Danke für die Antworten
Mir wurde Mobil 1 New Life empfohlen und das gibt es eben nur als 0W40. Mir ist dann aufgefallen, dass Mobil1 aktuell gar kein 5W40 anbietet, daher meine Frage
Wobei desto m,ehr ich lese und desto mehr ich mir einzelne Hersteller anschaue, ich immer verwirrter werde Aktuell habe ich keine Ahnung was ich reinkippen werde...
Geändert von AudiAvantB6 (21.07.2014 um 14:31 Uhr)
Das mobil 1 0w40
ist zB Werksöl bei Porsche und Mercedes. Ist auch im 500 PS 911 Turbo drin ... machst unter Garantie nix falsch mit...
Ich hab schon Schlimmeres für weniger getan - good bye Thomas
@haviii erstmal sind die Motoren auf das Öl ausgelegt und zweitens brauchen die den Kram auch nicht zwingend, wir haben alle Kisten umgeölt von meinem Chef die er gekauft hat und sie liefen mit anderen Öl deutlich ruhiger auch wenn es Leute gibt die sagen das kann nicht sein oder man kann es nicht hören.
Is bei denen genau das gleiche wie bei VAG, bloß das die eben ihre Verträge mit Mobil haben und ne andere Plörre verkaufen.
Abgesehen davon der R8 fährt auch das LL 5W30 im V8 und V10, dann dürfte nach deiner Logik das Öl ja auch nicht schlecht sein, denn das is auch nen Hochleistungsmotor
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Kurze Frage:
Ist das Öl:
http://www.amazon.de/Castrol-EDGE-Mo...0_SR133%2C160_
das gleiche wie das:
http://www.amazon.de/dp/B002Y9BACC/?...5-IxGNqYKu3VKw
Hatte sonst immer das Castrol Edge Professional LL 5w30 aber irgendwie gibts das kaum noch....
kann ich also das Castrol Edge FST nehmen? Ist das auch ein LongLife?
Kann ich die beiden Öle auch mischen? ich hab noch ca 1nen Liter vom alten Öl übrig und würde das dann nach dem Ölwechsel zammschütten.
wieso fährst du die LLPlörre
hat dein Auto noch kein Festintervall?
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
ne hat kein festintervall. will aber auch nicht drüber diskutieren was besser is und wieso ich noch ll hab
will nur wissen ob das das gleiche öl ist!
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Falls ich das noch richtig im Hinterkopf habe, war diese Castrol Edge Professional Variante immer eine extra Marketing Initiative für den Direktvertrieb in VAG Autohäusern. Der Unterschied besteht nur im Aufkleber auf der Flasche.
Nö das eine, 5l Kanister ist für den Deutschen Markt und das andere 4l Kanister fürs Ausland/England.
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Abgesehen von den Gebindegrößen hatte ich es mir damals von meinem so erklären lassen.
Hi,
Ich war letzte Woche beim Service und der freundliche hat bei mir das 0W30 50700 eingefüllt. Ich fahre viele kurzstrecken und fahre nie auf einer Rennstrecke. Ab und zu Autobahn aber da auch nicht immer 250.
Ab und zu nutze ich schon ganz gern die Leistung die ich habe aus aber nicht oft.
Wagen steht unterm Carport.
Ein freundlicher User hat mir hier im Forum schon gesagt,dass ich auch das 5W 30 nachkommen kann aber das Öl nimmt die Viskosität von den 5W30 dann an. Ist aber ok.
Ist das genau das richtige Öl für den Wagen was mir der Freundliche eingefüllt hat?
für Longlifeservice ist es das richtige Öl
für deinen Motor ist aber schon der LL-Service nix und die LL-Plörre ebenso nix
dein Motor dankt es dir wenn auf Festintervall und ein 5W40 umsteigst
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Beim nächsten Wechsel werde ich das umstellen.
So steht das auf der Rechnung. Es hat sich ab 2015 etwas geändert. Frag mich jetzt nicht was.
Habbei einem anderen Autohaus angerufen und die füllen auch das 0W30 ein. Also alles i.O.
I.O. würd ich diese Plörre nun nicht nennen...eher geeignet
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Tatsächlich, hab grad mal im Et Katalog nachgeschaut, die schütten im 3,0l tfsi und 1,8tfsi die 0W30 Plörre rein Also ich würds nicht fahren, aber jedem das seine.
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