Hallo Leute,
Habe eines Abends vor meinem Haus, nach abstellen des Motors gemerkt, dass der Kühler noch ne Weile gekühlt hat, bis er komplett aus ging.
Nächsten Morgen steige Ich ins Auto, starte. Und die Motorkontrolleuchte war an.
Da Ich OBD Kabel und das Progi Carport habe, habe Ich es angeschlossen.
Es zeigte an: P2185-00 Geber 2 für Kühlmittel-Temperatursensor 2 Schaltkreis hohes Signal.
Fehler paar mal gelöscht, doch gleich bei Motorstart, kam die Motorkontrollleuchte.
War beim ATU, da Ich dachte, das der Sensor kaputt wäre, und habe es wechseln lassen. (Teil ca. 30€)
Die Kontrollleuchte war weg. Und den Kühler, hörte man endlich nicht mehr.
Bis zum ersten Parkplatz. Nach nochmaligem Starten, war sie wieder da. und der Kühler, läuft und läuft. Egal ob Klima an ist, oder nicht.
So. Jetzt sitze Ich hier, und habe mich schon so sehr aufgeregt, dass Ich glaubte, einen Infarkt zu bekommen.
Da mir geraden wurde zum Freundlichen zu gehen, da es lt. "Mechaniker" das Motorsteuergerät sein könnte, oder ein Kabelbruch. Er schätzt den Schaden auf 500€.
Liebe Freunde. Was sagt ihr dazu? Wie kann Ich einen Kabelbruch erkennen? Ich habe vor, die nächsten Tage den B8 auf die Hebebühne, eines Kollegen zu heben. Und zu forschen. Was kann Ich tun? Worauf soll Ich achten?
Habe Ich vielleicht den falschen Sensor getauscht? (Hätte Ich auch selbst machen können )
Ich habe echt nur Ärger mit dem Wagen. Geht es euch denn auch so?
lg
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