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  1. #1
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN

    Ort
    01609 Gröditz
    Registriert seit
    14.07.2003

    Bremspedal mit wenig Bremswirkung Wie Bremskraftverstärker testen ?

    Hallo
    Ich habe seit längeren das Problem das mein Bremspedal bei
    - ersten mal treten zu 80% durchfällt & dann minimalen Bremsdruck hat.
    - beim 2. mal ca. 40% durchfällt & dann etwas mehr Bremsdruck hat
    - beim 3. mal nur noch ca. 10% durchfällt dann fast normal bremst.

    Habe im Gewerbegebiet auch Vollbremsungen aus ca 80 -100km/h gemacht wo das ABS nicht eingesprungen ist & auch nichts Blockiert hat ??????

    Folgende Sachen wurden schon gemacht.
    der Gummi in der Spritzwand gewechselt
    die Bremsflüssigkeit wurde bereits 2x mit Automat & 1bar Druck gewechselt wo hinten längere Zeit Luftblasen gekommen sind & 1x habe ich es in einer Werkstatt machen lassen.

    Was könnte nun die Ursache sein ?

    meine Vermutung ist das sich der Bremskraftverstärker verabschiedet hat.

    MFG Denis76

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Hat für mich nix mit nem defekten BKV zu tun, denn dann wäre das Pedal extrem hart. Entweder ist deine Unterdruckversorgung schlecht oder im Hydraulikkreis der Bremse steckt irgendwo der Wurm. Federn der Bremssättel z.b nicht verbaut oder anderes.

    da sollte vielleicht mal nen Fachbetrieb drauf schauen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Wie kann man die Unterdruckversorgung testen ?
    was meinst du für Federn der Bremssättel ?

    Habe ja die Bremsflüssigkeit wechseln lassen & da wurde nichts gesagt

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    @ Mounty
    Könntest du bitte mal sagen was du für Federn bei den Bremssätteln meinst ?
    Wie kann ich denn die Unterdruckpumpe testen ?
    Weil die Schlauchstücken sind optisch ohne Risse bzw. porös & Rohre dicht.
    Vorn sind Stahlflex seit 2 Jahre verbaut & hinten noch die original Gummileitungen

    Grüße Denis

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Hab grad mal geschaut, deine Sättel dürften keine Federn haben, die der Bremse eine Nummer Größer (288mm) haben die verbaut.
    Die Unterdruckpumpe einfach mal bei laufenden Motor, den Schlauch abmachen und schauen ob Unterdruck aufgebaut wird, sonst mal nen Manometer anklemmen und schauen wie hoch der Unterdruck erzeug wird.
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