Motoröl im S4 b8

[votex]

Das ist doch nicht mit einem Wechsel getan oder (Longlife raus 10w-60 rein) oder?

Ich weiß nicht, vllt. hilft etwas Regentanz nach dem Wechsel um die Kohlenstoffketten wohlmütig zu stimmen.

Alt raus, neu rein - Festintervall einstellen (lassen) [übers MMI].

[haviii]

X-clean ist eben nicht das bessere x-CESS.

Ich fahre x-CESS im Benziner.

[Norman@Knolle]

Könnt ihr das mal mit Daten und Fakten belegen, damit das nicht nur Stammtischgelaber ist?

[dct]

Könnt ihr das mal mit Daten und Fakten belegen, damit das nicht nur Stammtischgelaber ist?

Pretty much this.

[votex]

X-clean ist eben nicht das bessere x-CESS.

Ich fahre x-CESS im Benziner.

Doch ist es - kannst du gerne einen Kopfstand machen.

Lest euch die beiden Datenblätter durch.

[haviii]

Alles ist beim x-CESS für Benziner besser,
insbesondere HTHS und TBN.

[votex]

Weißt du überhaupt was das ist?

http://www.a4-freunde.com/forum/showthread.php?174007-Motul-X-Clean-8100-5W40

E: Ich weiß eigentlich gar nicht warum man immer wieder über die gleiche Thematik diskutieren muss. Jeder soll in seinen Wagen das Öl einfüllen was er für richtig hält, dabei es aber unterlassen dogmatisch belanglose Aussagen zu treffen.

[mounty]

Ich würd eher zum 5W50 von Mobil greifen beim Kompressor, allerdings geht's 10W60 auch, aber nicht mit längeren Intervallen als max 15 tsd km, eher kürzer.
Machen brauchste da nix großartiges, altes Öl raus, neues rein und gut ist. Evtl noch ne Motorspülung von Liqui Moly, aber tut nicht unbedingt not.

[Corinthian]

Also würdest du das 5W50 Mobil dem Motul 5W40 vorziehen? Soll ja eh auf Festintervall umgestellt werden.

[mounty]

Naja was heißt vorziehen? Heizt du viel BAB oder auf Track dann würd ich nen 5W50 oder 10W60 nehmen. Wenns nur ab und mal sehr zügig geht reichts 5W40 auf jeden fall.

[Smily079]

Ich habe wirklich das Öl einfach gewechselt und bin dann 500km sachte durch die Lande gezuckelt und immer den Laptop im Auge und die Daten verglichen. Der Motor lief anstandslos und die Öltemperatur war bei konstanter Geschwindigkeit gegenüber vom 5W30 um 8° niedriger.
Anschließend habe ich erneut einen Ölwechsel wieder mit Filter durchgeführt und habe bis jetzt keinerlei Schwierigkeiten.
Das 10W/60 wird sehr viel bei Turbomotoren gefahren. BMW fährt bei den M-Modellen ausschließlich 10W/60
Bei Volkswagen Motorsport hier in Hannover verwenden sie ebenfalls das Castrol 10W/60

[Corinthian]

Kommt ja immer auf den Gebrauch an, mounty hat es ja treffend beschrieben.

[mounty]

Das 10W/60 wird sehr viel bei Turbomotoren gefahren. BMW fährt bei den M-Modellen ausschließlich 10W/60
Bei Volkswagen Motorsport hier in Hannover verwenden sie ebenfalls das Castrol 10W/60

Das mit den Turbos ist richtig, die haben aber auch an gewissen Stellen ganz andere Öltemperaturen weswegen da die Heißviscosität wichtig ist, die Zeiten bei BMW sind lange vorbei mit dem 10W60, seit dem M3 im E90 wird kein 10W60 TWS mehr gefahren und im Motorsport werden andere anforderungen ans Öl gestellt als ans Öl für normalsterbliche Straßenautos, vor allem bei Saugmotoren.

Bei VW Motorsport wird wahrscheinlich sogar nen speziell angemischtes 10W60 gefahren, so wars z.b in der Tourenwagen WM für manche BMW Teams. Abgesehen davon das es normal nach jedem Rennen gewechselt wird

[Smily079]

Da hast Du recht Das Öl wird nach jedem Rennen gewechselt. Ich fahre ja nun ca 3500-4000km im Jahr und ich wechsel das Öl auch jährlich. Bin auf 10W/60 umgestiegen, da mein Motor ja nun etwas höher dreht als vorher

[Audi S4 B8]

Ich weiß nicht, vllt. hilft etwas Regentanz nach dem Wechsel um die Kohlenstoffketten wohlmütig zu stimmen.

Alt raus, neu rein - Festintervall einstellen (lassen) [übers MMI].

Na dann Tanz mal vielleicht tut sich was in deiner Ölwanne! Ich überlege dann ob ich das auch mache

[oophilippxx]

Alles ist beim x-CESS für Benziner besser,
insbesondere HTHS und TBN.

Muss ich dir zustimmen. Addinol hat sogar ein ganz neues "0540 super Light" rausgebracht mit noch "höheren" Werten... 2014 Edition.

[AudiAvantB6]

Naja was heißt vorziehen? Heizt du viel BAB oder auf Track dann würd ich nen 5W50 oder 10W60 nehmen. Wenns nur ab und mal sehr zügig geht reichts 5W40 auf jeden fall.

Hallo Ulf, mir wurde empfohlen ein 0w40 zu nehmen. Nach Deiner Beschreibung wäre das 5W40 für meinen Verwendungszweck "ideal". Gibt es rationale Gründe, die für eine der beiden Viskositäten sprechen? Möchte demnächst mein 5w30 rausschmeissen. Ach ja Motor ist der 3.0TFSI CAKA.

[votex]

Unsere Breitengrade erfordern prinzipiell kein 0W Öl. Steht dein Auto im Winter in der Garage? Wenn ja, 5W40!

[AudiAvantB6]

Meistens steht es nicht in einer Garage!

[votex]

Egal, ich würde trotzdem das 5W40 nehmen