Hallo,
Ich bin der Gerald, bin 23 Jahre alt und studiere Elektronik (Bachelor fertig, nun Master/Dimplom-Ingenieur)
Meine Hobbys sind neben Elektronik-Basteleien, Modellbau und Fotografie .... na was denn Autos
"Mein" Erstes Auto war der Polo 6N2 Variant Comfortline Baujahr 2001 in
Yuccagrün meines Vaters. Mit diesem fuhr ich 2 Jahre Unfall/Kratzer/Streifer-frei nach dem Erwerb des Führerscheines.
Seit 2 Jahren habe ich nun mein erstes eigenes Auto und habe an diesem schon sehr vieles nachgerüstet.
Fangen wir mal so an .... Bei dem Fahrzeug handelt sich um einen Golf 5 Comfortline 1,9 TDI (66KW) EZ 8/2007.
Ein kleiner Auszug aus der Ausstattung:
Xenon, R-Line, 18" OEM-Alufelgen, Chrompaket Plus, abgedunkelte Scheiben, Elektrisch anklappbare
Spiegel mit Umfeldbeleuchtung, Navi (RNS 510), Miketta-Musikanlage mit DSP, 2-Zonen Klimaanlage (Climatronic), OPS (Optical Parking
System), MFA Premium, DWA-Plus, Mittelarmlehne, ... uvm.
Der Golf wird nur im Sommer bei schönem Wetter gefahren und hat auch eine dementsprechend geringe Laufleistung (22t km) und ist im Neuzustand.
Deshalb brauche ich eben ein Zweit-Auto.
Nach meinem etwas unglücklich gewählten ersten Zweitauto (VW Fox: http://www.golfv.de/165431-gerald-s-...onna-wild.html) nun was neues ...
Vor 2 Wochen war es so weit.
Es wurde ein 10/2005er Audi A4 B7 (8E Facelift) Avant mit 217t km Laufleistung (liest sich schlimmer als es ist) durchwegs brauchbarer Ausstattung.
- 1.9 TDI 116PS ohne Dieselpartikelfilter ( ); Handschaltung
- Xenon mit ALWR und SRA
- Dunkel-Blau-Grau Metallic
- Dachreling und Fensterschachtleisten in Chrom sowie schwarz-glänzende B-Säulen
- Anhängekupplung :P
- Getönte Scheiben
- PDC hinten
- 16" Alu mit Sommerreifen und komplett neuen Winterreifen
- Beige Innenausstattung
- Sportsitze mit elektrischer Lendenwirbelstütze
- Sitzheizung
- Multifunktionslenkrad
- FSE mit Handyschale und Sprachsteuerung
- Radio Concert
- Klimaautomatik
- Alu-Dekor
Vor meinem Kauf wurde folgendes an Reparaturen/Verschleiß gemacht: Stoßdämfer (Sachs), Querlenkergummis, Achsmanschetten, Kupplung (bei 180t km), neue Bremsscheiben + Beläge, Service, Werksneue Winterreifen in 16" von Semperit.
Der Optisch Zustand ist vorallem innen im wesentlichen sehr gut! Auch beim Fahren merkt man die Laufleistung ganz und gar nicht.
Außen hat er ein paar kleine Schönheitsfehler. Nämlich an ein/zwei Türen die beim A4 8E typischen Rost-Probleme an der Unterkante.
Sonst steht es gut um den optischen und technischen Zustand.
Lediglich der Heckscheibenwischer funktioniert nicht. Sowie das Linke Xenon Steuergerät ist hinüber und es flackert gerne demzufolge (hab ich erst bei der Heimfahrt bemerkt).
Es fing in der Dämmerung an und ich hatte noch 300km Heimweg vom Händler in Dunkelheit vor mir ... die Freude war Aufgrund des Xenon-Problems etwas getrübt
Alles in allem war der Preis sehr ok - zumal es sich um einen seriösen Händler handelt. Das Auto ist kein Vergleich zum Fox!
.... als Winter/Everyday-Auto für ca. 8 bis 10t km im Jahr reicht es auf alle Fälle
Nun hat es sich auch herausgestellt, dass der Freilauf der Lichtmaschine defekt ist und ein Sensor der PDC hinten und der Warntongeber gaben auch den Geist auf. Der Wischer hinten ist innen rostig (http://farm4.staticflickr.com/3680/9...18a5acf3_b.jpg).
Das Xenon-Steuergerät, sowie der neue Freilauf und der PDC-Sensor wird mir zu 100% bezhalt (Gewährleistung). Ich bin mitlerweile froh, dass ich bei einem Händler gekauft habe!!!!
Nun ein paar Bilder der äußeren Werte
Mal ein anderer Schlüssel ...
Ist nur ein kleiner 1.9er
Liebes Xenon mach mir bitte nicht so viel Kopfzerbrechen ...
Warum nicht mal die "Tuning-Perspektive"?
Wenn auch nur 16" .... aber passt doch erstmal zum Auto gut dazu und fürn Winter reichts doch
Abgedunkelte Scheiben + lackierte B-Säulen + Chrom um die Fenster
Das Spiegeldreieck ist wesntlich kleiner als beim Golf ... gefällt mir!
Ja .... nochmal das Hinterteil
Weiter gehts dann im nächsten Beitrag
Lesezeichen