Hallo,
hab ein Problem mit unserem B5, 1,8 aus 1995 mit dem Automatikgetriebe CUW.

Das Getriebe macht Klappergeräusche in der P-Stellung. Im Leerlauf auch, aber leiser.
Schalten tut das Getriebe im Fahrbetrieb noch gut. Hab letztes Jahr das Öl und den Filter gewechsel.
Dadurch verbesserten sich die Schaltvorgänge. km-Stand 170.000

Jetzt wird das klappern sehr laut. Was vor allem auffällt, wenn man Gas gibt dröhnt es erheblich,
wenn die Drehzahl abfällt. Dachte zuerst es wäre am Auspff was, aber gestern auf der Grube stellte sich heraus,
dass das vom Getriebe her kommt.

Geräusch vorne am Wandler.

Gab es bei dem Getriebe mit dem Wandler Probleme ? Könnte da was locker sein ? Hört sich an wie wenn was
schleifen würde.

Kommt man da evtl. über den Anlasser ran um den Wandler nachzuziehen ?

Hat jemand von Euch eine genaue Anleitung für diese Getriebesorte zum Ölwechsel ?

Passt evtl. auch ein anderes Getriebe ohne Steuergerätewechsel etc. ?