Tieferlegung A4 B8 Avant

[Schmide]

Hallo!

ist es möglich, am originalen Fahrwerk was zu machen, um es bissl tiefer zu kriegen?
oder geht da gar nichts, und es ist zwingend ein neues Fahrwerk nötig?
Habe einen A4 Avant, ohne SLine oder sonst was

Welches Fahrwerk würdet ihr mir im günstigen Bereich empfehlen?
Es soll kein High End teil sein, vom komfort her so ca wie das originale, nur halt tiefer. oder einstellbar^^

freue mich auf eure antworten!

mfg

[mounty]

Warum nimmste keine kürzeren Federn wenn du nicht so tiefe willst. Ansonsten ist es auch immer ein wenig die Frage welche Bereifung gefahren wird damit es gut ausschaut und natürlich wieviel willst du ausgeben?

[dynaxx]

Naja Federn sind zwar nicht teuer .. aber auf dauer auch nicht gut für die Seriendämpfer
Fahrwerk ist da schon was besseres!

[mounty]

Naja Federn sind zwar nicht teuer .. aber auf dauer auch nicht gut für die Seriendämpfer
Fahrwerk ist da schon was besseres!

Wieso das denn? Wenn mans natürlich mit der kürze der Federn übertreibt dann schon, aber bei humaner Tieferlegung stört das die Dämpfer null wenn die noch nicht 100 tsd km oder mehr haben.
Klar is nen Fahrwerk besser, aber dann sollte es auch nicht grad eines für 300€ sein.

[Schmide]

Also danke für die antworten!

Reifen sollen dzt noch die 225/55 16 ( audi alu) im sommer und 205/60 16 (stahl)gefahren werden.
Das auto hat jz 150.000km drauf.
Er soll nicht am boden schleifen er soll so 1-2cm tiefer werden! Damit halt die räder bissl mehr im radkasten verschwinden^^

Preislich: so günstig wie möglich, aber auch nicht den letzten schrott

Würden so noch einfach kürzere federn reichen, oder muss ich schon an ein ganzes fahrwerk denken?

Mfg

[AudiDrvr]

Dafür reichen auch nur federn. Würde dir die 35/30 von eibach empfehlen. Gibts in der Bucht schon ab 130 Euro glaube ich.

[krammer]

aber auf dauer auch nicht gut für die Seriendämpfer

Blödsinn!

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Also danke für die antworten!

Reifen sollen dzt noch die 225/55 16 ( audi alu) im sommer und 205/60 16 (stahl)gefahren werden.
Das auto hat jz 150.000km drauf.
Er soll nicht am boden schleifen er soll so 1-2cm tiefer werden! Damit halt die räder bissl mehr im radkasten verschwinden^^

Preislich: so günstig wie möglich, aber auch nicht den letzten schrott

Würden so noch einfach kürzere federn reichen, oder muss ich schon an ein ganzes fahrwerk denken?

Mfg

Bis ca. 3 cm sind mit Federn drinnen. Der Einbau ist hald etwas teuer weil es viel aufwand ist. Würd dir Eibach oder H&R Federn empfehlen.

[Schmide]

ok danke leute

Die Einbaukosten fallen weg, bin selber mechaniker (lehrling^^) und mach das selber ne anleitung wie man das fahrwerk tauscht beim B8 hab ich, und der rest ist eh immer gleich

Wie ist das mit dem Fahrwerk vom Quattro S-Line? passt das 1:1? was muss da evtl. getauscht werden, was nicht die federn oder dämpfer betrifft? soll 30mm tiefer sein.
hab da grad ein nettes angebot bekommen...^^

mfg

[krammer]

ok danke leute

Die Einbaukosten fallen weg, bin selber mechaniker (lehrling^^) und mach das selber ne anleitung wie man das fahrwerk tauscht beim B8 hab ich, und der rest ist eh immer gleich

Wie ist das mit dem Fahrwerk vom Quattro S-Line? passt das 1:1? was muss da evtl. getauscht werden, was nicht die federn oder dämpfer betrifft? soll 30mm tiefer sein.
hab da grad ein nettes angebot bekommen...^^

mfg

Ja es würde passen. Von was für einem Motor kommt das Fahrwerk?

[Schmide]

Von einem 2.0 tdi CAHA !

[krammer]

Dann sollte es kein problem sein.

[Schmide]

Cool
Es hat 90.000 km drauf, und soll 150€ kosten.

Was muss nach dem umbau angepasst oder kontrolliert werden? Irgendwas bei der achs oder lenkgeometrie? Spur, sturz oder so?
Meiner hat ALWR, muss da vlt die scheinwerferposition angepasst werden?

Mfg

[Dieselverblaser]

Cool
Es hat 90.000 km drauf, und soll 150€ kosten.

Was muss nach dem umbau angepasst oder kontrolliert werden? Irgendwas bei der achs oder lenkgeometrie? Spur, sturz oder so?
Meiner hat ALWR, muss da vlt die scheinwerferposition angepasst werden?

Mfg

Als angehender Mechaniker solltest du das wissen!!

[Schmide]

1. bin ich eigentlich LKW bzw. Busmechaniker autos nur nebenbei :P
2. hab ich von meinem 1. lehrjahr 5 Monate in der Berufschule verbracht... sonderlich viel zeit für solche Erfahrungen war da nicht mal abgesehen davon haben wir nur Peugeot Partner, Ford Transit, Fiat Ducato usw als Firmenwägen. und da werden auch nicht alle tage die Fahrwerke getauscht^^ und alle von den autos sind relativ alt, einige peugeots und fords haben schon ihre 20 jahre aufm buckel 1 BMW und 1 Audi S5 sind da... und die sieht man genau 2x im Jahr.. zum reifen umstecken
und meine arbeitskollegen sind nix besser^^ fahren auch nur so 15-20 jahre alte kisten, bei denen nur noch service gemacht wird, und sonst nix^^

Leider (naja, gott sei dank xD) bin ich sehr auf dieses Forum hier angewiesen und freue mich über jede konstruktive Meinung und Äußerung.

mfg

[AvantQuattro]

Spur solltest einstellen lassen, Sturz kannst vorne eh nix einstellen.
Scheinwerfer auch einstellen. Aber vorher mit tester in Grundstellung fahren.

[s-line-snake]

Scheinwerfer auch einstellen.

Diesen Punkt bitte vernachlässigen... besonders bei einer Tiefe von 35mm

[Schmide]

danke für eure antworten!

Naja, wenn dann mach ichs gleich ordentlich. scheinwerfer einstellen kann ich bei mir in der firma auch kostet ja nix.

wie siehts da eigentlich aus mit eintragung oder so? er hat dann ja nicht mehr SEIN standardfahrwerk drin! könnten da die weißgekappelten (Pozilisten^^) was dran rummeckern?

Ich hab von einem User hier ein Angebot erhalten, für ein S-Line Fahrwerk von einem A4 Quattro, für ca 170€, komplett, federn, dämpfer, usw.


was sagt ihr dazu?
Stimmt das mit den Farbpunkten? (Kann mir vlt. jmd. kurz diese Farbpunkte erklären? wie kann ich sicher sein, dass die teile bei meinem auch wirklich passen?)

Ich hoffe ihr könnt mir nochmal helfen

mfg

[Schmide]

Kann mir keiner was dazu sagen?

mfg

[Fernmelder]

User reiner ist mit den Farben sehr fit. Frag mal ihn.

[Arno Schmidt]

Zudem: DAS erfährst Du bei Deinem freundlichen ... zu irgendetwas sind die ja auch gut