Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    BerLiN :)
    Registriert seit
    27.04.2012

    Lagerschaden 2.0 ALT

    Halloooo


    Mal ne Frage. Hab hier nen Auto von nen Kumpel B6 ALT Motor . So wie es aussieht mit ein Lagerschaden. Hab den Kolben noch nicht draußen aber man erkennt mit bloßen Auge das der 3 zyl gut ein halben cm tiefer ist wie der 2te ZYl wenn man die auf OT dreht . Heißt Kurbelwelle wird wohl auch was abbekommen haben da man ich nich komplett durchdrehen kann. Es geht an manchen stellen recht schwer . meine frage ist eig passt zufällig die KW von einen 1.8T BFB motor ?! weil den hab ich hier noch rumstehen !

    gruß Mika

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von malanca
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AEB / DJJ

    Ort
    NL
    Registriert seit
    08.03.2008
    BFB: 06A 105 021

    ALT: 06A 105 021 E oder 06A 105 021 S (abhängig vom Fgst)

    Schaltgetriebe, ohne Gewähr.

    Ob es passt...warscheinlich nicht.
    K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

    Ort
    Wellendingen
    Registriert seit
    24.01.2012
    Warum nicht den betagten ALT raus und den BFB rein?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von TR
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    CDHB

    Registriert seit
    10.11.2005
    Zitat Zitat von malanca Beitrag anzeigen
    BFB: 06A 105 021

    ALT: 06A 105 021 E oder 06A 105 021 S (abhängig vom Fgst)

    Schaltgetriebe, ohne Gewähr.

    Ob es passt...warscheinlich nicht.
    Da brauchts keinen Teilenummernvergleich, das paßt hinten und vorne nicht, weil 1.8er KW hat 86,4mm Hub, 2.0er hat 92,8mm

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von malanca
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AEB / DJJ

    Ort
    NL
    Registriert seit
    08.03.2008
    Eben. Wenn schon die TN nicht passt hat das einen Grund.
    K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    BerLiN :)
    Registriert seit
    27.04.2012
    Okay danke war ja nur ein gedanke weil ich grade den BFB hier hab ^^

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Zitat Zitat von A4 Limo 1.6 Beitrag anzeigen
    Warum nicht den betagten ALT raus und den BFB rein?
    weil der BFB auch aus einen Unfalle FZg ist und Servopumpe, Wasserpumpe und kabelbaum beschädigt ist

    also nur Kopf und Block zu gebrauchen XD

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