B5 1.8t quattro AEB umbau auf bex K03-073

[tschitibub]

hi leute,
bin neu hier. habe letztens einen alten b5 1.8 quattro, motor AEB mit turboschaden egünstig erworben.
So, jetzt möchte ich mir gerne einen k03-073 vom BEX drauf schnallen, passt ja pnp kann man sagen was ich mir so erlesen habe.
hat wer erfahrungen, oder gibts alternativ lader? am besten wäre gleich, wenn vlt jemand noch einen brauchbaren lader rumliegen hätte
schon mal danke im vorraus.

mfg

[Rondor]

kannste machen, plus natürlich ordentliche AGA und neue Software!

[malanca]

Bevor du überhaupt damit anfängst; suche erstens ein Tuner der die Software für die M3.2 Motronic machen kann. Nicht alle können das.

[tschitibub]

tuner ist das kleinste problem, da hab ich einen sehr guten draht
aga ist schon drauf, deswegen habe ich mir gedacht ist es fast aufgelegt, jetzt einen größeren turbo zu verbauen.
momentan scheiters aber leider am lader, finde nichts zu nem brauchbaren preis. 850€ euro ist schon heftig, wenn ich den kleinen um 600 bekomme.

[S_Line]

BEX-Lader NEU 725€ plus Versand bei avid-speed.com das ist ein guter Kurs

[tschitibub]

cool, danke!! wenn ich nichts besseres finde werde ich da wohl zurück greifen
weiß wer den durchmesser von den verdichtergehäuse anschlüsse? weil die jetzigen schläuche werden ja nicht mehr drauf passen, nehm ich an.

[MrNett]

doch passen!

[tschitibub]

echt? dachte die sind etwas größer. danke für die info
wie weit kann man Leistungstechnisch gehen vom Spritseitigen Standpunkt aus, also Benzindruck/Düsen ohne da was zu verändern?
Hat der wer mal rumprobiert was da so geht?

[Nimra94]

ca.210

[Rush]

Ich hatte im Passat 3b den BEX Lader drin, mit S3 Düsen, DP und Fortex AGA. Mit einzelabstimmung knapp 220 PS.

[tschitibub]

ok, ja werde ich dann eh sehen wie er sich verhaltet...zuerst muss er mal wieder laufen

[malanca]

tuner ist das kleinste problem, da hab ich einen sehr guten draht

OK. Ob der gut ist sagt wenig über seine Fähigkeiten mit M3.2.

[Audi-Quattro]

wenn ihr von einer leistung von 210 - 220 ps redet, dann sehe ich kein sinn in ein k03-073 umbau.
ich habe mit ori lader, hohenester chip (185ps angegeben), großer aga und umgebauten luftfilter 201ps GEMESSEN!

da macht meiner meinung nach der aufwand mit der leistungsausbäute wenig sinn.
ich finde wenn man schon so ein turboumbau in agriff nimmt, würde ich gleich ein 28er von garrett nehmen.. der kostet dann zwar rund ein 1000er aber hat gleich ordentlich druck

ist meine meinung zu den thema.. denkt ja jeder anders

[Schmees]

Das kann ich auch nur empfehlen. Ich habe meine 1,8t auch auf k03s umgebaut, hätte aber nachher für Fast das selbe geld auch einen 28er verbauen können. Dann ist auch bissel mehr leistung drin. was du machen willst musste nachtürlich selbst entscheiden. Aus erfahrung,besser noch ein wenig sparen dann los legen
mfg

[tschitibub]

ja sagen wir so, mein tuner hat gute drähte er selber macht nur diesel

[STC-leX]

OK. Ob der gut ist sagt wenig über seine Fähigkeiten mit M3.2.

genau das wollte ich auch schreiben, als wir bei ein paar Tunern mit so einem Ur-Steuergerät angetanzt sind,
haben viele sowas zum ersten Mal gesehen und die meisten haben gesagt, das Ding verträgt vllt eine 0815 Software
aber das wars auch.