Re: Problem mit FK Rückleuchten

**Micro** · 18.12.2004, 18:52

Benny125 schrieb am 18.12.2004 14:32:
Allerdings sind die Reflektoren Pflicht,und müssen in diesem Fall z.b per Klebestreifen befestigt werden. macht dann die echt schöne optik der Rückleuchten wieder kaputt...

Dann verstehe ich allerdings nicht, wieso die keine Rückstrahler mitliefern, wie z.B. bei meinen schwarzen InPro's, da waren sie nämlich dabei. Und mehr noch: In der ABE war ganz klar festgehalten, daß die RL nur in Verbindung mit den Rückstrahlern montiert werden dürfen.
Hätte man die Rückstrahler nicht montiert (weils einfach mistig aussieht), hätte man die Auflagen der ABE nicht erfüllt und somit keine Betriebserlaubnis.
Wenn die FK-Leuchten schon ein "E4"-Siegel tragen und ohne Papiere und Rückstrahler ausgeliefert werden (dürfen), dann dürfen die wahrscheinlich auch ohne RS montiert und gefahren werden, oder wie oder was ?
Ich glaube kaum, daß die Firma FK sich freiwillig in die Nesseln setzt, in dem sie Produkte auf den Markt bringt, von denen sie selbst behauptet, daß diese "eintragungsfrei" sind und es sich irgendwann herausstellt, daß sie genau das eben nicht sind. Würden die sich nicht damit strafbar machen ?
Ich spiele jetzt mal auf das Produkthaftungsgesetz an(oder wie auch immer sich das schimpft).
Das müssten doch die Rechtsanwälte hier im Forum besser erklären können.

MfG

**UweS** · 18.12.2004, 19:48

Die Lampen an sich sind eintragungsfrei. Für den StVZO-konformen Zustand des Fahrzeugs (hier die Beschaffung und Montage der Reflektoren) ist der Halter zuständig.

Ich hatte bei meinen übrigens auch das Problem mit den verstauschten Leitungen bei Rücklicht und Bremslicht links - aber das ist eine Sache von nicht mal einer Minute, da habe ich mir keine Gedanken drum gemacht.

Schöne Grüße
Uwe

(die Lampen sind auf den Bildern noch nicht drauf ...)

**markon** · 18.12.2004, 21:19

ich habe zu diesen rücklichtern gerade einen beitrag und bilder geschrieben
http://7797.rapidforum.com/topic=101579659958

gruss martin

**Micro** · 30.12.2004, 20:00

Hallo Leutz

Bin heut' endlich mal dazu gekommen, mich mal ans Umpinnen der Stecker heranzuwagen.
Mit mäßigem Erfolg: Irgendwie bekomm' ich diese dämlichen Kontakte nicht aus dem Stecker (aufgeklappt ist er ja). Hab' mit so einem Feinmechanik-Schraubendreher an den Kontakten rumgebogen, aber da rührt sich nichts.

Kann dazu noch mal jemand was sagen ? Gibt's da vielleicht irgendeinen Trick ?

MfG

**AndreasP** · 30.12.2004, 20:46

@Mirco

Hi,

ich habe folgendes gemacht um die Kabel herauszubekommen:

Den Feinmechanikerschraubendreher(Schlitz) in der kleinsten bis zweitkleinsten Version von vorne, oberhalb der Kontakte(dort wo sich die Rastnasen befinden) reinschieben, und dann ein paarmal den Schraubendreher drehen(immer in gleicher Richtung, so als würde man eine Schraube reindrehen, ABER NICHT DRÜCKEN). Damit bewirkt man, das man die Rastnasen mit den Kanten des Schraubendrehers runterdrückt. Das ganze macht man auch auf der Unterseite der Kontaktes. Dann sollte man die Kontakte einfacher herausziehen können. Sollte das auf anhieb nicht gehen, einfach nochmal probieren.

Mit freundlichen Grüßen

AndreasP

**Micro** · 30.12.2004, 21:17

@ AndreasP

Danke für die schnelle Antwort.

Dann werde ich morgen nochmal mein Glück versuchen.

Gruß Micro

**UweS** · 31.12.2004, 07:31

Das sind doch einfach frei laufende Kabel - durchknipsen und mit Stoßverbindern wieder zusammensetzen. Was meint ihr, wie das in der Werkstatt geändert wird ...

Schöne Grüße
Uwe

**Micro** · 31.12.2004, 16:43

UweS schrieb am 31.12.2004 07:31:
Das sind doch einfach frei laufende Kabel - durchknipsen und mit Stoßverbindern wieder zusammensetzen. Was meint ihr, wie das in der Werkstatt geändert wird ...

@ UweS
Das kann ja jeder.

Mal im Ernst: Die Idee hatte ich auch schon, wäre wahrscheinlich auch die einfachste Variante gewesen. Wollte aber genau das mit-dem-Kabel-Durchzwicken eben vermeiden. So habe ich wenigstens die Original-Stecker schon mal auf Facelift II umgepinnt (das wären jetzt noch die einzigen Leuchten. die mir anstelle der FK-Leuchten ans Auto kämen).
BTW: Du hattest recht mit den vertauschten Polen beim Schluß-/Bremslicht, war 'ne Sache von zwei Minuten: Einfach die Fassung aus dem Bajonettverschluß drücken und dann das Kunststoffplättchen mit den Kontakten rausnehmen und verkehrt herum wieder einsetzen. Das war's schon.

Gruß Micro

**Waldbeatel** · 04.01.2005, 11:19

ich hab die RL's nun seit September drin und funktionieren perfekt. Kannst sogar die Anordnung der Beleuchtung tauschen z.B. Blinker und Rückfahrscheinwerfer ... (nur den einen Knubbel mit nem Messer abschneiden

)
Ahso ....... empfehlenswert sind silberne Blinkerbirnen 8)