"Bollern" unter Teillast

[b7dtm]

Hallo,

folgendes Szenario:

Unter Teilllast zwischen 2-3k u/min bollert und dröhnt mein A4 richtig heftig. Subjektiv hab ich den Verdacht unter Gewissen Lasten bekommt er die Abgase nicht weg welche sich dann stauen. Allerdings hab ich das Problem unter Volllast NICHT. Geräusch kommt unserer Auffassung definitiv aus dem Bereich AGA/Kupplung etc..

Wissenswertes:

A4 B7 2.0TFSI Avant DTM Quattro

Der A4 ist Leistungsoptimiert auf ~250PS/400NM. Die Serienkupplung hielt dies natürlich nicht aus.

Verbaut wurde daraufhin eine Sachs Performance Kupplung - somit ausreichend.
Präventiv habe ich beim Wechsel der Kupplung auch das ZMS gewechselt. Somit neu und ca 2000km drauf.

Das Störgeräusch kommt seitdem ich die Kupplung / ZMS verbaut habe. Verbaut wurde es natürlich korrekt.

Hat wer ähnliche Beobachtungen mit der Sachs Kupplung?

Andere Vermutung: Ich kann in den betroffenen Lastbereichen erst die volle Leistung NACH dem Kupplungswechsel übertragen - vorher rutschte sie nach der Optimierung. Somit kommen die evtl die Abgase wieder ins Spiel welche erst jetzt im Maximum produziert werden?

Downpipe folgt im übrigen am Samstag.

[klarglas789]

Hallo,

welches ZMS hast du verbaut?
Ich hatte vor kurzen bei LUK angefragt und bekam die Aussage das die Federn ab 370NM auf Block gehen, dies führt nicht zwingend zur Beschädigung, aber dann federt nix mehr und es dröhnt vielleicht.

Gruß Markus

[b7dtm]

Hallo Markus,

ich hab auf Anraten von mehreren, renomierten Tunern das Serien ZMS von LUK verbaut. In Kombination mit der Performance Kupplung laut diversen Aussagen absolut okay.

Ein EMS gibts für den tollen Längsverbauten TFSI nicht. Ein weiteres Ärgernis mit diesem Längsverbau.

Was hast du verbaut bzw. was liegt Leistung bei dir an?

[klarglas789]

Hallo,

bei mir ist bisher noch das erste originale ZMS verbaut, bei mir liegen angeblich 380NM und 250PS an (nur Chip), war aber nie am Leistungsprüfstand. EMS soll es laut diesem Betrag wohl geben, ich möchte aber auch nicht auf EMS umbauen.

http://www.a4-freunde.com/forum/show...light=ems+tfsi

Gruß Markus

[tygrys]

Hallo, sorry für OT, aber hast du wirklich einen DTM als Avant??? Ich dachte die gab es nur als Limo- Frage deshalb, weil mich das Paket interessiert und laut meine Info - gab es keine hinteren Stosstangen in DTM - Edition für Avant...
Bitte um Antwort - kann auch PN...

[b7dtm]

@klarglas789

Danke für die Info bzw. dem Link zu dem Thread. Hab 1:1 das gleiche Problem bzw die gleiche Beobachtung gemacht. Du fährst noch die Serienkupplung? Nicht schlecht...die hat 360NM Peak..also normal dürfte die bei dir bald durch sein.

@tygrys

Ist der 220 PS TFSI als Avant mitm BUL Motor (DTM Motor). Hersteller laut Fahrzeugbrief/Schein ist nicht die Audi AG sondern die quattro GmbH. Einziges Extra: Schwarz eloxierte Auspuffrohre, und gelochte Bremsscheiben. Natürlich ist das Augenwischerei - klar.

[klarglas789]

Nicht schlecht...die hat 360NM Peak..also normal dürfte die bei dir bald durch sein.

Anscheinend hab ich eine "Gute" erwischt, die letzten 60tkm mit Chip kein Problem, aber jetzt ist das ZMS defekt somit muss ich gleich eine neue mit rein machen, bin mir aber nicht sicher ob ich die Sachs Performance nehmen soll oder einfach wieder eine Normale. Bei der Sachs Performance soll angeblich das Kupplungspedal schwerer gehen, hast du hiervon was gemerkt?

[b7dtm]

Die originale Kupplung verträgt 300NM und 360NM Peak - d.h. sie hält kurzzeitig maximal 360NM aus. Angaben hab ich von Sachs bekommen.

Von meiner alten Kupplung war noch Restbelag für locker 60-80k km vorhanden - aber sie war einfach zu schwach. Somit würd ich dir keinesfalls raten die Originale zu verbauen wenn du noch lang mit der Konstellation fahren willst.

Die Performance ist etwas schwerer zu drücken - klarer Fall. Hab mich aber nach paar Tagen daran gewöhnt und empfinde es als kein Problem mehr.

Dafür: ohne Angst anfahren, und ned ständig das filigrane Originalteil im Hinterkopf haben.

Kauf sie allerdings nicht i-wo blind für 650 Euro vom Abzocker. Die Performance gibts schon für 450 Euro im Internet

[mounty]

Kauf sie allerdings nicht i-wo blind für 650 Euro vom Abzocker. Die Performance gibts schon für 450 Euro im Internet

Warum nicht bei einem unserer Forenhändler, da gibt's auch % http://www.performance-kupplung.de/

[b7dtm]

Warum nicht bei einem unserer Forenhändler, da gibt's auch % http://www.performance-kupplung.de/

Nunja da kostet die Kupplung laut Homepage 595 Euro.

Hier gibt es sie deutlich günstiger.

http://www.ccc-motorsport.de/shop/zf...-001707-detail

War nur ein kleiner Tipp. Man muss ja nicht unnötig das Geld rauspfeffern.

[TobiS4]

Komischerweise hier noch günstiger: http://www.zweimassenschwungrad.com/...ategory_id=993

Scheint irgendwie die gleiche Seite zu sein...is zwar ned viel günstiger^^, aber kleinvieh..

[mounty]

Nunja da kostet die Kupplung laut Homepage 595 Euro.

Wenn du mal in seinen Konditionen fürs Forum liest dann hättest du gesehen das er Forenmitgliedern bis zu 35% Rabatt gibt. Also erst anrufen oder ne E-Mail schreiben und dann maulen das es woanders billiger gibt, oder denkst du er hat die Forenpreise auf seine Homepage?

Aber jeder wie er will, die Leute ausm Forum die da gekauft haben waren Zufrieden so wie ich es mitbekommen hab.

[AudiA4Fan]

Henning Autoteile(Performance-Kupplung) war am Günstigsten.

[Quattro73]

Also ich fahre auch noch mit Serien-Kupplung mit etwa 380NM. Hatte keine Probleme damit bis ich die Abgasanlage getauscht habe,danach ein paar mal durchgerutscht aber sonst hält die noch

[b7dtm]

Also ich fahre auch noch mit Serien-Kupplung mit etwa 380NM. Hatte keine Probleme damit bis ich die Abgasanlage getauscht habe,danach ein paar mal durchgerutscht aber sonst hält die noch

Dann ist es nur noch ne Frage der Zeit

[Quattro73]

Dann ist es nur noch ne Frage der Zeit

Ja wahrscheinlich oder spätestens wenn der 200 Zeller kommt

[b7dtm]

Ja wahrscheinlich oder spätestens wenn der 200 Zeller kommt

Den hab ich seit vorgestern