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  1. #1
    Benutzer Avatar von norelem
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    Frage Rückwärts am Berg anfahren macht Probleme (MT-Getriebe)

    Hallo Freunde,
    da ich leider keinen passenden Beitrag über die Sufu finden konnte erstell ich mal selber einen.

    Mein A4 8e, Bj 2001, 2.0l, 143600km hat folgendes Problem.
    Ich wohne am Berg und muss folglich auch mal rückwärts am Berg ein-/ ausparken. Wenn ich jetzt auf die Stellung R gehe und (mit Unterstützung der Handbremse) einwenig Gas gebe rollt der Wagen vorwärts, erst mit sehr viel Gas fängt er an rückwärts den Berg nach oben zu fahren und das dann schlagartig. Im Vorwärtsgang hat er am Berg überhaupt keine Probleme.
    Ist es so, dass das Getriebe es erst noch "lernen" muss an meinem Berg rückwärts zu fahren??

    Ich hoffe ihr habt dazu ein paar Infos.

    Gruß Basti

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
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    Hi,
    funktioniert dein Rückwärtsgang auf ebener Fläche normal? Blinkt bei dir an und am die Anzeige der Automatik?

  3. #3
    Benutzer Avatar von norelem
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    Hi,
    in der ebene hab ich überhaupt kein Problem mit dem Rückwärtsgang. Und ein blinken ist mir bis jetzt nicht aufgefallen.

  4. #4
    Benutzer Avatar von HVLA4
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    das Problem kenne ich von Passat 3b(g) mit Automatik.... das das Multitronic aber z.T. einen schlechten Kraftschluss bzw. Kriechneigung hat ist auch bekannt... da wirst du kaum etwas machen können.
    Wie lange ist der letzte Ölwechsel her?

  5. #5
    Benutzer Avatar von norelem
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    Der letzte Ölwechsel wurde bei 126t km gemacht is also noch nicht all zu lang her.

  6. #6
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    Hi,

    na das ist doch zumindest etwas - bei mir war es nämlich das R teilweise gar nicht mehr ging.

    Hast du schonmal im www.multitronicforum.de nachgefragt ?

  7. #7
    Benutzer Avatar von norelem
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    Das ist ja mal garnicht gut, wenn der R garnicht mehr geht, vorallem weil ich das Auto erst gekauft habe. Nein da habe ich noch nicht nachgefragt. Kannte das Forum auch noch nicht. Danke für den Tip.

  8. #8
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    Japp, Fahrstufensensor war hin - ist ein bekanntes Problem bei den Multis Aber nu is wieder alles schick Kannst ja mal am Ende schreiben was dabei raus kam.

  9. #9
    Benutzer Avatar von norelem
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    Ja werd ich machen, sobaltich ich es in Erfahrung gebracht habe Danke für die schnellen Antworten

  10. #10
    Benutzer Avatar von norelem
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    Hi,
    also im multi-Forum wurde mir gesagt, dass ich mal eine Adaptionsfahrt machen soll. Das heist ich werd mal beim vorbei gehen und schauen was das kostet.

  11. #11
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    Zu viel ... Ist ziemlich eindeutig der Fahrstufensensor, 99% ! Eigentlich sollten die Buchstaben dann auch blinken oder komplett rot hinterlegt sein ab und an. Wenn dem nicht so ist dann kommt das auf jeden fall demnächst. Einfach Fehler auslesen lassen und dann wird da F125 Fahrsutfensensor stehen! Kostenpunkt 350€ fürs Steuergerät reparieren lassen zzgl. ein & ausbau =700€ in dem Dreh.
    Audi will dir nen neues Steuergerät berkaufen = 1300€ mit Einbau ca...

  12. #12
    Benutzer Avatar von norelem
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    Puh ok. Ein-/ Ausbau werd ich dann höchstwahrscheinlich selbder machen und das Steuergerät einschicken...

  13. #13
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    Hm, bisher hatten die Jungs vom MT Forum fast immer recht Schau aber mal nach dem FS, ist auf jeden Fall ne gute Idee

    PS: Getriebeöl einlassen ist so ne Sache*räusper* Falls du ne Empfehlung für die Rep. von deinem Steuergerät brauchst, sag bescheid - hab meins auch erst vor 3 Wochen Reparieren lassen

  14. #14
    Benutzer Avatar von norelem
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    @equief: ich hab eben mal nach ner Werkstatt in meiner nähe gesucht und gefunden, die die rep. durchführen mit ein- und ausbau + Getriebeöl wechsel.
    Das ganze soll 714 Euronen kosten und in 6 Stunden erledigt sein. Was hattest du damals gezahlt?
    Geändert von norelem (07.10.2013 um 14:51 Uhr) Grund: Fehler behoben

  15. #15
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    Sicher ? Das wäre unverschämt günstig. Ich hatte 700€ bezahlt

  16. #16
    Benutzer Avatar von norelem
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    Zitat Zitat von equief Beitrag anzeigen
    Sicher ? Das wäre unverschämt günstig. Ich hatte 700€ bezahlt
    ja ich hatte mich verlesen nur die rep. vom Steuergerät kostet so wenig. Ist aber auf der Seite nicht eindeudig beschrieben gewesen. Nach n paar klicks mehr hab ich dann den tatsächlichen Preis von 714€ gefunden.

  17. #17
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    Ahhh Hätte mich auch gewundert

  18. #18
    Benutzer Avatar von norelem
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    Großen Dank an att
    er hat einen Beitrag in der AUTO MOTOR SPORT gefunden, welcher genau mein Problem beschreibt

    http://www.auto-motor-und-sport.de/n...r-7096690.html

    Aber das ganze gibts bestimmt nicht auf Kulanz...

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von att
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    kein Audi A4/S4

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    Wie gesagt es kann sein dass es auf Kulanz gemacht wird, da es ein Softwareupdate zu sein scheint und Audi den Fehler eingestanden hat.

    Problematisch kann es sein da deiner doch deutlich älter ist als der Wagen im AMS Artikel.
    Geändert von att (15.10.2013 um 14:35 Uhr)

  20. #20
    Benutzer Avatar von norelem
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    Ja werd ich mal machen, hab ja ein Audi-Haus in der Nähe

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