Suche jemanden mit ahnung audi a4 8e b6 1.8t

**Oldschool** · 19.09.2013, 10:29

Hallo ertsmal

Ich suche Jemanden der sich mit nem audi a4 8e b6 1.8t aus kennt und aus der nähe von Hannover kommt wenn es geht und Lust und Zeit hat mir bei meinem Problem zuhelfen,wenn man mir vielleicht auch so helfen kann wär das klasse.

Mein problem ist das mein Motor nur noch 2 Fehler Codes hat und ich will es auf null reduziren da meine Motor Kontrollleuchte leuchtet.Der Fehlerspeicher sagt das die Drehzahl im Leerlauf über sollwert ist (ca bei 1000 u/min)
und das das Gemisch zu mager ist aber ich weiss nicht wo ich nach diesen fehlern suchen soll für jeden tipp oder hilfe wäre ich dankbar

ich bedanke mich im vorraus für jede hilfe

danke

**Nightfly** · 19.09.2013, 12:37

Check mal die Unterdruckleitungen. Speziell die zum BDR. Eine Möglichkeit wegen zu mager.

Zur Leerlaufdrehzahl,...da könnte ich nur raten,..sind die Geber (Temperaturfühler) alle ok?

Andere Frage,...ist er gechipt? Erhöhte Leerlaufdrehzahl und zu mager kann auch von schlechter Software kommen.

**Oldschool** · 19.09.2013, 12:58

er ist nicht gechipt und die geber sollten auch okay sein aber ich werde die unterdruckleitung nochmal kontollieren danke für die antwort

**unitSTAR** · 19.09.2013, 13:00

Rückschlagventil der Kurbelgehäuseentlüftung
TN: 035103245G
Preis: 8-9€

Grüße aus Braunschweig.

Sonst mal hier durchlesen: http://www.a4-freunde.com/forum/show...höhte-Drehzahl

**Silver-Edition** · 19.09.2013, 13:17

Es ist ganz easy!

mach zuerst mal einen Test!
wenn der Motor im Leerlauf läuft, versuch mal bitte den Öleinfülldeckel abzunehmen.
Wird der Deckel vom Motor festgesaugt oder "tanzt" er auf der Öffnung wenn du ihn losdrehst?

Drück mal im Leerlauf den unten rechts eingekreisten Schlauch mit der Hand fest zu - wird dann der Leerlauf plötzlich ruhiger und besser?

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

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ID: 232437

**Oldschool** · 21.09.2013, 16:37

So habe schnell mal geguckt meine Schleuche habe ich mit Bremsenreiniger alle abgesprüht und nix hat sich an der Drehzahl getan,

mein Öl Deckel wird angesogen und das nicht wenig wie ich finde und wenn ich den Schlau abdrücke fällt die Drehzahl aber er hört sich unruhiger an

was kann das jetzt sein ????

**unitSTAR** · 21.09.2013, 20:39

Meine Antwort überlesen?

**Oldschool** · 22.09.2013, 09:43

@unitstar du bist dir sicher das es genau das teiel ist ???

und nein ich habe sie nicht überlesen aber ich dachte mir das das nicht nur ein teiel sein kann

**Silver-Edition** · 22.09.2013, 10:14

100% !!!!
Besorg einfach die beiden Teile (unbedingt beide)

am Dienstag bin ich in Hannover kann dir die Teile dann schnell wechseln. Ist bisschen ne fummelarbeit.

**Oldschool** · 28.09.2013, 08:45

Also das erste Problem wäre damit behoben danke an euch meine Motorlampe ging von alleine wieder aus.

Nur iwie wackelt der Motor noch leicht normaler weise habe ich den motor im leer lauf nie gemerkt aber jetzt schon und meine drehzahl nadel zappelt immer noch leicht.

**terrorhai** · 28.09.2013, 10:57

Drosselklappe sauber?

**Oldschool** · 28.09.2013, 13:48

ja aber schon vor ein paar wochen gemacht =(

**terrorhai** · 28.09.2013, 18:00

Hast du deinen Luftmassenmesser schon durchgemessen bzw. eine Logfahrt gemacht?
Nicht dass der irgendwelche falschen Werte ausgibt.
Steck den zum Testen mal ab und fahr ne ordentliche Runde.

**Oldschool** · 28.09.2013, 21:55

danke für den tipp ich werde es versuchen

**A4-Multi!!!** · 18.03.2014, 14:29

Hallo,

darf ich es noch mal auffrischen !?!?!?!

meine Leerlaufdrehzahl liegt bei 745 U/min , ist das OK ? oder zu wenig ?

Danke schonmal im Voraus

**mounty** · 18.03.2014, 16:08

Is am unteren Grenzwert würd ich sagen, da Audi folgendes für die Leerlaufdrehzahl angibt: 740 ... 860/min

**A4-Multi!!!** · 18.03.2014, 16:20

woran liegt es ?

**mounty** · 18.03.2014, 19:22

Verdreckte Drosselklappe, defekter LMM, dreckiger Luftfilter, defekte Kurbelgehäuseentlüftung, alte Kerzen, verdreckte Einspritzdüsen, dreckiger Spritfilter. Wären mal so nen paar Anhaltspunkte die mir so spontan einfallen.

**terrorhai** · 18.03.2014, 21:22

Bei verdrecktem Spritfilter müsste man aber Leistungsmangel haben. Meiner ist schon 120tkm alt, hab ich mal gerade so recherchiert

Defekter LMM wäre Notlauf (wenn er ganz ralle ist).
KGE kann man mit dem Öldeckel testen.
Einspritzdüsen kann man mit dem LM Injectionreiniger wieder sauber kriegen.

**A4-Multi!!!** · 19.03.2014, 11:38

Ich weiss jetzt nicht ob es unter Leistungsmangel bezeichnen kann( wenn ich losfahre dann dücke ich langsam das Gaspedal , ich weiss jetzt nicht wieviel cm das sind, ich denk so ca 2-4 vlt, und dann kommt mir so vor als ob der Wagen anfängt Power zu bekommen, das ist als ob ihm irgendwas fehlt und nach ca 4-5 cm durchdrücken des Pedals bekommt der Wagen es.
im bereich von 1500-2000 U/min .