zylinderkopfdichtung defekt. welche brauch ich?

[audi a4 2708]

Hallo ich habe ein problem mit meinem audi a4 b6 1, 9l tdi motorkennbuchstabe awx.
Ich hatte kühlwasserverlust. Er hat kühlwasser aus dem ausgleichsbehälter gedrückt, habe dann den deckel neu gemacht. Das hat nicht geholfen also habe ich den kühler, wasserpumpe, thermostat und ausgleichsbehälter neu gemacht. Hat alles nicht geholfen. Jetzt vermute ich das die zylinderkopfdichtung defekt ist. Ich habe keine äußere undichtigkeit. Kein wasser im öl oder öl im wasser. Jetzt ist die frage woran erkenne ich welche zkd brauche.wieviel löcher muss diese haben.
Ich brauche dringend hilfe. Vielen dank schonmal.

[Schröder]

Geh mit deiner Zulassung zum freundlichen oder teile Händler, anhand der KBA finden die, die richtige.

[Atha]

Musst nachschauen welche verbaut ist, sieht man zwischen Block und Kopf. Da schaut die Dichtung an einer Stelle raus und da sind die Löcher drin 1,2 oder 3.

[audi a4 2708]

Beim freundlichen war ich schon der meinte es leuchten alle drei auf man muss den kopf runter nehmen um zu sehen welche verbaut ist.
Sieht man das ohne irgendwas auszubauen

[Atha]

Ja sieht man:

[audi a4 2708]

Ist das abgasseite oder ansaugseite

[fctriesel]

Weder noch, das ist auf der linken Seite.

[audi a4 2708]

Was passiert wenn ich die mit zwei loch habe und nehme die mit ein loch. Schlägt dann der kolben an die ventile. Oder was ist wenn ich es anders rum mache zwei loch anstatt ein loch.

[Atha]

Weder noch, AWX ist doch der 2-Ventiler, der müsste Abgas und Ansaugrohr auf einer seite haben.

[mounty]

Ist eigentlich eh Egal wie viele Löcher deine jetzige Dichtung hat. Sollte der Zylinderkopf wegen Verzug geplant werden muss dann eh eine dickere Dichtung rein und das sieht man erst wenn der Kopf runter ist.

[Atha]

Nimm einfach die Richtige, dann brauchst du dir keine Gedanken darüber zu machen.

[audi a4 2708]

Also wenn ich vor dem motor stehe ist auf der linken seite der abgaskrümmer. Wie sicher ist es das der kopf geplant werden muss. Gibt es die chance das der kopf nicht verzogen ist. Weil heiß geworden ist er ja nicht

[mounty]

Naja Kopfdichtungen gehen nicht aus Langerweile kaputt, schon gar nicht wenn Kompression ins Kühlwasser kommen kann, denn sonst würde ja dein Kühlsystem nicht Wasser rausdrücken. ICH würde den Kopf auf jeden fall auf Verzug prüfen und nicht einfach nur ne neue Dichtung verbauen.

[aw254]

Was waren denn deine Symptome, dass du die Kopfdichtung tauschen möchtest?
Abgesehen von Kühlwasserverlust? Hattest du evtl zu viel Wasser drin? War bei mir nämlich auch mal so und da wurde was rausgedrückt.

[audi a4 2708]

Nein zuviel nicht. Ich habe es auf max aufgefüllt und dann ca. 150km autobahnfahrt. Dann ging die kühlmittellampe an und es war alles nass unterm ausgleichsbehälter. Komisch ist nur wenn ich den motor warm fahre also wirklich gute 100km autobahn und ich drück das system ab dann hält es 1, 5 bar und fälllt nicht ab.

[aw254]

Hast du mal dein Öl gecheckt oder dein Kühlmittel. Wenn deine Zylinderkopfdichtung im Arsch wäre, müsstest du gammeliges Öl haben.

[audi a4 2708]

Ich hab kein öl im wasser und kein wasser im öl. Wenn die kopfdichtung doch von zylinder zum wasserkanal undicht ist muss ich doch nix im öl haben. Und soviel wie ich weiß, weil der diesel so hohe drücke hat drückt er gase ins kühlsystem und läßt dafür kein wasser in den zylinder. Korrigert mich wenn ichf falsch liege

['#alex]

Das stimmt schon so, Freund von mir hatte auch nen zk Schaden (2.0TDI blb), aber außer dass dauernd küwa fehlte konnte man nichts feststellen.