Erfahrungen mit Weitec/KAW für Avant?!

[marcelles]

Hallo Leute,

trotz zahlreichen querlesen im Forum und google abklappern sind noch Fragen offen zum tieferlegen vom Avant.
Werden soll es der 1.8T,augestattet mit momentan Serie 16Zoll,im nächsten Sommer dann 17 oder 18Zoll Serie!

Da ich defintiv den Hängearsch vermeiden möchte und nicht unbedingt andere Federteller verwenden möchte,bin ich auf meiner Suche auf folgende Federn gekommen:

-Weitec 45/25mm http://www.ebay.de/itm/181176626295?...84.m1423.l2649
-KAW 50/30mm http://www.ebay.de/itm/370752899609?...84.m1423.l2649

1.Gibts da von euch Erfahungswerte?
2.Kommt der Wagen mit den Weitec Federn hinten tief genug runter?
3.Da ich zum erstenmal selbst ein Auto tieferlegen werde,meine anderen zuvor waren das schon,stellt sich mir die Frage:wenn ich jetzt mit 16Zoll Serie eintragen lasse und im COC sind noch z.B. 17/18Zoll drin,muss ich dann nach dem umrüsten auf 17 oder 18Zoll Serie den Wagen nochmal vorführen?!?

Was ich dazu sagen möchte:er soll nur per Federn tiefer kommen!
Vielen Dank schonmal!

Gruß

[haviii]

Was soll man sagen.
Tief runter ist Geschmackssache. Hängearsch sollte es nicht geben.
Musst alles eintragen lassen nach dem Fahrwerk. COC interessiert nicht mehr wenn die Federn eingetragen sind.

[marcelles]

Dann gildet die Eintragung nur für die 16Zoll,trotz COC Papier!?
Hmm....sowas habe ich schon befürchtet,das ich nochmal hin muss wenn ich auf 17/18Zoll umsteige!

[channa]

Hallo,

ich hatte Weitec 45/45 Federn inkl S-Line Dämpfer in meinem B6 verbaut. Die Karre war soooo tief! Gummi war im Radkasten mit 215/35 19".

Gruß Dennis

[marcelles]

Also tiefer als angegeben bzw. Hast du nach gemessen?
Ich möchte ja maximal 18Zoll drauf haben!

Wie war der Komfort?

[channa]

Hallo,

gemessen habe ich nicht. Viel tiefer! Bestimmt 7cm! Komfort war sehr Gut. Allerdings zu weich in den Kurven.

Gruß

[Jerome]

Ich fahre Weitec 50/30 in meinem B7 (2.5TDI, Frontfräse) in Kombination mit den serienmäßigen S-Line Dämpfern.

Die Tieferlegung ist okay, geht aber nicht in Richtung Keilform sondern eher gleichmäßig 40/40 oder 50/50 (Habe noch nie nachgemessen).

Fahrkomfort ist gut, genügend Sportlichkeit in den Kurven ist gegeben.

[marcelles]

@channa: Danke!

@Jerome: Oh geht nicht in Richtung Keilform? Wie sieht es aus mit dem Hängearsch?Kannst du das eventuell mal messen,auch wenn du den schwereren Motor hast!

Habe heute mal die Abstände zwischen Radhauskante und mitte Radaufnahme gemessen:

VA:380mm
HA:370mm mit vollem Tank!

45/25mm,vielleicht vorn nen ticken mehr wäre noch ganz gut!

[Jerome]

Hallo Marcelles,

Ja, ich war da auch etwas enttäuscht. Es sind 50/30 Federn und die sind zulässig für den 2.5 und den 2.7TDI. Hinten ist er definitiv tiefer als 30mm gekommen. Vorne ist er auch tiefer gekommen, jedoch keine 50mm.

Ich werde heute mal nachmessen um exakte Werte zu haben.

Es kann sein, dass beim 2.7er die Keilform etwas besser zu erkennen ist. Hätte ich die Federn als 40/40 oder 45/45 gekauft, wäre ich zufrieden mit der Optik.

Fahrverhalten ist allerdings gut, da gibt es nichts zu meckern.

[Danny]

Falls Dir das Foto in meinem Album "R8 Nachbau Avus Racing" etwas hilft, hier ist ein Komplettes KAW Fahrwerk 50/30 verbaut und zusätzlich die Schlechtwegeteller von Audi. Also rein rechnerisch fahre ich 50/15.

Zu den Federn alleine kann ich Dir wenig sagen da ich ja die Dämpfer auch von KAW verbaut habe. Seit den 18 zöllern habe ich jedoch das Gefühl dass das Heck schwimmt.
Kann aber auch an den Nexen N8000 liegen wo auch in einem BMW-Forum schon von schwimmenden Fahrverhalten berichtet wurde.
Obs am Reifen oder am Fahrwerk liegt, kann ich Dir berichten wenn ich die Winterreifen bekomme.

[dagolard]

Ich hatte mit Weitec grün einen Federbruch...

[marcelles]

@ Jerome: Bin gespannt!

@ Danny:Schau gut aus die "50/15",hätte ich nicht gedacht!

@ dagolard: Sehr ärgerlich,aber danke für den Hinweis.

[Jerome]

Servus,
Gestern Abend hat es mir zu stark geregnet
Habe heute gemessen (Weitec 50/30 für 2005er 2.5TDI Limousine mit 3/4 Tank):

v 330mm
h 325mm

Abstand Radnabe zu Kotflügel.

[marcelles]

@Jerome:
Hab vielen dank!
Bei den Werten steht der Wagen grade?Wie voll war der Tank

@Danny: Bei den Federtellern,egal ob vorn oder hinten,falls man Die doch nachträglich einbauen will,muss dann das alles nochmal raus oder wie geht das?

[Jerome]

Wie geschrieben war der Tank 3/4 voll. Gemessen habe ich es bei mir auf dem Hof, der ist relativ gerade. Werde haute auf einem öffentlichen Parkplatz nochmal messen, sollte aber bei den Werten bleiben.

So weit ich weiß ist die Schlechtwegeunterlage eine Art Kunststoff oder Gummiblock der unter die hintere Feder kommt. Feder muss also raus bzw. muss die Vorspannung raus, so dass die Unterlage drunter passt.

Edit:
Mein Profilbild zeigt die 50/30er Federn mit 8,5 x 18" et 40

[marcelles]

Mit grade meinte ich ob Der Wagen vorn wie hinten gleichmässig tiefer ist,so das er grade steht.

[Jerome]

Habe mal ein Bild in meine Galerie eingefügt.


http://www.a4-freunde.com/attachment...3&d=1381824866


Das Auto steht in einer ganz leichten Keilform da, jedoch ist der Abstand von Kotflügelkante bis Radmitte wie oben angegeben hinten minimal geringer. Wenn der Tank weniger als halb voll ist, ist der Abstand gleich. Das liegt an den ungleich geschnittenen Radhäusern.

[marcelles]

Ich denke mal es werden die Weitec Federn!
Mal gucken obs optisch alles passt,den nochmal Geld ausgeben um die anderen Teller einbauen zulassen hätte ich nämlich keine Lust!

[Danny]

Die B5 Teller vorne sind ohnehin illegal und die hinteren Audi Teller sind 10 Sekunden Arbeit da ja eh die Feder schon raus is.

[marcelles]

Meinet ich ja auch am Afang vom Thread das ich keine anderen Teller möchte.
Ok die hinten sind erlaub!Wollte erstmal so sehen wie es wird!Darum wollte ich wissen was gemacht werden muss falls ich später diese noch haben möchte!