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  1. #1
    Benutzer Avatar von STAGE2
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Österreich/ Bulgarien
    Registriert seit
    30.05.2013

    Kühlwasser oder Heizkühler?

    Hallo Leutz!

    Folgendes Problem.
    Vor ein paar Monaten wurde bei meinem V8 der Thermostat und ein Plastikrohr getauscht, an dem so ein Flansch gerissen war.
    Ich bin die letzten Wochen nur am Wochenende mal ein paar Runden gefahren. In der Garage ist mir ab und zu dieser typische Kühlwassergeruch aufgefallen.
    Heute musste ich damit zur Arbeit fahren, weil Firmenwagen im Service.
    Eine Strecke ca.50km.
    Ich habe den Wagen abgestellt und da ist auch schon die Wolke aus dem Radhaus gekommen. Ich habe das Auto den ganzen Tag stehen gelassen und bin am Abend gleich mit etwas Ersatzwasser raus.
    Ich habe den Wagen nicht gestartet und erst mal den Ausgleichsbehälter vorsichtig geöffnet, da ist es auch gleich unten rausgelaufen. Zu dem Zeitpunkt war der Füllstand noch in Ordnung.
    Da ich nicht noch mehr verlieren wollte, habe ich alles so gelassen und bin direkt zu Audi. Dort angekommen, wieder Nebelshow aus dem Linken Radhaus.
    Diesmal habe ich ihn laufen lassen und abgewartet. Nach ca. 1 Minute ist die Temp. Schnell gestiegen. 2 Gasstösse und die Temp. ist wieder in die Mitte.
    Jedoch war diesmal kein Wasser mehr im Ausgleichsbehälter.
    Ich bin mir sicher, das es aus dem Motorraum kommt, trotzdem waren meine Pedale innen etwas Feucht. Das könnte aber auch davon kommen, das die Tür währed der Nebelshow die ganze Zeit offen war.
    Der Techniker dort meinte, das er Morgen im kalten Zustand erstmal eine Druckprobe machen wird. Sollte es der Wärmetauscher innen sein, was kostet das Zeug denn?
    Kann von Euch jemand mit diesen Symtomen etwas anfangen?

    Vielen Dank im voraus
    Christian

  2. #2
    Benutzer Avatar von STAGE2
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
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    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
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    Österreich/ Bulgarien
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    Zwischenstand:
    Ausgleichsbehälter und Verschluß wurden neu gegeben.
    Am nächsten Tag nach der Autowäsche, Kühlmittelalarm im Kombiinstrument. Ich wieder direkt zu Audi. Der hatte nicht viel Zeit und hat nur nachgefüllt.
    Er sagte, ich soll am nächsten Tag ein Runde drehen und etwas Gas geben. Bevor ich dies tat, mußte ich noch über 1 Liter nachfüllen. Nach knapp 80km bin ich wieder zu Audi mit der Nebelmaschine.
    Ich habe ihn nicht mehr mitgenommen.
    Heute der Anruf, Wasser im 3. Zylinder.
    Ich könnte heulen.
    Der Kostenvoranschlag in Österreich betrug 6200,- inkl. Neuer Ketten, Spanner, Wasserpumpe usw.
    Davon waren 1600,- nur für Motor aus und einbau, plus 900,- für Kopf demontage.
    Ich fahre heute wieder hin und hör mir dadsganze an.
    Vielleicht könnte mir jemand eine Dose Mitleid aufmachen.
    Danke im voraus
    Christian

  3. #3
    Benutzer Avatar von norelem
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Remseck
    Registriert seit
    26.09.2013
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    1
    Ohje
    hier deine Dose Mitleid *Dose auf mach*
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  4. #4
    Benutzer Avatar von STAGE2
    Modell
    Audi S4 8E/B7
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    Avant
    Baujahr
    2005
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    4.2 V8 Quattro
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    30.05.2013
    Vielen Dank. Das habe ich gebraucht.
    Am Abend werde ich bestimmt eine große Dose benötigen.

  5. #5
    Benutzer Avatar von norelem
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    2.0
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    Vieleicht finde ich ja auch noch ne große Dose für dich

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