too much von der Größe und dem Gewicht. Denke die S4 Bremse sollte ausreichend sein.

[Andreas1987_VCDS]

@A4-Avant-FSI: Das ist wohl war einmal von 240km/h stark abgebremst und man merkt es sofort.

@VariTDI150PD: Der Meinung bin ich auch, das die vom S4 ausreichend sein sollte. Corinthian bestätigt das ja auch.

[dct]

Passt das überhaupt von der Topftiefe mit den A8-Bremsen ohne weiteres? I.d.R. ist da noch weiteres Gefuckel notwendig, wenn man das denn täte. Ich sehe deshalb vermutlich davon ab auf die 360er vom A8 4E zu wechseln.

[VariTDI150PD]

A8 und SQ5 haben die gleichen Sättel Also sollte die Geschichte mit SQ5 Scheiben und Sattelhaltern passen, da ja A4 - A5 - Q5 und somit auch SQ5 weitestgehend gleich sein.

[dct]

Okay. Hab auch keine Ahunung wie's bei D4 und B8 aussieht, weiß nur dass 4E zu 8E nicht ohne weiteres passt. Sättel und Sattelhalter zwar schon, aber die Scheibe nicht.

[mounty]

Also Scheiben wären gleich bei A8 und SQ5, Sättel nach meinen Daten her nicht. Scheiben und Sättel sollten aber passen da die 345er Scheiben vom Q5 auch beim A4/B8-A5 verwendet werden, also die Topftiefe identisch sein muss und so auch die Sättel eigentlich passen müssen.

Allerdings wären mir die 380x36mm Vollscheiben vom SQ5 zu schwer beim A4/A5 an der Vorderachse.

[VariTDI150PD]

Ulf, A8 4H, A7 4H und SQ5 8R2 haben doch alle den 2 Kolben Faustsattel FNR 42 (3. Gen)!?

[Corinthian]

Weißt ja Andy, das sind alles ungefederte Massen

[VariTDI150PD]

Weißt ja Andy, das sind alles ungefederte Massen

deswegen hatte ich "ist mir aber too much von der Größe und dem Gewicht. Denke die S4 Bremse sollte ausreichend sein" oben geschrieben Aber interessant finde ich das Thema schon, was noch so bremsentechnisch geht. Ich werde def. bei der S4 Bremse bleiben, die ist auch hinsichtlich der Unterhaltskosten sehr gut.

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ich würde eher noch die S4 Bremse etwas tunen

klick

[Corinthian]

Die habe ich auch schon ins Auge gefasst

Dazu noch ordentliche Ferodo Beläge, ein paar Stahlflexleitungen und man hat nochmal eine Verbesserung.

[VariTDI150PD]

Ich will weniger Bremsstaub Bei mir die ATE Ceramic Beläge rein.

[Corinthian]

Würde ich nur mit normalen Scheiben fahren, sonst bekommst noch die Krise. Die werden so verdammt laut.

[VariTDI150PD]

Aber doch nur auf den ersten paar Metern nach etwas Standzeit. Ansonsten hab ich da noch von keinem Lautstärkeproblem gehört

[Corinthian]

Mittlerweile jetzt zum dritten mal erlebt. Einmal im B7 und zweimal beim Propeller.