Abregeldrehzahl ändern - A4 B5 110PS TDI AFN

[cid-89]

moin !

Kann man beim AFN die Abregeldrehzahl ändern ?
War grad beim TÜV und der Motor ist begrenzt auf knapp 5100 U/min. Ich steh sowieso nicht auf diese Diesel AU quälerei und würde daher gerne den Begrenzer näher an die untere Grenze setzen, sprich ca 4800-4850 U/min.

Ich hab als Diagnosesoftware Carport 2 mit KKL/OBD2 Interface, Codieren ist damit möglich.

[mounty]

Geh nur mit anderer Software wie sie auch zum Chiptuning verwendet wird.

[cid-89]

Standgas lässt sich doch codieren, gibts also keinen Kanal für die Abregeldrehzahl ?

[SI0WR1D3R]

Ne, Abregeldrehzahl geht nicht via VCDS.

[cid-89]

mhh, schade schade... würde doch ein kleinwenig mein Gewissen beruhigen, wenn man die Drehorgie bei der AU etwas begrenzen könnte.

Trotzdem danke !

[Stefan2.0TDI]

Das muss der Motor abkönnen.

Dafür ist er konstruiert.

Wenn er das nicht aushält, wäre er eh bald kaputt gewesen.
Da braucht keiner ein schlechtes Gewissen haben!

Motor warm fahren und dann ab zur AU!

[todi65]

...
Motor warm fahren und dann ab zur AU!

Hat er doch gerade hinter sich.

[Stefan2.0TDI]

Ich wollte damit nur sagen dass es viel wichtiger ist den Motor vorher warm zu fahren.



Abregeldrehzahl nach unten regeln bringt garnichts, höchstens noch Ärger mit dem Onkel TÜV

[todi65]

Hast Recht Stefan.
Also: keine Angst vor Drehzahlorgien bei der AU.

[cid-89]

AU hat er auch bestanden, war zwar eine schwere Geburt, vermutlich weil ich meistens unter 2500U/min fahre.
Beim nächsten TÜV geht der Hinweg über die AB.

Ja das die Motoren das im abkönnen müssen, insofern sie auf Temperatur sind, ist mir schon klar.
Nichts desto trotz fällt ein Motor der vielleicht schon leicht einen weg hat wesentlich länger noch, wenn er nicht hochtourig betrieben wird.
Bei meinem AFN mach ich mir da keine Sorgen, 205.000km ist ja noch nicht wirklich viel für den.

Probleme mitm TÜV mit meinem Vorhaben würde es nicht geben, denn die untere Grenze ist ja 4800 U/min, also sind 5100 U/min eigentlich nicht nötig.
...abgesehen davon das das auf dem DZM schon weit im rotem Bereich ist. Da hat sich ja jemand bei der Gestaltung des Cockpits auch seine Gedanken gemacht.